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Daihatsu MOVE L601 Beschreibung
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Daihatsu MOVE L601 Beschreibung

Daihatsu MOVE L601 Beschreibung

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Inhaltsverzeichnis

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Quicklinks

KAROSSERIE-ELEKTRIK
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG ....................... BE- 2
STROMVERSORGUNG ...................................... BE- 6
ZÜNDSCHALTER ............................................... BE- 8
KOMBIINSTRUMENT ......................................... BE- 9
BREMSLEUCHTE ............................................... BE-15
RÜCKFAHRSCHEINWERFER ........................... BE-16
NEBELSCHLUSSLEUCHTE ............................... BE-17
SCHEINWERFER ................................................ BE-19
SCHEINWERFER, HÖHENEINSTELLUNG ....... BE-22
SCHLUSSLEUCHTE UND
KENNZEICHENLEUCHTE ............................. BE-25
HEIZUNG UND LÜFTUNG .................................. BE-28
ZENTRALVERRIEGELUNG ............................... BE-31
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER ..................... BE-33
SCHEIBENWISCHER, -WASCHER .................... BE-35
HECKSCHEIBENHEIZUNG ................................ BE-38
ZIGARETTENANZÜNDER .................................. BE-40
AIRBAG-MODUL .......................................... BE-43
AIRBAG-WARNLEUCHTE ............................ BE-46
AIRBAG-SICHERUNG .................................. BE-46
DIAGNOSEFUNKTION ................................. BE-46
DAIHATSU
L601
VORSICHTSMASSNAHMEN .............................. BE-48
LENKRAD UND AIRBAG-MODUL ..................... BE-49
DIAGNOSEFUNKTION ....................................... BE-52
STÖRUNGSSUCHE ............................................ BE-54
AIRBAG ENTSORGEN ....................................... BE-59
WEGFAHRSPERRE............................................. BE-63
ANZIEHDREHMOMENTE ................................... BE-75
ALLGEMEINE INFORMATION ...................... BE-48
ÜBERSICHT .................................................. BE-49
AUSBAU ....................................................... BE-49
EINBAU ......................................................... BE-50
PRÜFUNG NACH DEM EINBAU .................. BE-51
STROMLAUFPLAN ....................................... BE-54
GRUNDLEGENDE PRÜFUNG ...................... BE-54
ÜBERSICHT ................................................. BE-63
STROMLAUFPLAN ....................................... BE-64
STÖRUNGSSUCHE ...................................... BE-66
NO. 9150-LE
BE
mBE 00001-00000

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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Daihatsu MOVE L601

Inhaltszusammenfassung für Daihatsu MOVE L601

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    DAIHATSU L601 KAROSSERIE-ELEKTRIK ALLGEMEINE BESCHREIBUNG ....... BE– 2 VORSICHTSMASSNAHMEN ......BE–48 STROMVERSORGUNG ........BE– 6 ALLGEMEINE INFORMATION ...... BE–48 ZÜNDSCHALTER ..........BE– 8 SICHERHEIT KOMBIINSTRUMENT ......... BE– 9 DES WARTUNGSPERSONALS ....BE–48 BREMSLEUCHTE ..........BE–15 FAHRZEUG FÜR DIE WARTUNG RÜCKFAHRSCHEINWERFER ......BE–16 VORBEREITEN .........

  • Seite 2: Allgemeine Beschreibung

    BE–2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER HANDHABUNG Allgemeine Anweisungen 1. Beim Aus-/Einbau und beim Transport der Kabelbäu- me Stecker keinen Zugbelastungen aussetzen, nicht auf die Stecker treten. (Damit Kontaktstifte und -hülsen nicht herausgezogen werden und Risse und Beschädigungen der Stecker vermieden werden.) mBE 00002-00000 2.

  • Seite 3: Kabelquerschnitte Und -Farbcodes

    BE–3 4. Klemmen und Steckverbinder Steckverbinder einwandfrei und fest verbinden. Steckverbinder mit Verriegelungselement: Sicherstellen, daß die Steckverbindung kor- rekt gesichert ist. Steckverbinder ohne Verriegelung: Stecker bis zu Anschlag zusammen- schieben. mBE 00007-00000 Schraubverbinder • Vorgegebene Anziehdrehmomente sind strikt ein- zuhalten. Klemme verbogen.

  • Seite 4: Steckverbinder Mit Verriegelungselementen

    BE–4 WARNUNG: • Der Kabelquerschnitt und die Kapazität jedes Ka- belbaums sind konstruktiv so ausgelegt, daß der normale Betrieb der elektrischen Anlage gewähr- leistet ist. • Daher darf die Stromversorgung für Zusatzgeräte nicht unbedacht über den Kabelbaum angezapft werden. Andernfalls können Störungen oder Brän- de in der Anlage auftreten.

  • Seite 5: Aus-/Einbau Der Klemmen

    BE–5 Doppelverriegelung Sekundär- Steckverbinder mit Doppelverriegelung gelangen bei den Feder riegel Airbagsystemen zur Anwendung, um potentielle Störun- gen (z.B. schlechter elektrischer Kontakt) zu verhüten. Stift HINWEIS: Primär- • Die Steckverbinder sollten so selten wie möglich riegel notwendig abgezogen und angeschlossen werden. Falls die Stecker unnötigerweise zu häufig an- und abgeklemmt werden, können Wackelkontakte ent- stehen, oder die Stecker beginnen zu klappern.

  • Seite 6: Stromversorgung

    BE–6 STROMVERSORGUNG SICHERUNGSKASTEN Der Hauptsicherungskasten befindet sich auf der Fahrerseite unterhalb des Armaturenbretts. HINWEIS NUR EMPFOHLENE SICHERUNGEN VERWENDEN 10 A 15 A 30 A 30 A AIRBAG HECKSCH.-HEIZUNG H/L Scheinwerfer RH H/L Scheinwerfer LH Scheinwerferlichtanzeige H/L Abblendung RH H/L Abblendung LH Wischer- Wascher- Masse...
  • Seite 7 BE–7 RELAISBLOCK Der Relaisblock ist im Motorraum neben der Batterie angeordnet. Heckleuchte 40A Für Automatikgetriebe: Anlassermotor 60 A Kühlgebläsemotor 30 A Radio (Zusatzsicherung) 15 A 1 2 3 15 A FFI Hauptrelais ST/ABS SCHLUSS RADIO  60 A  40 A 30 A Kraftstoffpumpenrelais 15 A...

  • Seite 8: Zündschalter

    BE–8 ZÜNDSCHALTER STROMLAUFPLAN Zündschalter IG-1 IG-2 ACC IG1 IG2 Zum Anlasser BE 00023-00017 AUSBAU 1. Zündung ausschalten. 2. Massekabel vom negativen (–) Batteriepol abklem- men. 3. Untere Lenksäulenabdeckung abnehmen. 4. Stecker vom Zündschalter abziehen. 5. Klemme der Wegfahrsperrenantenne abziehen (so vorhanden).

  • Seite 9: Kombiinstrument

    BE–9 KOMBIINSTRUMENT ÜBERSICHT Instrumentenverkleidung Kabel, Geschwindigkeitsmesser Kombiinstrument Instrumentenscheibe Abdeckung Kraftstoffanzeige Geschwindigkeitsanzeige Drehzahlmesser Kühlmitteltemperaturanzeige Schaltplatine mBE 00026-00020...
  • Seite 10 BE–10 STROMLAUFPLAN Beleuchtung Airbagschalter EFI ECU Sicherheitsgurtschalter EFI ECU Öldruckschalter Heck Heck Schalter, Stellbremse 10 A Nur Ausführung Australien Schalter, Bremsflüssigkeitsstand Anzeige Lichtmaschine 10 A J/B Masse Reedkontakt EFI ECU Kraftstoffanzeigen-Geber Temperaturgeber Anzeigenmasse mBE 00027-00021...

  • Seite 11: Kraftstoffanzeige

    BE–11 PRÜFUNG Kombiinstrument ausbauen 1. Befestigungsschrauben lösen und Instrumentenver- kleidung abnehmen. 2. Befestigungsschrauben des Kombiinstruments lösen. 3. Tachosaite und Kabelbaumstecker von der Rückseite des Kombiinstruments lösen. 4. Kombiinstrument ausbauen. mBE 00028-00022 ABS-GESCHWINDIGKEITSSENSOR 1. Ohmmeter an Klemme A13 und A14 anschliessen. 2.

  • Seite 12: Kühlmitteltemperaturanzeige

    BE–12 KRAFTSTOFFANZEIGEN-GEBER Prüfen im eingebauten Zustand 1. Sitz hinten rechts ausbauen. 2. Kabelbaumstecker von der Baugruppe Kraftstoffan- zeigen-Geber/Kraftstoffpumpe abziehen. 3. Ohmmeter zwischen die Klemmen H23 und ZC6 schalten. 4. Prüfen, ob der Widerstand dem Kraftstoffvorrat ent- sprechenden Werten entspricht. Zeigerstellung Widerstand (Ω) mBE 00033-00027 3 ±...

  • Seite 13: Kühlmitteltemperatursensor

    BE–13 KÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR Prüfen im eingebauten Zustand 1. Stecker des Kühlmitteltemperatursensors abziehen. 2. Zündung einschalten (ON). Sicherstellen, daß der Zei- ger in die tiefste Stellung (niedrigste Temperatur) zu- rückkehrt. 3. Zündung ausschalten (OFF), Klemme steckerseitig mit Prüflampe (12 V – 3,4 W) an Masse legen. 4.
  • Seite 14 BE–14 FESTSTELLBREMSEN-WARNLEUCHTE Einheit prüfen 1. Stecker vom Schalter Feststellbremse abziehen. 2. Sicherstellen, daß die Feststellbremsen-Warnleuchte bzw. die Bremsen-Warnleuchte leuchtet, wenn die ka- belbaumseitige Klemme an Masse gelegt wird. 3. Feststellbremshebel betätigen (nach oben ziehen) und prüfen, ob zwischen der Klemme und der Karos- seriemasse Durchgang besteht.

  • Seite 15: Bremsleuchte

    BE–15 BREMSLEUCHTE STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Verteiler mBE 00048-00040 BREMSLEUCHTENSCHALTER Einheit prüfen 1. Stecker vom Bremsleuchtenschalter abziehen. (Am Bremspedalhebel) 2. Sicherstellen, daß zwischen den Schalterklemmen Durchgang besteht, wenn das Bremspedal betätigt (durchgetreten) ist. 3.
  • Seite 16 BE–16 RÜCKFAHRLEUCHTE STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Rückfahrlichtschalter (Schaltgetriebe) Rückfahrlichtschalter Neutralschalter (Schaltgetriebe) (Automatikgetriebe) Neutralschalter (Automatikgetriebe) Zuleitung, Kenn- zeichenbeleuchtung Rückfahr- (Zum Kabelkanal) leuchte C08 #2M Rückfahrleuchte C38 #2V mBE 00051-00042 RÜCKFAHRLEUCHTENSCHALTER Einheit prüfen (Schaltgetriebe) 1. Stecker vom Rückfahrleuchtenschalter abziehen. (Am Getriebegehäuse) 2.

  • Seite 17: Nebelschlussleuchte

    BE–17 NEBELSCHLUSSLEUCHTEN STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Summer Nebel- Nebel- schlußleuchten schlußleuchten- Relais Schalter #7A #7F Zuleitung, Kenzeichen- Nebel- beleuchtung schlußleuchte (Zum Kabelkanal) mBE 00054-00045 NEBELLICHTSCHALTER Einheit prüfen 1. Stecker aus dem Armaturenbrett herausziehen. Stek- ker trennen.
  • Seite 18 BE–18 WARNSUMMER, NEBELSCHLUSSLEUCHTE Warn- Prüfen im eingebauten Zustand summer 1. Sicherstellen, daß der Warnsummer unter den in fol- gender Tabelle aufgeführten Bedingungen einschaltet. Zündung Vordertür Nebelschluß- Warnsummer leuchte SW Offen Eingeschaltet – OFF/Acc Geschlossen – mBE 00057-00048 – Offen – –...

  • Seite 19: Scheinwerfer

    BE–19 SCHEINWERFER STROMLAUFPLAN (Ausgenommen Ausführung Australien und Rechtslenker allgem.) Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Mehrzweckhebelschalter mBE 00060-00050 SCHEINWERFERSCHALTER Einheit prüfen Stecker vom Mehrzweckhebelschalter abziehen. Prüfen, ob an den entsprechenden Klemmen gemäß der Durch- gangstabelle Durchgang besteht. mBE 00061-00051...

  • Seite 20: Stromlaufplan (Ausführung Australien Und Rechtslenker Allgemein)

    BE–20 SCHEINWERFERRELAIS Einheit prüfen 1. Relais auf der Oberseite des Heizgebläses aus dem Relaisblock ziehen. 2. Sicherstellen, daß zwischen den Klemmen A27 und A25 A27 A47 Durchgang vorhanden ist. 3. Batteriespannung an die Enden der Spule (Wicklung) (A27 und A47) legen. Prüfen, ob Kontakte (A25 und A26) schließen.

  • Seite 21: Scheinwerfer Einstellen

    BE–21 SCHEINWERFER EINSTELLEN Vorbereitende Maßnahmen. 1. Eine Person (Gewicht ungefähr 75 kg) nimmt im Fah- rersitz Platz. 2. Reifendruck kontrollieren, korrigieren. 3. Sicherstellen, daß Reserverad, Wagenheber und Zu- behör an den dafür vorgesehenen Stellen verstaut sind. 4. Prüfen, ob Motoröl, Getriebeöl, Scheibenreiniger usw. den korrekten Füllstand aufweisen.
  • Seite 22 BE–22 LEUCHTWEITENREGLER STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Leuchtweitenregler- Leuchtweitenregler- motor, rechts motor, links Leuchtweiten- reglerschalter 36 29 mBE 00069-00059 LEUCHTWEITENREGLERSCHALTER Einheit prüfen 1. Auf der Rückseite des Armaturenbretts mit den Fin- gern auf den Leuchtweitenregler drücken und Leucht- weitenregler nach vorne ausfahren.

  • Seite 23: Innenbeleuchtung Und Gepäckraumleuchte

    BE–23 INNENBELEUCHTUNG UND GEPÄCKRAUMLEUCHTE STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Innenbe- leuchtung und Schalter Gepäckraum- leuchte Fahrgast- Fahrgast- Fahrgastraum- raumleuchten- raumleuchten- leuchtenschalter, schalter, schalter, Hecktür hinten links hinten rechts mBE 00072-00062 INNENBELEUCHTUNGSSCHALTER Einheit prüfen 1. Streuglas leicht spreizen und entfernen; Glühbirne ge- radlinig herausziehen.
  • Seite 24 BE–24 GEPÄCKRAUM-LEUCHTENSCHALTER Einheit prüfen 1. Befestigungsschrauben lösen und Streuscheibe ent- fernen. 2. Glühbirne gerade herausziehen. 3. Sicherstellen, daß zwischen Klemme und Karosserie Durchgang besteht, wenn die Hecktür offen ist. Hecktür offen Durchgang Hecktür geschlossen Kein Durchgang mBE 00074-00064 Fahrgastraumleuchten- schalter, Hecktür mBE 00000-00065...

  • Seite 25: Kennzeichenleuchte

    BE–25 HECKLEUCHTE UND KENNZEICHENLEUCHTE STROMLAUFPLAN (Ausgenommen Ausführung Australien und Rechtslenker allgem.) Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Mehrzweckhebelschalter Vertiler (J/B) mBE 00075-00066 HECKLEUCHTENSCHALTER Einheit prüfen Stecker vom Mehrzweckhebelschalter abziehen. Prü- fen, ob an den entsprechenden Klemmen gemäß der Durchgangstabelle Durchgang besteht.
  • Seite 26 BE–26 HECKLEUCHTENRELAIS Einheit prüfen 1. Relais auf der Oberseite des Heizgebläses aus dem Relaisblock ziehen. 2. Sicherstellen, daß zwischen den Klemmen #7K und CE3 #7K CE4 Durchgang vorhanden ist. 3. Batteriespannung an die Enden der Spule (Wicklung) (#7K und CE4) legen. Prüfen, ob Kontakte (CE3 and CE5) schließen.

  • Seite 27: Warnblinkanlage Und Signalhorn

    BE–27 WARNBLINKANLAGE UND SIGNALHORN STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Verteiler (J/B) Blinker- relais F– Warnblinkschalter Mehrzweck- hebelschalter Blinkerschalter mBE 00080-00071 WARNBLINKSCHALTER Einheit prüfen 1. Stecker vom Mehrzweckhebelschalter abziehen. 2. Prüfen, ob an den entsprechenden Klemmen gemäß der Durchgangstabelle Durchgang besteht.

  • Seite 28: Heizung Und Lüftung

    BE–28 HEIZUNG UND LÜFTUNG STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung EFI ECU ACEV Widerstand RFAN ACSW ACEN mBE 00083-00074 GEBLÄSESCHALTER Einheit prüfen 1. Armaturenbrett entfernen. HINWEIS: • Siehe Kapitel BO. 2. Stecker vom Gebläseschalter abziehen. 3.

  • Seite 29: Lüftungsregler Einstellen

    BE–29 GEBLÄSEWIDERSTAND Einheit prüfen Prüfen, ob der Widerstand zwischen den entspre- chenden Klemmen den folgenden Sollwerten ent- spricht. 3,52 Ω Zwischen Klemme K44 und K07; 0,82 Ω Zwischen Klemme K44 und K05; 2,70 Ω Zwischen Klemme K07 und K05; mBE 00086-00077 LÜFTUNG Defroster, Seite Defroster, Seite...
  • Seite 30 BE–30 2. Abluftregler auf VENT stellen. Kabelhülle klemmen Kabelseele Kabelhülle und Kabelseele nach VENT stoßen. VENT (Frischluft) Anschlag mBE 00089-00080 3. Lüftungsregler auf COOL (Kühlung) stellen. Kabelhül- Kabelhülle le klemmen und Kabelseele nach COOL stoßen. COOL (Kühlen) mBE 00090-00081 4. Lüftungsregler auf RECIRC (Umluft) stellen. Kabelhül- le klemmen und Kabelseele nach RECIRC stoßen.

  • Seite 31: Zentralverriegelung

    BE–31 ZENTRALVERRIEGELUNG STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Zentralverriegelungs- relais Verriege- lungsschalter Relaisseite Verriegelungsmotor mBE 00093-00084 AUSBAU 1. Verriegelungsknopf vom Schließgestänge entfernen. 2. Türverkleidung abbauen. 3. Schließgestänge ausbauen. 4. Befestigungsschrauben der Zentralverriegelung lösen. 5. Verriegelungsschalter ausbauen. mBE 00094-00085...
  • Seite 32 BE–32 ZENTRALVERRIEGELUNGSSCHALTER Einheit prüfen Türverriegelungsschalter in die Stellungen LOCK (verrie- gelt) und UNLOCK (entriegelt) schalten und prüfen, ob an den Klemmen des Verriegelungsschalters gemäß Durch- gangstabelle Durchgang besteht. Klemme VERRIEGELN ENTRIEGELN mBE 00095-00086 VERRIEGELUNGSMOTOR Einheit prüfen An die folgenden Klemmen Spannung von 12 V anlegen. Prüfen, ob der Kolben gemäß...

  • Seite 33: Elektrische Fensterheber

    BE–33 ELEKTRISCHE FENSTERHEBER STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung auto. Beifahrersitz Fahrersitz mBE 00099-00090 FAHERERSITZSCHALTER Einheit prüfen (Linkslenker) 1. Schalter mit einem geeigneten Holzstück entfernen. 2. Schalter betätigen und prüfen, ob an den Klemmen gemäß Durchgangstabelle Durchgang besteht. P27 P22 Fenster Beifahrer...

  • Seite 34: Schalter, Beifahrersitzseite

    BE–34 Einheit prüfen (Rechtslenker) 1. Schalter mit einem geeigneten Holzstück entfernen. 2. Schalter betätigen und prüfen, ob an den Klemmen gemäß Durchgangstabelle Durchgang besteht. Fahrersitzseite Fenster Beifahrer Verrie- (Hauptschalter) P24 P23 P22 P23 P24 Z60 gelungs- schalter P22 P27 P28 Z61 Manuell mBE 000101-00092 Auto.

  • Seite 35: Scheibenwischer Und Wascher

    BE–35 SCHEIBENWISCHER UND WASCHER STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Verteiler (J/B) Wischer Intervall Relais Wischermotor Hecktür Mehrzweck- hebelschalter Wischer- Wascher- schalter, Hecktür Wischermotor, vorne mBE 000104-00095 EINSTELLUNG DES WISCHER ARMS UND DER WASCHDÜSE A&B Sprühbereich (100 Ø...
  • Seite 36 BE–36 WISCHERMOTOR Einheit prüfen 1. Funktionsprüfung, niedrige Stufe (langsam) (1) Klemme +1 am positiven + Batteriepol; Gehäuse am negativen – Batteriepol anschließen. Prüfen, – ob der Wischermotor in Stufe 1 arbeitet (mit niedri- ger Drehzahl dreht). mBE 000106-00097 2. Funktionsprüfung, hohe Stufe (schnell) (1) Klemme +2 am positiven + Batteriepol;...

  • Seite 37: Einstellung Des Hecktürwischer- Arms

    BE–37 EINSTELLUNG DES HECKTÜRWISCHER- Sprühbereich ARMS der Düse Wischbereich und Ruhestellung des Wischerblattes prüfen. A : 0 – 15 mm B : 120 mm C: 100 mm D: Anziehdrehmoment; 15 – 25 Nm mBE 000111-00102 HECKSCHEIBENWISCHERMOTOR Einheit prüfen 1. Hecktürverkleidung abbauen. HINWEIS: •...

  • Seite 38: Heckscheibenheizung

    BE–38 HECKSCHEIBENHEIZUNG STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Schalter, Heck- scheibenheizung mBE 000115-00107 HEIZDRÄHTE Mit dem Finger andrücken HINWEIS: Prüfspitze (1) Scheibe mit einem weichen, trockenen Lappen sauberwischen. Lappen parallel zum Heizleiter be- wegen. Darauf achten, daß der Heizleiter nicht be- schädigt wird.
  • Seite 39 BE–39 REFERENZ: Unterbrochener Heizleiter • Wenn die Spannung 10 V beträgt, ist der Strom- kreis zwischen Heizleitermitte und der positiven + 4 – 6 V Heizleiterseite unterbrochen. Beträgt die Span- nung 0 V, ist der Stromkreis zwischen Heizleiter- Unter- mitte und der Masse unterbrochen. brochener 10 V Heizleiter...

  • Seite 40: Zigarettenanzünder

    BE–40 ZIGARETTENANZÜNDER STROMLAUFPLAN Zünd- schalter IG Nr. 1 IG Nr. 2 Hauptleitung Hauptleitung Zigarettenanzünder mBE 000123-00114 Prüfen im eingebauten Zustand 1. Zigarettenanzünder hineindrücken. Sicherstellen, daß die Glühspirale auf Rotglut aufgeheizt wird. 2. Sicherstellen, daß der Zigarettenanzünder nach spätestens 18 Sekunden wieder herausspringt. Ist dies nicht der Fall, Zigarettenanzünder ersetzen.

  • Seite 41: Einbau

    BE–41 3. Zigarettenanzünder um ca. 2° drehen und 10 mm he- rausziehen. Zigarettenanzünder um 2° zurückdrehen (auf den steckerseitigen Vorsprung ausrichten) und aus der Fassung ziehen. 4. Zigarettenanzünder entfernen. mBE 000126-00117 EINBAU 1. Steckerseitigen Vorsprung ausrichten und Zigaretten- anzünder in die Fassung schieben. Thermo- sicherung WARNUNG:...

  • Seite 42: Beschreibung Des Airbagsystems

    BE–42 BESCHREIBUNG DES AIRBAGSYSTEMS Das SRS-Airbag-System ist eine Vorrichtung, die den Fahrzeuginsassen – als Ergänzung zum ange- legten Sicherheitsgurt – vor den Auswirkungen eines Frontalaufpralls schützen soll. Der Airbag befin- det sich in der Lenkradpolsterbaugruppe. Er wird aufgeblasen, wenn der im Lenkrad befindliche Sen- sor einen Frontalaufprall registriert, dessen Intensität einen festgelegten Wert überschreitet (dieser entspricht einer Geschwindigkeit von 20 km/h oder höher).

  • Seite 43: Airbag-Modul

    BE–43 AIRBAG-MODUL Lenkradpolster (Airbag-Modul) Gaszylinder Luftsack Gaszylinder Luftsack Steuergerät mBE 00131-00120 Das Airbag-Modul besteht u.a. aus Luftsack, Gaszylinder, Steuergerät und Lenkradpolster. Diese we- sentlichen Komponenten sind innerhalb des Lenkrades angeordnet. Diese Bauteile dürfen nicht aus- gebaut und/oder zerlegt werden. VORSICHT: •...

  • Seite 44: Steuergerät

    BE–44 GASZYLINDER Der Gaszylinder besteht u.a. aus Zündpille, Beschleuniger und Gasgenerator. Der Gasgenerator er- zeugt den Stickstoff, der den Airbag bei einem Aufprall aufbläst. Das Innere des Gaszylinders ist ab- gedichtet und bildet somit eine hermetisch abgeschlossene Konstruktion. Wird der Airbagsensor durch einen Aufprall (Verzögerung) aktiviert, wird die Zündpille aktiviert. Der Glühfaden in der Zündpille wird stark erhitzt und entzündet den Zünder.
  • Seite 45 BE–45 Computer Im Computer erfolgt die Kalkulation aufgrund der vom G- Sensor übermittelten Daten anhand eines vorbestimmten Berechnungsalgorithmus. Übersteigen diese vorgenann- ten Spannungsdaten einen bestimmten Wert, wird ein Aufprall erkannt. Dementsprechend wird ein Zündsignal ausgegeben und der Zündtransistor aktiviert. mBE 00137-00000 Sicherheitssensor Feste Der Sicherheitssensor ist ein mechanisches Bauteil.

  • Seite 46: Lenkrollenstecker (Mehrzweckhebelschalter)

    BE–46 LENKROLLENSTECKER (MEHRZWECK- HEBELSCHALTER) Ein kontaktloser Lenkrollenstecker dient als Verbindung Gehäuse zwischen Windlaufkabelbaum und dem Airbag-Modul. Der Lenkrollenstecker bildet mit dem Mehrzweckhebel- schalter eine Einheit. Aufbau Der Lenkrollenstecker besteht u.a. aus Rotor, Gehäuse, Kabel und Rückstellnocken. Rückstellnocken und Rotor Rückstellnocken bilden eine integrale Einheit;...

  • Seite 47: Warnleuchte, Funktionsprüfung

    BE–47 WARNLEUCHTE, FUNKTIONSPRÜFUNG Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Warn- leuchte für ungefähr 6 Sekunden auf. Auf diese Weise er- folgt die Funktionsprüfung der Warnleuchte selbst. Wird während der Funktionsprüfung der Warnleuchte keine Störung festgestellt, erlischt die Warnleuchte nach ungefähr 6 Sekunden.

  • Seite 48: Vorsichtsmassnahmen

    BE–48 VORSICHTSMASSNAHMEN ALLGEMEINE INFORMATION Es ist unzulässig, einen SRS-Airbag in ein Fahrzeug einzubauen, für das der Airbag nicht expliziert konstruiert wurde. Der Einbau eines SRS-Airbags in nicht dafür zugelassene Fahrzeuge stellt eine potentielle Gefahr dar. Da der Airbag nicht nur bei schwerem Frontalaufprall ausgelöst wird, sondern eventuell auch dann, wenn das Fahrzeug während der Fahrt aufgrund schlechter Straßenverhältnisse starken Erschütterun- gen ausgesetzt ist.

  • Seite 49: Lenkrad Und Lenkradpolster

    BE–49 LENKRAD UND LENKRADPOLSTER ÜBERSICHT Airbag-Modul Lenkradpolster-Grundplatte Lenkrad Lenkradabdeckung mBE 00151-00130 AUSBAU Zündung 1. Zündung ausschalten und Massekabel vom negati- ven (–) Batteriepol abklemmen. 2. Lenkrad in Mittelstellung (Geradeausfahrt) bringen. Befestigungsschrauben (TORX ) rechts und links der ® Lenkradabdeckung lösen. WARNUNG: •...

  • Seite 50: Einbau

    BE–50 3. Polster und Lenkrad von der Oberseite des Airbag- Moduls trennen. Airbag-Stecker und Hupenstecker an der Rückseite des Airbag-Moduls abziehen. WARNUNG: • Die Arbeit frühestens 1 Minute nach dem Ab- schalten der Stromversorgung beginnen; das ist die Zeit, die der Kondensator für die Entladung benötigt.

  • Seite 51: Prüfung Nach Dem Einbau

    BE–51 3. Lenkrollenstecker im Uhrzeigersinn bis zum An- schlag drehen. VORSICHT: • der Lenkrollenstecker läßt sich maximal fünf Um- drehungen drehen. Daher muß die Kontaktspule bei der Montage am Lenkrad so eingestellt sein, daß sie sich in der Mitte ihres Drehweges befindet. 4.

  • Seite 52: Diagnosefunktion

    BE–52 DIAGNOSEFUNKTION GRUNDLEGENDE PRÜFUNG 1. Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Air- bag-Warnleuchte für ungefähr 6 Sekunden auf. Wäh- rend dieser Zeitspanne führt der Computer eine Grundüberprüfung des Systems durch. mBE 00162-00000 PERMANENTE ÜBERPRÜFUNG 1. Nach Beendigung der Warnleuchtenüberprüfung (d.h.

  • Seite 53: Bedeutung Der Fehlercodes

    BE–53 BEDEUTUNG DER FEHLERCODES Warnleuchten-Zustand Diagnoseobjekt Ursache Warnleuchte Nach dem Einschalten der Zündung leuch- leuchtet auf Normal tet die Warnleuchte für ungefähr 6 Sekun- (Initialisierungsphase) den auf. Nachher erlischt die Warnleuchte. • Offener Schaltkreis von IG1 und IG2. Warnleuchte leuchtet nicht Stromversorgung •...
  • Seite 54 BE–54 STÖRUNGSSUCHE STROMLAUFPLAN Lenkrollenstecker Airbag-Modul Motor (15 A) Dioden- schaltung Airbag (10 A) Sicher- Kondensator, Reser- heits- vestromversorgung sensor Anzeige LAMPE Doppelspan- (15 A) Warn- nungsstromkreis leuchte Zündpille Treiber für Zündschalter Airbag- Warnleuchte Schmelzstreifen Diagnosekreis/ Batterie Zündtransistor Aufprall- G-Sensor Auswertung Karosseriemasse Karosseriemasse <Stecker auf Steuergerätseite>...

  • Seite 55: Störungssuche Anhand Der Fehlercodes

    BE–55 STÖRUNGSSUCHE ANHAND DER FEHLERCODES WARNLEUCHTE BLINKT. Offener Stromkreis in der Schaltung IG1 oder IG2 Motor (15 A) Airbag-Modul Airbag (10 A) – Anzeige (10 A) Stecker Lenkrollen- Stecker stecker Stecker Stecker Signal- Stecker horn Stecker Signal- Stecker Stecker horn E1 E2 IG2 W/L mBE 00173-00145...
  • Seite 56 BE–56 WARNLEUCHTE LEUCHTET PERMANENT. 1. Fehlerhafte Versorgungsspannung im Stromkreis des Airbag-Moduls Kondensator der Reservestromversorgung (im Airbag-Modul) fehlerhaft oder Kapazität abgefallen 2. Offener Stromkreis oder Kurzschluß im Sensorsystem oder Funktionsstörung im Sensor selbst (im Airbag-Modul) 3. Offener Stromkreis oder Kurzschluß in der Zündpille 4.
  • Seite 57 BE–57 AIRBAG-WARNLEUCHTE LEUCHTET NICHT. 1. Offener Stromkreis in Schaltung IG1 und IG2 2. Funktionsstörung des Computers 3. Offener Stromkreis im Kabelbaum der Airbag-Warnleuchte Motor (15 A) Airbag-Modul Airbag (10 A) – Anzeige (10 A) Stecker Stecker Lenkrollen- stecker Stecker Stecker Stecker Signal- horn...
  • Seite 58 BE–58 Fortsetzung nächste Seite Kombiinstrument ausbauen und folgende Punkte prüfen: • Airbag-Warnleuchte ausbauen. Prüfen, ob Glühlampe durchgebrannt ist. • Schaltpaltine des Kombiinstruments auf offenen Strom- kreis prüfen. Normal Anormal Airbag-Warnleuchte ersetzen. Nach dem Ersetzen der Schaltplatine er- neut prüfen. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 13 Kabelbaumstecker auf Fahrzeugseite abziehen.

  • Seite 59: Airbag Entsorgen

    BE–59 AIRBAG ENTSORGEN BEIM VERSCHROTTEN DES FAHRZEUGS WARNUNG • Soll ein mit Airbag ausgestattetes Fahrzeug verschrottet werden, ist zunächst das Airbag-Modul auszubauen. Nachdem der Airbag gemäß Entsorgungsvorschrift ausgelöst wurde, das Airbag- Modul entsorgen. • Bei Fahrzeugen, deren Airbag bereits durch die Kollision des Fahrzeugs ausgelöst wurde, den Airbag-Modul gemäß...

  • Seite 60: Entsorgungsverfahren Für Airbag

    BE–60 2. Schutzbrille und Schutzhandschuhe. Vinylbeutel für die Entsorgung. mBE 00184-00149 4. Zwei Kabel von mindestens 10 m Länge für den mo- bilen Einsatz. An sämtlichen Kabelenden Alligatorklemmen montie- ren. WARNUNG: • Die zwei Enden der Kabel miteinander verbinden, so daß sie kurzgeschlossen sind. •...
  • Seite 61 • Beim Umgang mit dem ausgelösten Airbag Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. • Nach Beendigung der Entsorgungsprozedur Hän- de mit Wasser abspülen. • Erweist sich das auslösen des Airbag als unmög- mBE 00192-00156 lich, ist mit der Daihatsu-Organisation Kontakt auf- zunehmen...

  • Seite 62: Wegfahrsperre

    BE–62 WEGFAHRSPERRE ÜBERSICHT Antennenspule EFI ECU Wegfahrsperre mBE 00193-00157 BESCHREIBUNG Das Wegfahrsperrensystem besteht aus dem im Schlüssel integrierten Transponder, der Antennen- spule, dem Wegfahrsperren-ECU und dem EFI ECU. In Fahrzeugen mit elektronischer Benzineinspritzung schaltet die Wegfahrsperre über das EFI ECU die Zündung und die Benzineinspritzung aus, wenn der Vergleich des ID-Codes (Identifizierungscode) negativ ausfällt oder die Zykluscodes nicht miteinander übereinstimmen.

  • Seite 63: Stromlaufplan

    BE–63 STROMLAUFPLAN ACC SW Sicherung Prüflampe (12 V, 1,4 W) IG2 SW Sicherung Sicherung EFI ECU Diagnosestecker Antennenspule Klemme T Batterie Diagnose- system (DS-21) Wegfahrsperre ECU 10 9 1; +B 6; – – – 2; ACC 7; EFI 3; Spule (+) 8;...
  • Seite 64 BE–64 VORSICHT: • Der Hauptschlüssel (schwarzer Kopf) verfügt über folgende Funktionen. Daher ist er sorgfältig zu handhaben. a. Neue Registrierungen und Erneuerungen der Nebenschlüssel können vorgenommen wer- den. b. Bei Versand aus dem Werk wird der Schlüssel mit dem schwarzen Kopf als Hauptschlüssel codiert.

  • Seite 65: Störungssuche

    BE–65 STÖRUNGSSUCHE HINWEISE ZUR STÖRUNGSSUCHE Vor der Prüfung des Wegfahrsperrensystems den Fehler- code der EFI-Anlage prüfen, um festzustellen, ob die Funktionsstörung durch das Wegfahrsperrensystem oder durch die EFI-Anlage verursacht wird. VORSICHT: • Die Wegfahrsperre benutzt den Zykluscode ge- meinsam mit dem Zündschlüssel, dem Wegfahr- sperren-ECU und dem EFI ECU.

  • Seite 66: Erklärung Der Fehlercodes

    BE–66 ERKLÄRUNG DER FEHLERCODES 1. Anzeige des Normalcode (keine Störung) 0,25 Sek. Leuchtet 0,25 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Prüflampe 0,25 Sekunden lang. Nach Ablauf der 0,25 Sekunden, leuchtet die Prüflampe er- neut 0,25 Sekunden lang. Dieses Muster wird wieder- holt.

  • Seite 67: Fehlercodeliste

    BE–67 FEHLERCODELISTE Code Anzahl Blinkvorgänge Symptom Mögliche Ursache der Prüflampe Funktionsstörung des Wenn vom Schlüssel-Transponder keine Antwort erfolgt, Transponders nachdem die Antennenspule den Transponder erregt hat. (Dieser Fehlercode wird gelöscht, wenn der ID-Code beim nächsten Versuch einwandfrei empfangen wird.) ID-Codes stimmen nicht Wenn das Wegfahrsperren-ECU feststellt, daß...
  • Seite 68 BE–68 2. Fehlercode Nr. 12 wird angezeigt. HINWEIS: • Mögliche Ursachen. Fehlercode Nr. 12 wird angezeigt. 1. Schlechte elektrische Kontakte im ECU- Stecker oder an den Klemmen 2. Unterbrechung oder Kurzschluß in der Antennenspule oder im Kabelbaum 3. Funktionsstörung des Schlüssel-Trans- ponders NICHT Prüfen, ob der Stecker des Wegfahrsperren-ECU ord-...
  • Seite 69 BE–69 4. Fehlercode Nr. 23 wird angezeigt. Fehlercode Nr. 23 wird angezeigt. Motor mit dem Hauptschlüssel anlassen. Der ID-Code des für den ersten Anlaßvorgang ver- wendeten Schlüssels ist nicht registriert. NICHT OK • Schlüssel registrieren (mit Registrierfunktion des Hauptschlüssels). Haupt- und Nebenschlüssel im Registriermodus registri- Registrierung des Hauptschlüssels und der eren.
  • Seite 70 BE–70 6. Fehlercode Nr. 41 ausgegeben. HINWEIS: Fehlercode Nr. 41 ausgegeben. • dieser Fehlercode wird auch angezeigt, wenn das EFI ECU und/oder das Wegfahr- sperren-ECU aus einem anderen Fahrzeug stammt. NICHT Prüfen, ob zwischen den Klemmen Nr. 7 des Weg- Kommunikationsleitung zwischen Wegfahrsperren- fahrsperre-ECU und Klemme Nr.
  • Seite 71 BE–71 7. Fehlercode Nr. 42 wird ausgegeben. Fehlercode Nr. 42 wird ausgegeben. NICHT Prüfen, ob zwischen den Klemmen Nr. 7 des Kommunikationsleitung zwischen Wegfahrsperren- Wegfahrsperren-ECU und Klemme Nr. 40 des EFI ECU ECU und EFI ECU ersetzen bzw. instandsetzen. Durchgang vorhanden ist. Prüfklemme T des Diagnosesteckers an Masse legen.

  • Seite 72: Funktionsprüfung Der Wegfahrsperre

    BE–72 FUNKTIONSPRÜFUNG DER WEGFAHRSPERRE Die Funktion des Wegfahrsperrensystems kann mittels folgender Prüfschritte geprüft werden. 1. Sicherstellen, daß der Motor mit dem Haupt- und den Nebenschlüsseln angelassen werden kann. 2. Sicherstellen, daß der Motor mit einem Schlüssel ohne Transponder nicht angelassen werden kann.

  • Seite 73: Antennenspule Ersetzen Und Einbauen

    BE–73 5. Sicherstellen, daß Fehlercode Nr. 81 gelöscht wurde und daß der Normalcode ausgegeben wird. Prüflam- pe und Kabelbrücke vom Diagnosestecker entfernen. mBE 00221-00172 ANTENNENSPULE ERSETZEN UND EINBAUEN Zündung AUS 1. Massekabel vom negativen (–) Batteriepol abklem- men. mBE 00222-00173 2.

  • Seite 74: Nebenschlüssel Registrieren

    BE–74 NEBENSCHLÜSSEL REGISTRIEREN Das Fahrzeug wird mit einem Haupt- und zwei Neben- schlüsseln geliefert. Obwohl nur zwei Nebenschlüssel mit dem Fahrzeug geliefert werden, können bis zu drei Schlüssel registriert werden. Die Registrierung erfolgt an- hand des Hauptschlüssels (Funktion Nebenschlüssel-Re- gistrierung). VORSICHT: •...

  • Seite 75: Anziehdrehmomente

    BE–75 ANZIEHDREHMOMENTE Objekt Anziehdrehmoment kgf-m Anmerkung Lenkrad x Lenkwelle 34,3 ± 4,9 3,5 ± 0,5 Lenkrad x Airbag-Modul 7,35 ± 2,15 0,75 ± 0,22 TORX ® Schraube Lenksäule x Halterung (Unterseite) 17,7 – 27,5 1,8 – 2,8 Lenksäule x Halterung (Oberseite) 17,7 –...

Inhaltsverzeichnis