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Réglage du ralenti
Attention! régler le ralenti lorsque l'appareil est encore
chaud.
Si l'appareil s'éteint alors que le levier d'accélération n'est
pas actionné, et que les autres causes de la section Dépan-
nage ont été exclues, un réglage du ralenti être nécessaire.
Pour ce faire, tournez la vis de ralenti (ill. 13b/pos. E) dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'appareil
fonctionne en toute sécurité en marche à vide. Si le ralenti
est assez élevé pour que l'outil de coupe tourne également,
il faut tourner la vis de ralenti à gauche jusqu'à ce qu'il
diminue et ainsi, que l'appareil de coupe ne tourne plus.
Commande de pièces de rechange
Lors de la commande de pièces de rechange, les indica-
tions suivantes doivent être fournies;
• Type de l'appareil
• Référence de l'appareil
• Numéro d'ident. de l'appareil
• Numéro de pièce de rechange de la pièce de rechange
requise
- Bobine de fil
- Lame à 4 dents
- Capot de protection de fil de coupe 73000572
- Banoulière
- Bougie d'allumage
- Démarreur
- Couvercle du filtre à air
- Couvercle du réservoir à essence
ATTENTION : Seuls les dispositifs de coupe ou ceux autori-
sés par le fabricant peuvent être utilisés.
Pour travailler avec cet appareil, N'UTILISEZ aucun acces-
soire autre que ceux conseillés par no-tre entreprise, afin
d'éviter que l'utilisateur ou toute personne se trouvant à
proximité soient gravement blessés ou que l'appareil soit
endommagé.
ATTENTION: Tous les travaux de maintenance qui ne sont
pas énumérés dans cette notice d'utilisation doivent être
21
réalisés par un atelier agréé. N'utilisez que des PIÈCES
DÉTACHÉES D'ORIGINE afin de garantir un fonctionnement
constant et règlementaire.
STOCKAGE ET TRANSPORT
Stockage
Prudence: ne remisez pas l'appareil plus de 30 jours sans
suivre les étapes suivantes.
Remisage de l'appareil
Si vous remisez l'appareil pendant plus de 30 jours, il doit
être préparé à cet effet. Sinon, le carburant restant dans le
carburateur va s'évaporer et laisser un dépôt caoutchou-
teux. Cela peut rendre le démarrage difficile et entraîner
de coûteux travaux de réparation.
1. Retirez lentement le bouchon du réservoir de carbu-
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce
3. Laissez refroidir le moteur (env. 5 minutes).
73046190
4. Retirez la bougie d'allumage (voir 8.3)
73000569
5. Ajoutez une cuillère à thé d'huile 2 temps propre dans
73000502
73041108
73000600
Remarque: remisez l'appareil dans un lieu sec et éloigné
73000630
de toute source d'inflammation, comme les fours, ballons
73000550
d'eau chaude au gaz, sèche-linge au gaz, etc.
Remise en service
1. Retirez la bougie d'allumage (voir 8.3).
2. Tirez prestement sur le cordon de démarrage afin d'éli-
3. Nettoyez la bougie d'allumage et assurez-vous que la
4. Préparez l'appareil pour le fonctionnement.
rant afin de décharger une éventuelle pression dans le
réservoir. Videz le réservoir avec soin.
que la scie s'arrête afin d'éliminer tout carburant du
carburateur.
la chambre de combustion. Tirez plusieurs fois lente-
ment sur le cordon de démarrage afin de revêtir les
composants internes. Replacez la bougie d'allumage.
miner l'huile superflue de la chambre de combustion.
distance entre les électrodes est correcte sur la bougie
d'allumage, ou placez une nouvelle bougie d'allu-
mage avec une distance correcte entre les électrodes.
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