Обслужване И Поддръжка - Graphite 58G867 Betriebsanleitung

смазан от производителя и е готов за употреба. На къртача напълнен с постоянно смазочно средство
е неоходимо известно време за загряване в зависимост от температурата на околната среда. На
новия къртач е необходим период на „загрявка" преди да постигне пълна ефективност на действието.
Ако се остави къртача без употреба за по-дълго време или ако е употребяван при ниска температура,
трябва да му се позволи да поработи без натоварване в продължение на 3 до 5 минути. Както бе
споменато вече преди това, висока производителност на труда осигурява употребата на наострени
инструменти и съблюдаването на чистотата на вентилационните отвори.
По време на работа е възможно появяването на малки количества смазка изтичаща между
работния инструмент и патронника. Това е нормално явление, затова при положение, че се
възнамерява да се работи с къртача в помещение, препоръчва се заслоняването на местата
намиращи се близо до работното място.
Преди да пристъпим към каквито и да било операции по инсталирането, регулирането,
ремонта, обслужването или установяването на авария (неизправност) на съоръжението,
трябва да извадим щепсела на захранващия кабел от мрежовия контакт.
Къртачът трябва да се поддържа винаги чист.
За почистване на пластмасовите елементи на къртача никога не бива да се използват каквито и да
било разяздащи средства.
След приключване на работата с цел отстраняването на натрупания прах трябва да се почисти
къртача с помощта на струя сгъстен въздух, особено с цел да се прочистят вентилационните
пролуки (7) в корпуса на двигателя. (черт. D)
Редовно следва да се контролира състоянието на въглеродните четки на електрическия двигател
(замърсените и прекомерно изхабени четки могат да предизвикат прекомерно искрене и спадане
на скоростта на въртене па шпиндела на къртача).
СМАЗВАНЕ НА ПРЕДАВКАТА
Препоръчва се проверка на смазката в предавката на всеки 60 часа експлоатация на къртача и
евентуално допълване или смяна на смазочното средство.
Отвинтваме закрепващите винтове и сваляме капака (9) на резервоара за смазката (черт. C).
Отстраняваме употребената смазка с помощта на парче плат.
Напълваме с нова смазка (около 30 g).
Монтираме капака (9).
Не се разрешава напълването на повече от 30 g смазка. В противен случай електроинструментът
няма да функционира правилно. След изчерпването на предоставената смазка следва да се
използва друга достъпна смазка, която издържа висока температура.
ПОДМЯНА НА ВЪГЛЕРОДНИТЕ ЧЕТКИ
Употребените (по-къси от 5 мм), изгорели или счупени въглеродни четки на двигателя следва
веднага да бъдат подменени. Винаги се подменят едновременно двете четки.
Отвинтваме винтовете закрепващи кожусите на четките (8) (черт. D).
Отвиваме капаците на четките.
Изваждаме изхабените четки.
Премахваме евентуалния въглероден прах с помощта на сгъстен въздух.
Слагаме нови въглеродни четки. Четките трябва свободно да влизат в четкодържачите.
Монтираме капаците на четките.
Монтираме кожусите на четките (8).
След приключването на смяната на четките трябва да се включи къртача без натоварване и да
се изчака малко докато четките се нагодят към колектора на двигателя.
Операцията по смяната на въглеродните четки следва да се поверява единствено на
квалифицирано лице използвайки оригинални части.
ОБСЛУЖВАНЕ И ПОДДРЪЖКА
71