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  • DEUTSCH, seite 6
Das Filterelement austauschen:
Mindestens einmal jährlich oder nach
200 Betriebsstunden des Motors muss das
Filterelement ausgetauscht werden, je nach-
dem welcher Zustand eher eintritt.
Gehen Sie folgendermaßen vor:
Vgl. Abbildung 4.
• Sorgen Sie für ein Filterelement zum
Austauschen.
• Stellen Sie den Motor ab und schließen Sie
die Treibstoffzufuhr ab.
• Drehen Sie mit der trockenen Hand
oder einem rauen Lappen das Spin-off-
Filterelement auf.
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der
Metallschutzbehälter auf dem Filterelement
befestigt ist.
Befestigen Sie den Metallschutzbehälter auf
dem neuen Filterelement.
• Füllen Sie den neuen Filter mit genügend
sauberem Treibstoff.

Technische Daten

Typ
Motorleistung
Höchstleistung
Filterfeinheit
Anschlüsse
Gewicht
Zertifiziert nach
Ersatzelement
Dieses Produkt entspricht der ISO Norm 10088.
Das Kapazitätsmaximum wird bei einem Druck
von 0,1 kg/cm
2
mit einem neuen Filterelement
und einem Treibstoff von guter Qualität
bestimmt.
Fuel Filters/Water Separators
• Tragen Sie auf den O-Ring eine dünne
Entlüften
Die meisten modernen Motoren entlüften sich
selbst. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie
das System von Hand entlüften, nachdem Sie
das Wasser abgezapft oder das Filterelement
ausgetauscht haben.
Füllen Sie das neue Filterelement mit saube-
rem Treibstoff, bringen Sie das Element an und
lassen Sie den Motor 30 Sekunden lang bei
halbem Gasbetrieb laufen.
Als Alternative: Benutzen Sie zum manuel-
len Entlüften die Handbedienung auf der
Treibstoffpumpe.
: 330VTEB
: bis 500 PS (103 kW)
: 190 Liter/Stunde
: 10 mikron
: M16 X 1,5
: 1,3 kg
: CE + ABYC (ISO 10088)
: VTN32EB
Schicht Motoröl auf und bringen Sie den
Filter mit der Hand fest an.
Verwenden Sie KEIN Werk zeug, um den
Filter anzubringen.
DEUTSCH
7
  
040307.01

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