pro user MCH6A Bedienungsanleitung Seite 14

UTILISATION
IMPORTANT : VEUILLEZ LIRE LE MANUEL AVANT UTILISATION DU CHARGEUR
Ce chargeur convient aux batteries 12 V avec une capacité de 20Ah à 110Ah
1. Préparer la batterie
Enlever les caches de protection des cellules (compartiment contenant le liquide) et vérifier que
le niveau est bon. Si le niveau est trop bas veuillez ajouter de l'eau distiller.
Remarque importante: Ne JAMAIS utiliser de l'eau minérale ou eau du robinet.
Ne pas replacer les caches cellules avant la fin du chargement. Ceci permet l'évacuation des
gazes qui peuvent se former lors du chargement. Il est inévitable que quelques goûtes d'acide
s'échappent durant le chargement.
Pour des batteries sans entretien, il n'est pas nécessaire de procéder aux contrôles décrits ci-
dessus.
2. Connexion
Connecter la pince de chargement positive (rouge) à la cosse positive de la batterie (marquée P
ou +). Connecter la pince de chargement négative (noir) à la cosse négative de la batterie
(marquée N ou -). Il est très important de vérifier le bon contact des pinces avec les cosses de
la batterie. Si les pinces ne sont pas branchées correctement l'indication à LED d'inversion de
polarité s'allume. Dans ce cas débrancher le chargeur du secteur et rebrancher correctement
les pinces. Puis rebrancher le chargeur au secteur.
3. Chargement
Brancher la prise secteur. La LED verte s'allume. Le chargeur est maintenant opérationnelle (il
n'y a pas d'interrupteur marche/ arrêt sur le chargeur).
Si toutes les bonnes conditions sont réunies, la LED ambre s'allume est le chargeur fourni sa
charge. A la fin le chargeur commutera automatiquement en mode maintenance.
La LED verte s'allume pour indiquer que la batterie est complètement chargée.
4. Après le chargement
Débrancher le secteur et débrancher les câbles reliés à la batterie. Vérifier le niveau du liquide
batterie. Replacer les caches cellules. Si vous faites déborder du liquide, veuillez l'essuyez avec
grande précaution. Il peut être acide et corrosif.
Si vous avez démonté la batterie veuillez la replacer dans sont emplacement puis rebrancher
les cosses.
ENTRETIEN ET MAINTENACE
Il est important de garder sa batterie de voiture bien charger durant toute l'année mais surtout
durant les mois d'hiver. En hiver, les performances de votre batterie peuvent être alterné par le
froid. L'huile moteur s'épaissie, le moteur à plus de difficultés pour démarrer. Vous utiliser de
manières plus intenses vos essuie-glaces, le chauffage et l'éclairage. Si votre batterie n'est pas
régulièrement entretenue elle pourrait vous faire défaut en cette période.
Ci-dessous quelques conseilles pour garder votre batterie longtemps et en bon état grâce à
votre chargeur de batterie.
Cellule défaillante
Généralement les batteries sont constituées de 6 cellules. L'une d'ele peut être endommagée ou
défectueuse. Si après plusieurs heures de chargement votre batterie est tous jour à plat,
veuillez tester les cellules avec un testeur. Si l'une d'elles donne une lecture plus faible que les
autres, cela vous montre une cellule défectueuse. Une cellule défectueuse suffit pour rendre
inutilisable votre batterie. Dans ce cas il faut changer de batterie. La recharger ne sert à rien.
Entretien
Il arrive qu'une batterie semble être usée, mais en faite cet état n'est du cas une mauvaise
connexion. Il est important de nettoyer les cosses et les connecteurs de votre batterie. Pour les
protéger contre la corrosion, utiliser un graisse tel que de la vaseline par exemple.
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