Descripción; Instalación - OLAER QPM3 series Anleitung

OLAER/OA-Technik QPM3 LOW PRESSURE PUMP |
peligrosos. Póngase en contacto con las autoridades locales
de su ciudad o con el servicio de gestión de residuos más
cercana.
Descripción
La bomba baja presión QPM3 de tipo gerotor está equipada
de un motor eléctrico. La bomba tiene un eje con doble
cojinete y acoplamiento flexible.
El principio de funcionamiento de una bomba gerotor con-
siste en un rotor dentado interno y un rotor dentado externo
que están siempre en contacto. El rotor interno arrastra al
externo que a su vez tiene un diente más, girando en la mis-
ma dirección. El aceite entra a la cámara donde los dientes
se separan y es expulsado cuando se entrelazan de nuevo.
La bomba QPM3 está disponible con caudal de aceite 10,
20, 40, 60 y 80 litros/minuto.
Placa indicadora
La placa indicadora de la bomba está colocada sobre el
soporte base y contiene la seguiente información. Ver fig 1.
• Advertencia! No subir sobre la bomba!
Alta temperatura superficial!
A – P/N (Referencia del producto.)
B – Order no./pos. (No. de pedido/pos.)
C – Description (Descripción del producto.)
Instalación
Elevación
Advertencia Riesgo de caída. Para evitar heridas cor–
porales en la elevación, es básico utilizar un método
de elevación correcto. Controlar que el dispositivo de eleva-
ción y las herramientas de uso estén en buen estado y homo-
logados para la elevación del peso del producto. Para levan-
tar la bomba, usar una eslinga debajo de la unidad para evi-
tar heridas corporales.
Montaje
Precaución Riesgo de heridas corporales. Asegurarse
de que todas las piezas de la bomba QPM3 estén cor-
rectamente sujetas.
Se recomienda de montar la bomba QPM3 horizontal sobre
las patas del motor eléctrico sobre el soporte base.
La bomba puede estar montada en cualqier posición en
ángulo de 90° con respecto al montaje estandard del motor
electrico.
Para la mejor capacidad de la bomba, coloque la bomba
bajo el nivel de aceite del depósito (máx. 5 metros) y tan
cerca del depósito como sea posible. En caso de una insta-
lación por encima del nivel de aceite del depósito, minimi-
zar la diferencia de altura y instalar una válvula de retención
The Professional Choice
Installation and servicing manual | Español
o válvula de cierre en la entrada de aceite de la bomba.
Se tiene que preveer un espacio suficiente alrededor
del motor eléctrico para permitir una buena circulación
de aire. El nivel de potencia acústica puede alcanzar
65-67 dB(A) LpA a 1 m de distancia bajo condiciones de
funcionamiento normales. Un emplazamiento inadecuado
puede provocar un nivel de potencia acústica elevada.
Conexión del aceite
Utilizar flexibles hidráulicos para la conexión de la bomba
QPM3. Asegurarse de que los rácords y los flexibles estén
dimensionados y sean adecuados a la presión, al caudal, a la
temperatura y tipo de aceite del sistema.
Conectar los flexibles hidráulicos a la bomba como sigue.
Ver fig 4.
A – Entrada.
B – Salida.
Temperatura máxima permetida del aceite es de 100 °C.
El diámetro de la tubería de la entrada no debe ser inferior
al diámetro de la conexión de la bomba. Se recomienda un
diámetro mayor. Evitar caudales superiores de 1 m/seg. en la
tubería de entrada de la bomba. Presión máxima lado aspi-
ración de la bomba es de 0,5 bar. La presión máxima de aspi-
ración con la bomba llena de aceite es de -0,4 bar.
OLAER/OA-Technik no se responsabilizará de ningúna
modificación en
cuanto se refiere a la conexión efectuada por el usuario.
Conexionado eléctrico
Peligro Riesgo de electrocución. La conexión eléctrica
debe ser realizada por personal eléctrico cualificado!
Antes de la conexión del motor a la fuente eléctrica, con-
trolar que los datos de la placa del motor correspondan a la
tensión y a la frecuencia de la fuente.
La instalación del motor debe ser efectuada conforme a la
normativa vigente sobre seguridad eléctrica y exclusivamente
por personal cualificado.
Precaución Riesgo de heridas corporales y daños a la
propiedad. Efectuar la conexión con cuidado. Una
conexión incorrecta, cables defectuosos, etc. pueden acortar
la vida útil de los componentes o provocar un sentido in-
correcto de giro del motor eléctrico e de la bomba. Ver fig 3.
Importante No sobrecargar el motor eléctrico. Ver la placa
técnica del motor eléctrico.
Nota! OLAER/OA-Technik recomienda el uso de una
protección de sob-recarga para motor eléctrico.
En ambientes muy húmedos, en especial cuando la opera-
ción es intermitente, es posible que se genere una acumula-
ción de agua de condensación. Ciertos motores vienen equi-
pados con orificios taponados para poder ser usados como
drenajes de agua de condensación. Dependiendo de la
ubicación del motor, deberá extraer estos tapones.
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