Verpackung; Handhabung; Ip-Schutzart Und Umgebungsbedingungen; Eindringen Von Wasser An Der Welle - rotork ILG/D serie Handbuch Für Montage Und Betrieb

Getriebe ILG/D
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Prüfen Sie auf Korrosionsbildung. Falls Ansätze zur Korrosion erkennbar sind, tragen Sie neuen
Korrosionsschutz auf.

3.8 Verpackung

Unsere Produkte werden für den Transport vom Werk zum Kunden in einer Spezialverpackung geschützt
verpackt. Die Verpackung ist nicht für die Lagerung im Außenbereich geeignet. Wenn eine Langzeitlagerung in
der Transportverpackung erforderlich ist, muss dies bei der Bestellung erwähnt werden und es können
zusätzliche Kosten entstehen. Die Verpackung besteht aus umweltfreundlichen Materialien, die leicht getrennt
und recycelt werden können. Wir verwenden die folgenden Verpackungsmaterialien: Holz, Pappe, Papier und
PE-Folie. Für die Entsorgung des Verpackungsmaterials empfehlen wir Recycling- und Sammelstellen.

3.9 Handhabung

Lassen Sie das Getriebe niemals fallen und setzen Sie es keinen starken Stößen aus. Heben Sie das Getriebe
horizontal auf die Armatur. Die Eingangswelle oder das Handrad dürfen nicht zum Anheben des Getriebes
benutzt werden. Heben Sie das Getriebe nicht an, wenn es an die Armatur montiert ist.

3.10 IP-Schutzart und Umgebungsbedingungen

Die Gehäuseschutzart IP65 (auf Anfrage IP67 - IP68) bezieht sich nur auf das Innere der Getriebe und nicht auf
die Wellenkupplungseinheit. (Siehe Tabelle. 6 - IP-Schutzart) Die Rotork Gears ILG/D-Getriebe können bei
Umgebungstemperaturen von -20 bis +120°C eingesetzt werden. Andere Temperaturbereiche sind auf Anfrage
erhältlich. Eignung für eine bestimmte Anwendung ist nicht angegeben. Die IP-Schutzarzt wird nach einem
Standardtestprotokoll ermittelt. Es wird Benutzern empfohlen, einen entsprechenden Test durchführen, um zu
zeigen, dass das Produkt in den spezifischen Umgebungsbedingungen eingesetzt werden kann. Beispielsweise
erfordern marine Umgebung, tropische Bedingungen, kalte oder sehr heiße Bedingungen, Chemiestandorte mit
Säuren oder salzige Bedingungen eine Beurteilung der Gebrauchstauglichkeit durch den Endbenutzer.
Wenn das Produkt in Bereichen mit hohen Temperaturschwankungen verwendet wird, wird empfohlen,
Druckkompensatoren zu verwenden, um Druckunterschiede zwischen der Außenumgebung und dem Inneren des
Getriebes zu vermeiden.

3.11 Eindringen von Wasser an der Welle

Wasser kann über die Armaturwelle in die Kupplungseinheit eindringen, wodurch Korrosion entstehen würde.
Daher muss an der Innenseite der oberen Bohrung des Getriebes und der Kupplung vor der Montage ein
geeignetes Korrosionsschutzmittel (oder Schmierfett) aufgebracht werden. Wenn das manuelle
Überbrückungsgetriebe in einer feuchten oder korrosiven Umgebung eingesetzt wird, ist es erforderlich,
Flüssigkeitsabdichtung auf den unteren Flansch zwischen der Armatur und dem ILGD sowie zwischen dem
oberen Flansch des ILGD und dem Stellantrieb oben aufzubringen. Dies wird Korrosion der Kupplung
verhindern.

3.12 Lackierung

Wir liefern unsere Getriebe in unterschiedlichen RAL-Farben, unsere durchschnittliche Standardschichtdicke ist
60 Mikrometer, geeignet für den Einsatz in einem sauberen und trockenen Industrieraumklima. Unser Verfahren
besteht aus einer Phosphatierung in der Vorbehandlung, gefolgt von unseren Standard DTM (direkt auf Metall)
Lacksystem (Polyaspartic) oder Grundierung. Andere Lacksysteme sind auf Anfrage erhältlich. Bei Einsatz in
korrosiver Außenumgebung und anderen nicht standardmäßigen Umgebungen sind Lacksysteme durch den
Kunden einschließlich der IP-Schutzart zu beraten. Auf Wunsch können wir auch andere Lacksysteme und
Schichtdicken liefern (siehe Tabelle 5 Standardbedingungen und Optionen)

3.13 Grundierung

Auf Wunsch liefern wir Getriebe mit Grundierung. Standardgrundierung ist eine 1K Industriegrundierung, die
eine maximale Lebensdauer von 1,5 Monaten hat und nur in sauberen und trockenen Innenräumen gelagert
werden darf. Auf Wunsch kann auch eine Zinkgrundierung geliefert werden, die eine maximale Lebensdauer
von 3 Monaten hat, wenn sie frei von Zinksalzen und Verunreinigungen ist und an einem sauberen Außenplatz
gelagert wird. Für industrielle oder marine Bedingungen sollte dies auf ein praktisches Minimum reduziert
werden.

3.14 Dichtungen

Rotork Gears BV verwendet eine schwach flüchtige Silikonflüssigdichtung zwischen Abdeckung und Gehäuse.
Das Lösen der oberen Schrauben der Abdeckplatte des Getriebes kann die Dichtung zerstören und zu Leckagen
Rotork Gears BV - Nijverheidstraat 25 - 7581 PV Losser, Niederlande - Tel: +31 (0)53 5388677 - Fax: +31 (0)535383939
E-Mail: info@rotorkgears.nl - Internet:
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www.rotork.com
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