Daihatsu Move L601 Betriebsanleitung Seite 5

(4) Schritte (1) bis (3) für jeden Zylinder wiederholen.
(5) Ist der Kompressionsdruck eines oder mehrerer
Zylinder zu niedrig, eine kleine Menge Motoröl
durch die Zündkerzenbohrung in den (die) fragli-
chen Zylinder gießen und die Kompressions-
druckmessung am (an den) fraglichen Zylinder(n)
wiederholen.
• Hat die Zugabe von Motoröl den Kompressions-
druck verbessert, sind sehr wahrscheinlich die
Kolbenringe und/oder die Zylinderbohrung ver-
schlissen bzw. beschädigt.
• Bleibt der Kompressionsdruck auch nach Arbeits-
schritt (5) zu niedrig, sitzen die Ventile möglicher-
weise fest oder deren Ventilsitz ist beschädigt,
oder die Zylinderkopfdichtung ist undicht.
6. Kraftstoffpumpenrelais auf den Relaissockel stecken.
7. Zündkerzen montieren.
Anziehdrehmomente: 17,5 ± 3,0 Nm
8. Zündkabel wieder an die Zündkerzen anschließen.
HINWEIS:
• Sicherstellen, daß jedes Zündkabel korrekt auf die
Zündkerze aufgesteckt ist.
• Sorgfältig vorgehen, damit die Zündkabel nicht
von den Zündkerzenrohren beschädigt werden.
9. Zündkabel in der Kabelbride befestigen.
(1,8 ± 0,3 kgf-m)
EM–5
mEM00007-00004
mEM00008-00005
mEM00009-00006