Dentsply Maillefer X-SMART PLUS Gebrauchsanleitung Seite 37

Fehler-
Code
Bei rotierendem E-00
Motorhandstück
E-01
E-02
E-03
E-04
E-05
E-06
E-08
E-09
Beim Aufladen E-10
E-11
E-12
E-13
E-14
FISDR-JAP / F1902124.X / 06 / 2011 – updated 10/2015
Fehler Ursache
Selbstprüfung Störung im Stromkreis.
Überstrom Das Motorhandstück blockiert
(im Auto-Reverse-Modus).
Kurzschluss im Kabel des
Motorhandstücks.
Überspannung Störung im Stromkreis.
Motorhandstück- Das Motorhandstück-Kabel ist
Sensor nicht angeschlossen.
Fehlerhafter Sensor (Hall IC).
Durchtrenntes Kabel
(Signalleitung).
Überhitzung des Das Motorhandstück lief
Motors längere Zeit ununterbrochen
unter hoher Last.
PAM-Schaltung Abnormale Spannung in der
Start-Stop-Schaltung.
Fehlerhafte Start-Stop-
Schaltung von PAM (L Slide).
Blockierter Rotor Das Motorhandstück blockiert
beim Starten.
Fehlerhaftes Winkelstück.
Fehlerhafter Motor.
Fehlerhafter Sensor (Hall IC).
Durchtrenntes Kabel (Signal-,
Stromleitung).
Überstrom Kurzschluss im (Strom-)
Kabel.
Kurzschluss in Motorwicklung.
ITRIP Motor und Stromkreis
fehlerhaft.
Akkustrom Der Akkustrom ist zu niedrig
oder zu hoch. Der Akku ist
leer oder nicht eingesetzt.
Display Fehlerhafter Display-Treiber.
Niedrige Die Akkuspannung ist zu
Akkuspannung niedrig. Es ist kein Akku
eingesetzt oder die Akku-
Lebensdauer ist erschöpft.
Hohe Die Akkuspannung ist zu hoch
Akkuspannung (Störung im Stromkreis).
Temperatur Die Temperatur liegt
außerhalb des außerhalb des
Betriebstemperatur- Betriebstemperatur-Bereichs
Bereichs oder Schaden am Thermistor
im Akkubereich.
Prüfung / Abhilfe
Händler kontaktieren.
Last entfernen.
Händler kontaktieren.
Händler kontaktieren.
Motorhandstück-Kabel
korrekt anschließen.
Händler kontaktieren.
Den Motor erst abkühlen
lassen, dann die Arbeit
fortsetzen.
Händler kontaktieren.
Last entfernen.
Händler kontaktieren.
Händler kontaktieren.
Händler kontaktieren.
Akku in das Aukkfach
einsetzen bzw.
austauschen.
Händler kontaktieren.
Akku in das Akkufach
einsetzen bzw.
austauschen.
Händler kontaktieren.
Gerät innerhalb des
Betriebstemperatur-
Bereichs verwenden oder
Akku austauschen.
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