Interlogix ATS1210E Installations -Beschreibung Seite 7

Peso
ATS1211E
ATS1210E
ATS1210LE
Temperatura de funcionamiento
Grado IP
Humedad
Información de la normativa
Fabricante UTC Fire & Security Americas Corporation, Inc.
1275 Red Fox Rd., Arden Hills, MN 55112-6943, USA
Representante autorizado en UE del fabricante:
UTC Fire & Security B.V.
Kelvinstraat 7, 6003 DH Weert, Holanda
Certificado
EN 50131-1 Requisitos del sistema
EN 50131-3 Equipamiento de control e indicación
EN 50131-6 Fuentes de alimentación
Grado de seguridad 3, Clase ambiental II
Comprobado y certificado por Telefication B.V.
Directivas de 1999/5/EC (Directiva R&TTE): Por la presente, UTC
la Unión Fire & Security declara que este dispositivo cumple
Europea con los requerimientos esenciales y otros previstos
relevantes de la Directiva 1999/5/EC.
2002/96/EC (Directiva WEEE): Los productos
marcados con este símbolo no se pueden eliminar
como basura normal sin clasificar en la Unión
Europea. Para el reciclaje apropiado, devuelva este
producto a su distribuidor al comprar el nuevo equipo
equivalente, o deshágase de él en los puntos de
reciclaje designados. Para mas información :
www.recyclethis.info.
Información de contacto
www.utcfireandsecurity.com, www.interlogix.com
Para atención al cliente, vea www.interlogix.com/customer-
support.
FR: Instructions d'installation
Description
L'ATS1210(L)E et ATS1211E sont des extensions 8 zones
pour centrale Advisor Master.
Montage de l'unité
La carte peut être installée dans n'importe quel coffret ATS
supportant les cartes au format BB. Le DGP peut également
être installé dans un des coffrets suivants: ATS1644
(plastique), ATS1647 (grand coffret plastique) et l'ATS1643
(métal). Les trous de montage des coffrets (1) sont indiquées
aux Figures 2 et 4. Les points 2 et 3 indique le tru de montage
de l'autoprotection à l'arrachement. Toutes les dimensions
sont données en mm.
P/N 1077869 • REV 1.0 • ISS 31OCT11
790 g
190 g
390 g
De −10 a +55°C
IP30
< 95%, sin condensación
Figure 2–4 légende
N° Description
Figure 2 ATS1643 petit coffret métal
Figure 3 ATS1644 petit coffret plastique
Figure 4 ATS1647 grand coffret plastique
(1) Trous de montage du coffret
(2) Trous de montage du contact d'autoprotection ST580
(3) Trous de montage du contact d'autoprotection à
l'arrachement
Raccordement
J1: Raccordement du bus de données et autoprotection
COMMS +, − : Alimentation 12 VCC. Si la distance entre une
centrale ATS1220 et le dispositif le plus proche est supérieure
à 100 mètres, il est conseillé d'utiliser une alimentation
distincte pour les deux.
COMMS D+, D− : Connexion de données positive et négative
du bus de données du système. Les unités peuvent se trouver
à une distance de 1,5 km de la centrale ATS ou du contrôleur
à 4 ascenseurs, selon le câble utilisé. Pour plus d'informations,
consultez le guide d'installation de la centrale ATS.
TAMP T, C : Connecter le contact d'autoprotection du coffret
sur ces deux bornes (en principe, ce contact requiert des
contacts ouverts).
J5/J6: Zones
Chaque zone demande 1 ou 2 résistances de fin de la ligne
(4.7 kΩ) en fonction de ce qui a été programmé dans la
centrale.
J2: Extensions de sorties
Alimentation +12 V et collecteur ouvert en sortie de données
pour des connexions avec les cartes de sortie ATS1810,
ATS1811 et ATS1820 via un cable à 10 fils fourni avec la carte
de sortie. Seize sortie sont possibles avec 2 cartes 8 relais ou
1 carte 16 collecteurs ouverts (les cartes de sorties 4 et 8/16
sorties ne peuvent pas être utilisées ensemble sur le même
DGP).
J7: Extensions de zones
Vers extension d'entrées ATS1202.
J12: Connecteur de terre
Mise à la terre. Tous les fils de terre de tous les composants
de l'équipement doivent être reliés à une seule terre sur le
système. Pour plus d'informations, consultez le guide
d'installation de la centrale ATS.
Cavaliers et dipswitch
J3: Cavalier d'autoprotection interne/externe
INT (voir Figure 1, point 1) : Utilisation des autoprotections
avant et arrière du circuit imprimé (en combinaison avec le
coffret plastique ATS1644).
EXT (voir Figure 1, point 2) : Utilisation des connexions
d'autoprotection du bornier J1 (T, C) comme autoprotection
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