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5.3.
Entnehmen Sie die O-Ringe der Kolben (3), indem Sie sie
leicht von beiden Seiten des Kolbens zusammendrücken,
wodurch eine Schlaufe entsteht, mit deren Hilfe Sie sie
aus ihrer Rille ziehen können. Benutzen Sie kein scharfes
Objekt, um sie herauszuziehen.
3
5.4.
PDrücken Sie die vier Polster (18) mit Hilfe eines Werkzeugs
nach innen in Richtung der Zahnstange und nehmen sie
aus dem Körper heraus
Hinweis: Normalerweise ist es nicht notwendig, die Polster zu entfernen.
6. Ausbau der Zahnstange
Siehe Abschnitt 8.0 für C35/C35M bis C57/C75M
6.1.
Entfernen Sie die Anzeige (21). Benutzen Sie zwei
Schraubenzieher, um sie von der Zahnstange abzuziehen.
Üben Sie keine Kraft auf die Zahnstange aus.
6.2.
Entfernen Sie den Sicherungsring (17).
6.3.
Drücken Sie die Zahnstange (12) nach unten und nehmen
sie aus dem Stellantriebskörper heraus.
6.4.
Die Anschlagplatte (13), das untere Lager (14) und der O-Ring
der Zahnstange (15) fallen mit der Zahnstange heraus. Es
ist nicht nötig, die Anschlagplatte von der Zahnstange zu
trennen. Vergewissern Sie sich, dass die Anschlagplatte und
die Zahnstange zusammen in der gleichen Orientierung
bleiben, in der sie herausgekommen sind.
6.5.
Nehmen Sie das Scheibenlager (16), das obere Lager (14)
und den O-Ring (15) aus dem Stellantriebs-Körper.
7. Zusammenbau
Allgemein
Reinigen Sie die Zylinder und alle Stellantriebsteile von der
Schmiere, bevor Sie den Stellantrieb zusammenbauen. Über-
prüfen Sie den Zylinder auf Kratzer. Die Oberfläche sollte glatt
und frei von Beschädigungen, Verschmutzungen, Rost oder
anderen Verunreinigungen sein.
Geben Sie vor dem Zusammenbau Schmiermittel auf alle Teile.
7.1.
Wenn Sie die Polster entfernt haben, drücken Sie sie wie in
Abschnitt 5.4 gezeigt wieder in ihre Löcher.
7.2.
Wenn die Anschlagsplatte (13) von der Zahnstange (12)
abgenommen wurde, setzen Sie sie zurück und achten
dabei darauf, dass die Orientierung der zwei Anschlag-
Vorsprünge in einem Winkel von 45º zum Namur-Schlitz
stehen, wie in der Zeichnung auf der rechten Seite zu sehen
ist. Benutzen Sie die zwei Rillen, die sich auf der Unterseite
der Anschlagsplatte befinden, um die Orientierung der
Anschlagsplatte zu identifizieren (siehe Abbildung 13).
7.3.
FSetzen Sie die Druckscheibe (14) und den O-Ring
der Zahnstange (15) in die Zahnstange (12) und die
Anschlagsplatte (13).
Für C35/C35M bis C75/C75M, gehen Sie zu Abschnitt 8.0
COMPACT - Actuador neumático de 4 pistones
Nach 90 ° Drehung werden die
Kolben mit dem Körper ausgerichtet
Nach weiteren 30 ° Drehung werden die
18
Kolben aus dem Körper ausgeworfen
17
16
14
15
Ansicht von oben
Ansicht von unten
21
Ansicht von oben
13
Stoppvorsprünge
45°
12
Namur Anschluss
Positionieren Sie den Namur-Schlitz
horizontal und die Anschlagvorsprünge bei
45 ° wie gezeigt. Der Anschlag weist eine Nut
auf, die die Orientierung der Vorsprünge zur
Vereinfachung der Montage anzeigt.
+90°
+30°
15
14
13
12
Ansicht von oben
45°
Nuten
8
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