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Hersteller, die für die Qualität ihrer Produkte
garantieren.
Materialeigenschaften
Viskosität, ASTM D445
Viskositätsindex ASTM D2270
Pourpoint, ASTM D97
Branchenstandards
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 und Volvo WB-101/BM
Hinweis:
Viele Hydraulikölsorten sind fast
farblos, was das Erkennen von undichten
Stellen erschwert. Als Beimischmittel für die
Hydraulikanlage können Sie ein rotes Färbmittel
in 20 ml Flaschen kaufen. Eine Flasche reicht
für 15-22 l Hydrauliköl. Sie können es mit der
Bestellnummer 44-2500 über den offiziellen
Toro-Vertragshändler beziehen.
Prüfen des Hydrauliköl-
stands
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
Prüfen Sie den Hydraulikölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und danach alle 25
Betriebsstunden.
Siehe
Prüfen des Hydraulikölstands (Seite
Wichtig:
Verwenden Sie immer das richtige
Hydrauliköl. Andere Flüssigkeiten können die
Hydraulikanlage beschädigen.
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, nehmen Sie alle Anbaugeräte ab,
aktivieren die Feststellbremse (falls vorhanden),
heben die Hubarme an und montieren Sie die
Zylinderschlösser.
2.
Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Schlüssel
ab und lassen den Motor abkühlen.
3.
Nehmen Sie die Motorhaube bzw. vordere
Abdeckplatte ab.
4.
Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen
des Hydraulikbehälter
5.
Nehmen Sie den Deckel des Füllstutzens ab und
prüfen Sie den Ölstand am Peilstab
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierungen am Peilstab befinden.
cSt bei 40 °C: 55 bis 62
cSt bei 100 °C: 9,1 bis 9,8
140 bis 152
-43° C bis -37° C
39).
(Bild
39).
(Bild
39).
1. Deckel des Einfüllstutzens
6.
Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so
viel Öl ein, bis die richtige Markierung erreicht
ist.
7.
Setzen Sie den Deckel des Füllstutzens auf.
8.
Montieren Sie die Motorhaube bzw. die vordere
Abdeckplatte.
9.
Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren
Sie diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
Auswechseln des
Hydraulikfilters
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden
Alle 400 Betriebsstunden
Wichtig:
Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter,
sonst können schwere Schäden an der
Hydraulikanlage entstehen.
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, nehmen Sie alle Anbaugeräte ab,
aktivieren die Feststellbremse (falls vorhanden),
heben die Hubarme an und montieren Sie die
Zylinderschlösser.
2.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
3.
Nehmen Sie die Motorhaube bzw. vordere
Abdeckplatte ab.
4.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Filter.
5.
Entfernen Sie den alten Filter
wischen Sie die Kontaktfläche am Filteradapter
ab.
39
Bild 39
2. Peilstab
(Bild
40) und
g005938
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