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7. Recherche
des
pannes.
7. B, squeda
de averias.
(_Le
moteur ne d_marre pas
1.
Manque d'essence dans le r(_servoir.
2.
Bougie d'allumage defectueuse.
3,
Raccord de bougie d_fectueux.
4.
Impuretds dane le carburateur ou la canalisation de
carburant
Le d_marreur
n'entraine pas le moteur
1, La batterie est decharg_e.
2.
Mauvais contact entre le c&ble et la polarite de la batterie.
3.
Le levier d'embrayage/d_brayage
n'est pas en bonne
position.
4.
Le fusible principal est endommage.
5.
Le contacteur est endommage.
6.
Le contact de sdcudte pour la p_dale de frein/embrayage
est endommage,
7.
La p_dale de frein/embrayage
n'est pas enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas r_guli_rement
1. Trop grande vitesse enclench_e.
2.
La bougie est d_fectueuse.
3.
Le carburateur est mal regle.
4.
Le flltre & air est colmat_.
5.
L'aeretion du rdservoir de carburant est colmat(_e.
6.
Le rdglage de rallumage est incorrect.
7.
II y a des impuret_s dane la canalisation de carburant,
Le moteur manque de puissance
1,
Le filtre a air est colmat_.
2.
La bougie d'allumage est d_fectueuse.
3.
II y a des impuretds dan la canalisation de carburant.
4.
Le carburateur est real r_gl_.
Le moteur chauffe
1.
Le moteur est sumharg_.
2.
La pdsa d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3.
Le ventilateur est endommagd.
4.
II y a trop peu ou pas d'huile dane le moteur.
5.
L'avance & I'allumage est ddfectueuse.
6.
La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inadapt_e.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est endommag_,
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.
3.
Ilyaunmauvaiscontactentrelespoladtesdebattedeet
les c&bles.
L'_clairage
ne fonctionne pas
1.
Les ampoules sont gdlldes.
2.
L'interrupteur est d_fectueux.
3.
II y a un court circuit dans le fiL
La machine vibre
1.
Les lames sont mal fixees.
2,
Le moteur est real fix_.
3.
II y a un desequilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de ddg_ts ou d'un mauvais
dquilibrage
apres
I'affOtage.
Coupe irr_guli_re
1.
Les lames ne sont pas bien affQt_=es.
2.
Le carter de coupe n'est pas droit.
3.
L'herbe est Iongue et mouill_e.
4.
L'herbe s'est accumul_e darts le carter.
5.
La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
cStd gauche et du cSt_ dmit,
6.
La vitesse eoclenchee est trop grande.
7.
La oourreie d'entra_nement moteur/lames
patine.
_)EI
motor no arranca
t.
No hay combustible en el depbsito.
2.
La bujia es erronea.
3.
La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible,
El motor de arranque no hace girar al motor
1.
Baten'a descargada.
2.
Mal ccntacto entre cable y borne de bateda.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento
en mala
posicibn.
4.
Fusible principal estropeedo.
5.
Cerradura de encendido estropeada,
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estrepeado.
7,
Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acopleda una marcha demasiado alta.
2.
La bujia estd estrepeeda.
3.
El carburador estd real ajustade.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5.
El odficio de ventilacibn del depbsito de combustible
esta obturado.
6.
La puesta a punte del encendido es errbnea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible,
Falta potencia en el motor
1.
Filtro de aire obturado.
2.
Bujia estrepeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
El motor ee calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas,
3.
Ventilador dahedo.
4.
Poco o ningt_n aoeite en el motor.
5.
El avance de encendido estd mal ajustado.,
6.
La bujla es errbnea.
La bater_a no se carga
1.
Fusible estrepeado.
2.
Uno o varies vasos estrepeados.
3.
Mal contacto entre los homes de la bateda y _os cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2,
Interruptor estrepeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La m=tquina vibra
1. Las cuchillas est_n sueltas.
2.
El motor est& suelto.
3.
Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar.
da_adas
o per defecto
de equilibrado
despues
del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas
embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o h=Jmeda.
4.
Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presion de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas prepulsores resbalan.
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