•
Wenden Sie sich an Ihren Toro-Vertragshändler,
falls größere Reparaturen erforderlich werden
sollten oder Sie Unterstützung benötigen.
•
Verwenden Sie nur Toro Originalersatzteile
und Zubehör. Ersatzteile und Zubehör anderer
Hersteller können gefährlich sein und eine
Verwendung könnte die Garantie ungültig machen.
Vorbereiten der Maschine
für die Wartung
1.
Vergewissern Sie sich, dass die Zapfwelle
ausgekuppelt ist.
2.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
3.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4.
Senken Sie die Mähwerke ab (falls erforderlich).
5.
Stellen Sie den Motor ab und warten, bis
alle sich bewegenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
6.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf die
S
-Stellung und ziehen ihn ab.
TOPP
7.
Lassen Sie alle Maschinenteile abkühlen, ehe
Sie mit Wartungsarbeiten beginnen.
Entfernen der Motorhaube
1.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube.
2.
Entfernen Sie den Splint, mit dem das Gelenk der
Motorhaube an den Befestigungshalterungen
befestigt ist
(Bild
1. Splint
3.
Schieben Sie die Motorhaube nach rechts,
heben die andere Seite an und ziehen die
Haube aus den Scharnieren ab.
Hinweis:
Gehen Sie zum Montieren der Motorhaube
in umgekehrter Reihenfolge vor.
55).
Bild 55
Schmierung
Einfetten der Lager und
Büchsen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Die Maschine hat Schmiernippel, die regelmäßig mit
Nr. 2 Schmierfett auf Lithiumbasis eingefettet werden
müssen. Fetten Sie die Maschine sofort nach jeder
Reinigung ein.
Die Schmiernippel und deren Anzahl sind:
Zugmaschine
•
Zwei Bremspedal-Drehzapfen der Wellenlager
(Bild
56)
•
Zwei Drehbüchsen an der Vorder- und Hinterachse
(Bild
57)
•
Zwei Lenkzylinder-Kugelgelenke
•
Zwei Spurstangen-Kugelgelenke
•
Zwei Achsschenkelbüchsen
Hinweis:
Fetten Sie das obere Anschlussstück
am Achsschenkelbolzen nur einmal jährlich (zwei
Pumpstöße) ein.
g031613
53
(Bild
58)
(Bild
58)
(Bild
58).
Bild 56
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