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Dieses Gurtzeug ist speziell für den Motorbetrieb konstruiert.
Beim Betrieb ist darauf zu achten, dass keine losen Teile
während des Betriebs in den Propeller gelangen können.
Die Pilotenaufhängung kann permanent in den Karabinern
bleiben.
Das Gurtzeug wird mit 3 Schließern gesichert. Zwei Bein-
schließern und ein Brustschließer. Es verfügt über 2 ver-
schiedene Einstellmöglichkeiten. Zum Einen sind es die
Schnallen die am vorderen Sitzbrett angeschlagen sind. Diese
Regulieren das Absenken und Heben des Sitzbrettes. Beim
Start sollten diese leicht angezogen sein ,damit das Reinsetzen
ins Gurtzeug nach dem Abheben erleichtert wird. Vor der
Landung wird empfohlen das Sitzbrett voll abzusenken, um
eine maximal günstige Landehaltung einnehmen zu können.
Dieses Gurtzeug ist speziell für den Motorbetrieb konstruiert.
Beim Betrieb ist darauf zu achten, dass keine losen Teile
während des Betriebs in den Propeller gelangen können.
Die Pilotenaufhängung kann permanent in den Karabinern
bleiben.
Das Gurtzeug verfügt außerdem über 2 Taschen, die während
des Fluges leicht erreichbar sind.
GURTZEUG UND AUFHÄNGUNG
SOLO
HANDBUCH
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