Kontrola Przyrządu Tnącego; Napełnienie Olejem (11, 12); Napełnienie Paliwem (11, 13); Kontrola Ciśnienia W Oponach (14) - AL-KO solo R7-63.8 A Betriebsanleitung

Uruchomienie
6.1 Kontrola przyrządu tnącego
Przed użyciem należy zawsze przeprowadzić
kontrolę wzrokową pod kątem zużycia lub uszko-
dzenia przyrządu tnącego, sworzni mocujących i
kompletnej jednostki tnącej. Aby uniknąć obja-
wów niewyważenia, zużyte lub uszkodzone noże
należy wymienić na nowe.
6.2 Napełnienie olejem (11, 12)
WSKAZÓWKA
Należy przestrzegać wskazówek instruk-
cji montażu dotyczących pierwszego na-
pełniania kosiarki samojezdnej olejem
silnikowym.
WSKAZÓWKA
W celu uzyskania szczegółowych infor-
macji należy przeczytać odrębną instruk-
cję obsługi silnika.
Należy pamiętać o regularnym kontrolowaniu po-
ziomu oleju i jego uzupełnianiu w razie potrzeby.
Do napełniania oleju używać odpowiedniego lej-
ka lub rurki wlewowej, aby uniknąć rozlania oleju
na silnik, korpus lub podłoże.
1. Odchylić fotel (11/1) do przodu i otworzyć po-
krywę (11/2) komory silnika (11/a).
2. Odkręcić kołpak od króćca wlewowego oleju
(12/1).
3. Wlać olej (12/a) do poziomu między znaczni-
kiem MIN i MAX na prętowym wskaźniku po-
ziomu (12/2). Nie dopuścić do przepełnienia
silnika!
4. Odkręcić ponownie kołpak od króćca wlewo-
wego oleju (12/1).
5. Podłączyć pokrywę (11/2) do komory silnika i
złożyć fotel (11/1) wstecz.
6.3 Napełnienie paliwem (11, 13)
OSTRZEŻENIE!
Zagrożenie przy pracach z paliwem!
Paliwo jest wysoce łatwopalne. Zbiornik
paliwa wolno napełniać wyłącznie na po-
wietrzu! Obowiązuje zakaz palenia! Nie
wolno tankować przy pracującym lub go-
rącym silniku!
WSKAZÓWKA
W celu uzyskania szczegółowych infor-
macji należy przeczytać odrębną instruk-
cję obsługi silnika.
478078_d
Do tankowania używać odpowiedniego lejka lub
rurki wlewowej, aby uniknąć rozlania paliwa na
silnik, korpus lub podłoże.
Ze względów bezpieczeństwa należy w przypad-
ku uszkodzenia wymienić zamknięcie zbiornika
paliwa oraz inne jego elementy.
Zabrania się uruchamiania silnika w przypadku
przepełnienia paliwa. Należy usunąć kosiarkę sa-
mojezdną z miejsca skażenia paliwem, a rozlane
paliwo zebrać i zetrzeć z podłoża, silnika i korpu-
su za pomocą szmatki.
Należy unikać jakichkolwiek prób uruchomienia
silnika, dopóki pary paliwa nie ulotnią się.
Paliwo należy przechowywać wyłącznie w prze-
widzianych do tego pojemnikach.
Należy stosować benzynę bezołowiową, liczba
oktanowa min. 91.
Napełnianie zbiornika
1. Wyłączyć silnik i wyciągnąć kluczyk ze sta-
cyjki zapłonowej.
2. Poczekać, aż silnik się wychłodzi (ryzyko wy-
buchu w wyniku zapłonu paliwa).
3. Odchylić fotel (11/1) do przodu i otworzyć po-
krywę (11/2) komory silnika (11/a).
4. Otworzyć zamknięcie zbiornika (13/1) i wlać
paliwo do zbiornika (13/2) (13/a).
Wskazówka: Nie dopuścić do przepełnienia
zbiornika paliwa!
5. Zamknąć korek paliwa (13/1).
6. Podłączyć pokrywę (11/2) do komory silnika i
złożyć fotel (11/1) wstecz.
6.4 Kontrola ciśnienia w oponach (14)
Prawidłowe ciśnienie w oponach jest istotnym
warunkiem dla prawidłowo ustawionego zespołu
tnącego, a tym samym równomiernie koszonego
trawnika. Ciśnienie w oponach należy regularnie
kontrolować.
1. Ustawić kosiarkę samojezdną na równym i
twardym podłożu i wyciągnąć kluczyk ze sta-
cyjki zapłonowej.
2. Poczekać po eksploatacji ok. 1 godzinę, aby
opona ostygła. Tylko przy ochłodzonej opo-
nie można zmierzyć prawidłowo ciśnienie w
oponie.
3. Odkręcić kapturek zaworka i nacisnąć przy-
rząd do pomiaru ciśnienia w oponach (mano-
metr) na otwarty zawór.
4. Odczytać ciśnienie w oponie i porównać je z
wartościami podanymi na oponie: 1,0 –
1,4 bara.
125