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5. Stecken Sie einen Dorn in den Spannarm und treiben
die Büchsen vorsichtig heraus (Bild 72, 73 oder 74).
Reinigen Sie die Innenseite des Spannarms.
6. Treiben Sie die neuen Büchsen vorsichtig mit einem
Hammer und Flacheisen in den Spannarm ein (Bild 72,
73 oder 74).
7. Bringen Sie den Spannarm wieder an der Maschine an.
Note: Fetten Sie den Zapfwellen-Spannarm mit Nr. 2
Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis oder mit Molybdän-
fett ein.
8. Ziehen Sie den Treibriemen wieder auf die
Spannscheibe auf.
4
6
1
7
3
2
Bild 72
1. Spannscheibe der Pumpe
2. Spannarm
3. Büchse
4. Mutter
5. Schraube
4
2
1
m–5298
Bild 73
1. Zapfwellen-Spannscheibe
und -Riemenscheibe
2. Büchse
3. Schraube
10
9
5
8
m–5299
6. Scheibe
7. Distanzstück
8. Ansatzschraube
9. Feder
10. Fahrantriebsriemen
6
3
5
4. Mutter
5. Distanzstück
6. Feder
42
6
8
2
4
Bild 74
1. Spannscheibe – Ventilator
2. Büchse
3. Distanzstück
4. Scheibe
Austauschen der Büchsen in
den Schubarmen
In die Schubarme sind an den Enden, die an der Zug-
maschine befestigt sind, Büchsen eingepresst. Bewegen Sie
die Schubarme zum Kontrollieren der Büchsen von Seite zu
Seite und kontrollieren auf Abnutzung. Wenn ein Schubarm
locker ist, sind die Büchsen abgenutzt und müssen ausge-
tauscht werden.
1. Entfernen Sie das Schneidwerk: siehe Entfernen des
Schneidwerks und des Chassis im Betriebabschnitt der
Anleitung.
2. Kontrollieren Sie die Gelenkstiftgruppe auf Abnutzung
und tauschen sie bei Bedarf aus.
3. Entfernen Sie den Haltering und die Flachscheibe, die
den Schubarm am Schneidwerk absichert (Bild 75).
1
3
Bild 75
1. Stift
2. Schubarm
7
1
3
5
m–5297
5. Mutter
6. Schraube
7. Ventilator-Treibriemen
8. Feder
2
4
3. Flachscheibe (38 mm)
4. Klammerring
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