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4.5 Startverfahren
Bevor die gesamte Anlage zum ersten Mal gestartet wird müssen einige Tests ausgeführt werden, um zu prüfen, ob
die USV untereinander richtig angeschlossen sind.
A) Alle Schalter und Trennschalter der USV und der Batterieschränke öffnen (SWIN, SWBY, SWOUT und SWMB).
B) SWMB nur an einer USV schließen und an allen anderen Anlagen folgendes prüfen:
Die Spannung, die zwischen den Klemmen für den Eingang und Ausgang an jeder USV anliegt muss <2V
AC sein. Andernfalls muss die Richtigkeit der Anschlüsse überprüft werden.
Nach Abschluss dieser Arbeit SWMB öffnen.
C) SWIN, SWBY und SWOUT schließen und damit die USV1 einschalten. Abwarten, bis am Display die Meldung
"NORMALBETRIEB" angezeigt wird.
Nach einem kurzen Moment werden auf der ersten Zeile des Display-Bedienfelds durchlaufend die Meldungen zum
USV-Status angezeigt. Unter diesen auch die Meldung zum Status des Batterie-Trennschalters:
D) SWIN, SWBY an allen anderen USV schließen.
E) Sicherstellen, daß alle in Parallelschaltung angeschlossenen USV eingeschaltet sind.
Den Trennschalter oder die Sicherungen der Batterieanlage erst dann schließen, wenn an der
ersten Zeile am Display- Bedienfeld folgende Meldung angezeigt wird:
Auf der zweiten Zeile am Display-Bedienfeld den Buchstaben "X" kontrollieren:
Beispiel: "Typ USV", "X" OUT=YYY%VA, BATT=YYY%Ah, 5=ON(oder OFF)
Anmerkung: Die USV, die den Buchstaben "X" (B oder P) in Großschreibung hat, ist die MASTER-Anlage.
Das "X" an der Master-Anlage kann sein:
X= B, es ist bereits der Code für die Parallelschaltung der Batterie eingegeben worden.
Es muss nur noch der Wert für die Batterie-Leistung eingegeben werden (siehe unten).
X= P, es muss der Code für die Parallelschaltung der Batterie eingegeben werden. Dazu am
Bedienfeld die folgenden Tasten in der angegebenen Reihenfolge drücken: 3, 5, und den Code
467123 (zum Deaktivieren der Parallelschaltung die gleiche Reihenfolge wiederholen).
Die weiteren USV, die an die USV angeschlossen sind, in die der Code eingegeben wird, werden
automatisch über das Parallelkabel konfiguriert (an allen USV wird der Buchstabe "b" angezeigt).
Den Wert für die Leistung der Zentralbatterie eingeben. Dieser Wert muss an der MASTER-USV
eingegeben werden. Die USV schickt die Information über das Signal-Kabel an die anderen USV-Anlagen.
G) SWMB entsperren und an der USV1 schließen und die Übergabe aller Anlagen auf die Bypassleitungen
überprüfen (die LED für den Bypass muss blinken, während sie an den anderen USV dauernd eingeschaltet sein
muss), anschließend SWMB wieder öffnen. Einige Sekunden warten und prüfen, ob sich die USV1 wieder auf
"NORMALBETRIEB" zurückstellt.
Diesen Arbeitsschritt an den anderen angeschlossenen USV wiederholen.
Ist die Überprüfung in Ordnung, SWOUT an allen Anlageen schließen.
Die Sperre wieder an allen SWMB anbringen, so dass sie in geöffneter Position blockiert werden.
H) Nach Abschluss der Startphase müssen sich alle USV im Zustand "NORMALBETRIEB" befinden.
I)
Eine Minute nach Einschalten der letzten USV prüfen, dass bei nicht angeschlossener Last für die
Ausgangsleistung an jeder Anlage <3% angezeigt wird.
L) Nachdem die Last am Ausgang geschlossen worden ist, eine Minute warten und prüfen, dass die Verteilung
zwischen den einzelnen Anlagen innerhalb von ±2% liegt.
0MNMHEM10RUDEUA 00
Warten: Die BATTERIE NICHT anschließen.
Batterie-Ladegerat OFF
NUR FÜR DEN BETRIEB MIT ZENTRALBATTERIE
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