Inhaltszusammenfassung für Flex Innovations RV-8 NIGHT SUPER PNP
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Erfahrungen aus dem Bereich F3A und 3D einfließen lassen, heraus gekommen ist ein durch Meisterhand entwickeltes TOP Modell. Flex Innovations und die Firma Lindinger wünschen Ihnen viel Erfolg mit Ihrem neuen Modell. Bevor Sie mit der Montage des Modells beginnen, besuchen Sie die Support Seite dieses Modells auf der Homepage des Herstellers, um sich über die neuesten Hinwei-...
Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Kapitel Seite Sicherheitshinweise Höhenleitwerk installieren Einleitung Leitwerksanlenkungen anbringen Lieferumfang Tragfläche montieren Technische Daten Senderfunktionen überprüfen Beigefügte und optionale Komponenten Kreiselwirkung überprüfen Spezielle Definitionen Auspuffattrappen anbringen Unterspannungs-Abschaltung Motor und Luftschraube installieren Hauptfahrwerk montieren Schwerpunkt einstellen Heckfahrwerk montieren Überprüfungen vor dem Flug Seitenleitwerk anbringen Hinweise für den Flug der RV-8 Aura 8 Konfiguration...
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Beschreibung angegeben. Wichtig: Bevor Sie den Regler einstecken, sprechen Sie sich mit den anderen Betreibern ab, dass Ihr Sender als einziger auf dieser Frequenz arbeitet. Bevor Sie den Sender einschalten, stellen Sie immer den Gashebel auf „Stopp“. Gefahrenhinweise Motor Motore sind für Personen unter 14 Jahren nicht geeignet. Die Inbetriebnahme darf nur unter ständiger Aufsicht eines Erwachsenen erfolgen, der mit den Gefahren vertraut ist.
EINLEITUNG Beispiellose Flugleistungen Die Flex Innovations RV-8 ist eine massive und aber dennoch leichte Flugzeugzelle, die ein sehr breites Einsatzspekt- rum bietet. Vom Anfänger bis zum Experten hat die RV-8 jedem etwas zu bieten. Eine gelungene Linienführung, eine markante Kabinenhaube mit eingesetzter Pilotenfigur und eine gelungene Farbgebung sorgen für gutes Aussehen in der Luft und am Boden.
LIEFERUMFANG Die obenstehende Abbildung zeigt den Lieferumfang. Überprüfen Sie bitte vor Beginn der Montage alles genau auf Voll- ständigkeit! TECHNISCHE DATEN Spannweite: 1.925 mm Länge: 1.685 mm Gewicht: 4.660 g (Tagversion mit 6S 5.200 mAh LiPo Akku) 4.770 g (Nachtversion mit 6S 5.200 mAh LiPo Akku) Flächeninhalt: 72,3 dm BEIGEFÜGTE UND OPTIONALE KOMPONENTEN...
3 Potenza Servo Patch Verlängerungskabel • Potenza 5.200 mAh, 6S, 45 C LiPo Akku • Computersender mit 6+ Kanälen Potenza 6.200 mAh, 6S, 40 C LiPo Akku • (7 Kanäle für die Betätigung der Be- Potenza digitaler Akkutester • leuchtungs- LEDs) ZTW ESC Programmier Karte •...
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vorn hinten Legen Sie das Rad und die Achse zurecht. Verwenden Sie einen 1,5-mm Inbusschlüssel, um die Stellschrauben in den Radmanschetten zu entfernen. Befestigen Sie die Gewindestifte mit blauem Gewindesicherungslack und mon- tieren Sie sie wieder. Schieben Sie das Gewindeende der Achse von der Außenseite des Fahrwerks durch den Fahrwerksbügel. Schie- ben Sie eine Unterlegscheibe auf die Achse und befestigen Sie das Achsgewinde mit blauer Gewindesicherung.
Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1 und bringen Sie die fünf selbstschneidenden M3 x 8 Schrauben an, um die äußere Hälfte der Radverkleidung am Fahrwerk zu befestigen. Bringen Sie die vier M3 x 20 Maschinenschrauben mit blauem Gewindesicherungslack an. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr.
Legen Sie sich das Heckfahrwerk, das Heckrad und die Halteplatte für das Heckrad zurecht. Setzen Sie das Sporn- rad in die Unterseite des Ruders ein. Achten Sie darauf, dass es so ausgerichtet ist, dass sich die Federung des Fahrwerks in Richtung des Hecks zeigt, wie auf den folgenden Bildern dargestellt. Setzen Sie die Halteplatte in den Hohlraum an der Unterseite des Ruders ein.
Verwenden Sie die Kunststoff Stäbchen und den Mischbecher, um eine ausreichende Menge 30 Minuten Epoxy zu mischen. Tragen Sie Epoxydharz am Seitenleitwerk sowie auf den Rumpfteilen auf, benetzten Sie die Verbindungs- stellen beider Baugruppen. Montieren Sie die Teile und wischen Sie überschüssiges Epoxy mit einem Papiertuch ab.
Beschreibung der voreingestellten Flugmodi (FM) Mode 1 (Gyro aus): Die Ausschläge sind für allgemeines Fliegen auf niedrige Werte eingestellt (gleich dem Sport- modus). Exponential ist für komfortables, gleichmäßiges Fliegen abgestimmt. Mode 2 (Sport Modus): Die Empfindlichkeit ist moderat und abgestimmt für ein komfortables angenehmes Gefühl beim Fliegen eingestellt.
Anmerkungen: Wenn bei JR-Fernsteuerungen ein DSM2/ DSMX Empfänger verwandt wird, gelten die Spektrum Einstellungen. Die Richtung der Gasfunktion hängt vom Senderfabrikat ab. Bei einigen Futaba Fabrikaten ist die Richtung der Gasfunktion umgekehrt. Überprüfen Sie die Funktion und passen Sie die Einstellung evtl. an. Dies ist nur erforderlich, um die LEDs über den Sender ein- / auszuschalten.
Wenn Sie an Ihrem Sender und / oder Empfänger für den LED Controller keinen freien Kanal haben und das Servokabel nicht angeschlossen ist, sind die LEDs immer eingeschaltet. Dadurch ist es möglich die Nacht Ver- sion der RV-8 auch mit einem 6-Kanal Sender und Empfänger zu fliegen. Die LEDs sollten von einem separaten 3S LiPo-Akku gemäß...
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Jeti UDI FrSky S.Bus EX R6i RX6R EX R11 RX8R Hitec S.Bus Optima SL-8 Hinweis: Wenn Sie einen Futaba S.Bus ver- wenden, stellen Sie sicher, dass Sie den S.Bus Port an Ihrem Empfänger benutzen. Verwenden Sie NICHT den S.Bus 2-Anschluss, da dieser nicht für die Verwendung mit der Aura 8 geeig- net ist.
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Sollten Sie nicht genau wissen, welchen Typ von Satelliten Empfänger Sie einsetzen, versuchen Sie es zuerst mit einem Stecker am Port S8, sollte es nicht funktionieren positionieren Sie zwei Stecker an S1 und S8. Verbinden Sie den Flugakku mit dem Motorregler, die LED am Empfänger sollte zu blinken anfangen, dies weist darauf hin, dass der Empfänger zum Binden bereit ist.
Hinweis: Die LEDs der RV-8 Nacht Version können über einen Kanal von Ihrem Sender aus ein- und ausge- schaltet werden. Stecken Sie einfach das Servokabel vom LED-Controller gemäß der obigen Abbildung an und weisen Sie diesen Kanal einen entsprechenden 2-Position Schalter an Ihrem Sender zu. Wenn Sie an Ihrem Sender und / oder Empfänger für den LED Controller keinen freien Kanal haben, brauchen Sie das Servokabel nicht anschließen.
Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 0, eine M2 x 10 Maschinenschraube, eine M2 Unterleg- scheibe und eine M2 Stoppmutter, um das Gestänge am Steuerhorn und am Servoarm zu montieren. Beachten Sie die nachstehende Abbildung, um die richtigen Positionen der Anlenkungen am Steuerhorn und am Servohebel fest- zulegen.
Verbinden Sie die Querruder Servokabel mit ihren jeweiligen Verlängerungen. Wenn Sie eine Nachtversion haben, schließen Sie den JST Stecker gemäß der nachstehenden Abbildung an den JST Anschluss des LED-Controllers Schieben Sie die Fläche vollständig in den Rumpf, und achten Sie dabei darauf, die Flügelbefestigungslasche mit dem Schlitz genau im Rumpf auszurichten.
KREISELWIRKUNG ÜBERPRÜFEN Führen Sie einen Test des Kreiselsystems durch, um zu überprüfen, ob die Korrekturen für die vorgenommenen Bewe- gungen des Modells korrekt sind. Prüfen Sie genau, ob die Ruderreaktionen der Ursache entgegengesetzt sind und denen der folgenden Abbildung entsprechen. FLIEGEN SIE AUF KEINEN FALL; WENN ETWAS NICHT STIMMT. Senden Sie uns eine E-Mail an: support@flexinnovations.com.
Führen Sie diese Tests in Modus 3 (höhere Verstärkung) durch, um die Reaktionen besser erkennen zu können. Danach überprüfen Sie alles in den anderen Modi. Beachten Sie, dass standardmäßig dem Mode 1 keine Verstärkung zugeord- net ist. Bitte beachten Sie, dass sich die Steuerflächen NUR dann bewegen werden, wenn das Flugzeug BEWEGT wird. AUSPUFFATTRAPPEN ANBRINGEN Benötigtes Werkzeug und Material: Medium CA Kleber...
MOTOR UND LUFTSCHRAUBE INSTALLIEREN Benötigtes Werkzeug und Material: Antriebsmotor 4 Stück M4 x 22 Rundkopf Kreuzschlitzschrauben 4 Stück M4 x 8 Senkkopf Kreuzschlitzschrauben 1 Stück M3 x 10 Rundkopf Kreuzschlitzschrauben 2 Stück M3 x 8 Rundkopf Kreuzschlitzschrauben M8 Mutter Kreuzschlitzschraubendreher Größe 1 blauer Schraubensicherungslack Nehmen Sie die Motorbaugruppe zur Hand.
Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1 und zwei M3 x 8 Kreuzschlitzschrauben, um die Verklei- dung am Flugzeug zu befestigen. Setzen Sie die Luftschraube mit der konvexen Seite nach vorne auf den Propelleradapter. Setzen Sie die Scheibe auf die Welle und schrauben Sie die Luftschraubenmutter am Propelleradapter an. Verwenden Sie einen einstellba- ren Schraubenschlüssel, um die Propellermutter festzuziehen.
Schub zu Gewicht. Wenn der Schwerpunkt richtig eingestellt worden ist, bzw. in einem akzeptablen Bereich liegt, fliegt das Modell sehr gut. Ist der Schwerpunkt grob falsch eingestellt, kann es dazu kommen, dass das Modell unkontrollier- bar ist. Die Messung sollte mit dem fertig gestellten Flugzeug mit allen Komponenten (Akkus, Servos, Empfänger, Gestänge, Schrauben, Bolzen, usw.) durchgeführt werden.
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knüppel sollte dabei in einer Position von ca. 50 – 75 % stehen. Führen Sie einige grundlegenden Manöver durch, wie z.B. Langsamflug, um ein Gefühl für das Modell zu bekommen. Optimieren Sie dabei das Setup nach Ihren persönlichen Vorstellungen. Hinweis: Sollten während eines Fluges unerwarteter Weise Probleme auftauchen, wie z.B. ein Aufschaukeln des Modells, schalten Sie in den Mode 1 um, landen Sie unverzüglich und überprüfen alles sehr genau (im Modus 1 ist die Aura 8 deaktiviert, es gelten die senderseitigen Einstellungen).
REPARATUREN AM MODELL Die RV-8 ist aus strapazierfähigem EPO Schaum hergestellt und mit den meisten Klebstoffen reparierbar. Ähnlich wie Modelle die aus Holz gebaut sind, ist die Verwendung des richtigen Klebstoffs entscheidend für den Erfolg. Bei großen Reparaturen, wie z.B. einem gebrochenen Rumpf wird am besten Epoxy Harz verwendet, dann hat man Zeit eine Fehl- ausrichtung zu korrigieren.
PROBLEM URSACHE LÖSUNG Drosselknüppel und Trimmung nach hinten stellen. Wenn das Problem Motor reagiert nicht mehr (ESC Gasknüppel nicht im Leerlauf und / oder weiterhin besteht, stellen Sie sicher, gibt Initialisierungstöne ab) Gastrimmung zu hoch dass die Subtrim- und Weg-Einstellung ordnungsgemäß...
HAFTUNGSAUSSCHLUSS Die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Montage, Verwendung und Wartung dieses Produktes können von der Fa. LINDINGER GMBH nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. LINDINGER GMBH keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.