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6. WARTUNG.
Die Wartung sollte bevorzugt von Personal ausgeführt werden, das mit dem Umgang der Maschine vertraut
ist.
• Jeglicher Eingriff sollte bei ausgeschalteter Maschine durchgeführt werden und in gesetztem Falle mit
ausgestöpseltem Speisungskabel.
• Berücksichitigen Sie immer die Sicherheitsmaβnahmen dieses Handbuchs sowie die Anleitungen des
Benzinmotors.
• Schmieren Sie regelmäβïg die Schaufelarme an den dafür vorgesehenen Schmierstellen der Zentralscheibe
A, Fig.13.
• Vermeiden Sie den Gebrauch von Presswasser um elektrische Schaltungen oder Elemente zu säubern.
• Maschine mit einer wasserfesten Plane bedecken.
• Kontrollieren Sie den Ölstand der Getriebe.
• Achtung: Teilweiser oder vollständiger Ölmangel in den Untersetzungsgetrieben kann zu
vorzeitiger Abnutzung der Elemente führen. Das für die Getriebe zu verwendende Schmieröl sollte
den folgenden Charakteristiken entsprechen: Bezeichnung ISO-VG 320 Y CLP-320 bezüglich DIN
51502. Sollte es notwendig sein Öl nachzufüllen, entfernen Sie die vorgesehenen Schrauben, und füllen Sie
Schmieröl nach. Achten Sie auf Qualität und spezifisch für Getriebe mit Bronzeelementen wie zum Beispiel
folgende Öle:
Bei Benzinmotorausführungen, muβ der Ölstand geprüft werden. Die Maschine sollte immer
•
waagrecht stehen. Die Motoren der Estrichmaschinen, verfügen über einen Alarmsystem, daβ das Stoppen
des Motors verursacht wenn der Ölstand zu gering ist. Der Motor startet erst wieder, wenn Öl aufgefüllt
wurde. Benutzen Sie Ölttyp SAE 15W- 40.
Die für den Motor anstehenden Wartungsarbeiten werden im Motoranleitungsbuch beschrieben, sowie
die veschiedenen Zeitspannnen in denen die Arbeiten durchgeführt werden müssen.
Sicherheitzvorkehrungen für den Motor müssen genau durchgeführt werden.
• Säubern Sie die Maschine regelmäβig, da sich während des Arbeitsprozesses Betonrestablagerungen oder
ähnliches bilden können. Sollten Sie Presswasser benutzen, so achten Sie darauf nicht auf den Motor zu
zielen.
• Vergessen Sie nicht alle für die Wartung notwendigen
Wartungsarbeiten beendet haben.
• Ersetzen Sie so schnell wie möglich defekte Kabel.
• Sollten Unregelmäβïgkeiten oder Störungen auftreten, lassen Sie die Maschine von einem Spezialist
überprüfen.
Es ist strengstens verboten Teile, Elemente oder Eigenschaften der Maschine eigenständig zu
ändern,. SIMA, S.A. ist in keinem Fall für die Folgenschäden durch das nicht Einhalten dieser
Vorschriften verantwortlich zu machen.
6.1 AUSTAUSCHEN DER TREIBRIEMEN
Der Treibriemen T, Fig.9 y Fig.14 muβ wegen Abnützung von Zeit zu Zeit ausgewechselt werden. Entfernen
Sie den Riemenscheibenschutz P, Fig.9 y Fig.14 indem Sie die Schrauben lösen und den Wechsel durchführen. Dieser
Vorgang erfordert keine Schwierigkeiten, da der Treibriemen bei ausgeschaltetem Motor lose ist.
HERSTELLER
FUCHS RENOLIN ------------------------------MP 320
CASTROL---------------------------------------ALFHA SP 320
BP----------------------------------------------------------------GRXP 320
MOBIL----------------------------------------------------------MOBILGEAR 632
SHELL----------------------------------------------------------OMALA-320
REPSOL-------------------------------------------------------SUPERTAURO 320
REFERENZ
Werkzeuge zu entfernen, wenn Sie die
10
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Alle angeführten
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