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Remisage
Remisage de longue durée (30 jours ou plus)
Ne pas entreposer l'appareil dans un endroit clos contenant des vapeurs de carburant, ou à proximité
de sources de flammes ou d'étincelles.
Il existe un risque d'incendie.
Si l'appareil doit être remisé pendant une longue période (30 jours ou plus), respecter les instructions de remisage
suivantes.
1. Scie de tronçonnage
AVERTISSEMENT
2. Meule de coupe
Remisage
1.
Purger entièrement le réservoir de carburant sur le sol, en
extérieur. Ne jamais effectuer la purge dans un endroit fer-
mé.
A. Comprimer et relâcher la pompe d'amorçage à plu-
sieurs reprises pour évacuer le carburant présent à l'in-
térieur.
B. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti jus-
qu'à ce qu'il s'arrête de lui-même.
2.
Déposer la meule de coupe.
3.
Nettoyer toute trace de graisse, d'huile, de poussière, d'im-
pureté et toutes les autres substances présentes sur la scie
de tronçonnage.
4.
Effectuer les vérifications périodiques conseillées dans ce
manuel.
5.
Vérifier le serrage de l'ensemble des vis et écrous. Resser-
rer les vis et écrous desserrés.
6.
Retirer la bougie d'allumage et ajouter la quantité d'huile
propre appropriée (environ 10 ml) pour moteur à 2 temps
dans le cylindre via la douille d'installation.
A. Placer un linge propre sur la douille d'installation de la
bougie d'allumage.
B. Tirer 2 ou 3 fois la poignée du lanceur pour répartir
l'huile dans le cylindre.
C. Observer l'emplacement du piston à travers le trou de
bougie. Tirer la poignée de lanceur à rappel automa-
tique jusqu'à ce que le piston atteigne le sommet de sa
course et le laisser dans cette position.
7.
Installer la bougie d'allumage. (Ne pas connecter le protec-
teur de bougie.)
8.
Une fois que l'appareil est suffisamment froid et sec, enve-
lopper le moteur dans un sac plastique ou autre avant de le
remiser.
9.
Entreposer l'appareil dans un endroit sec, à l'abri de la pous-
sière, hors de portée des enfants et de toute personne non
autorisée.
10. Ranger correctement les meules de coupe afin d'éviter les
dommages dus à une pression irrégulière, de l'humidité et
des températures extrêmes.
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