Wartung Nach 50 Stunden; Kraftstofffilterwartung - Shindaiwa F220 Betriebsanleitung

Wartung nach 50 Stunden

Nach 50 Betriebsstunden (oder
früher bei staubiger oder schmutziger
Umgebung):
■ Entfernen und säubern Sie den
Zylinderdeckel und entfernen Sie Gras
und Schmutz aus den Kühlrippen des
Zylinders.
Fetten des Getriebes
F220
Fetten Sie die biegsame Welle mit neuem
Schmiermittel.
1. Entfernen Sie das Gehäuse der
Getriebewelle vom Außenrohr.
Außenrohr
2. Entfernen Sie den Gaszug und die
anderen Kabel und demontieren Sie
dann das Außenrohr vom Motor.
3. Nehmen Sie die biegsame Welle aus
dem Außenrohr und fetten Sie diese
gleichmäßig mit neuem Schmiermittel.
Biegsame Welle
4. Montieren Sie die Komponenten
wieder.
Kraftstofffilterwartung
■ Verwenden Sie einen Draht mit einem
Haken, um den Kraftstofffilter aus dem
Tank zu entfernen. Überprüfen Sie den
Kraftstofffilter auf Verunreinigungen.
Wenn er Verunreinigungen aufweist,
ersetzen Sie den Kraftstofffilter durch
einen original Shindaiwa-Ersatzfilter.
Überprüfen Sie vor dem Wiedereinbau
des Filters die Kraftstoffleitung. Wenn
Sie beschädigt oder veraltet ist, sollte
die Kraftstoffleitung ausgebaut und ggf.
von einem Shindaiwa-Servicetechniker
geprüft werden.
18
T220/C220
1. Entfernen Sie für diesen Vorgang
zuerst das Getriebe und den
Schneidewerkzeugschutz vom Außenrohr.
■ Entfernen Sie die Durchgangsschraube
vom Getriebe.
VORSICHT!
Entfernen Sie nicht die D-förmige
Abstandsscheibe! Die Abstandsscheibe
verhindert Beschädigungen
durch zu festes Anziehen der
Rohrschellenschraube.
Wellengehäuse
Distanzstücke
Durchgangsschraube
Außenrohr
4 Sechskant-
Klemmschraube
Neues
Fett
Einfüllkappe
Draht mit
Haken
Filter
■ Lösen Sie die Klemmschraube des
Getriebes.
■ Lösen Sie die vier Sechskantschrauben,
die den Schneidewerkzeugschutz
halten.
■ Schieben Sie das Getriebe und
den Schneidewerkzeugschutz vom
Außenrohr. (Achten Sie dabei darauf,
dass die beiden Distanzstücke nicht
verloren gehen.)
2. Entfernen Sie die Einfüllkappe und
drücken Sie neues Schmiermittel in
das Getriebe, bis das alte Fett aus dem
Getriebe austritt. Dies ist am Hohlraum
des Außenrohrs sichtbar.
3. Entfernen Sie das überschüssige
Schmiermittel und montieren Sie den
Schneidewerkzeugschutz zusammen mit
den Distanzstücken sowie das Getriebe.
4 Sechskant-
schrauben
Schrauben
Außenrohr-
Hohlraum
Altes
Fett
VORSICHT!
Achten Sie darauf, dass Sie nicht
mit dem Ende des Drahtes in die
Kraftstoffleitung stechen. Die Leitung
ist empfindlich und kann schnell
beschädigt werden.
Altes Fett