Soin Et Entretien «Touch - superba Superbaflex 4MM RF Touch Bedienungsanleitung / Garantieerklärung

8. Soin et entretien «Touch»
Votre Superbaflex est un produit de haute qualité qui a été développé pour garantir un
fonctionnement pendant des années. Nous vous conseillons d'utiliser un chiffon sec pour
épousseter.
8.1 Pour remplacer les piles dans la télécommande
Retirez le couvercle du compartiment au dos de la télécommande. Placez trois piles
AAA en tenant compte des pôles +/-. Refermez le couvercle.
8.2 Pour remplacer les piles dans l'alimentation à découpage
(pile pour abaissement d'urgence)
Retirez avec précaution les piles des clips. Placez deux piles de 9 volts en tenant comp-
te des pôles +/-. Les piles du bloc à découpage servent d'alimentation en cas de cou-
pure de courant.
9. En cas de dérangement «Touch»
F
En cas de problème avec votre Superbaflex, vous pouvez essayer de le solutionner à
l'aide des recommandations ci-après. Si vous ne pouvez résoudre le problème, débran-
chez votre sommier et adressez-vous à votre revendeur Superba.
9.1 Coupure de courant lorsque le lit est en position assise, abaissement d'urgence
Deux batteries monobloc (35) se trouvent dans le bloc à découpage afin de ramener
votre lit en position horizontale même en cas de coupure de courant :
Appuyez sur la touche « abaissement d'urgence » (36) jusqu'à ce que toutes les parties
de la surface de couchage soient en position horizontale.
Lorsque le courant est revenu, il faut attendre au moins 10 sec. et procéder à une ré-
initialisation de la façon suivante :
– Maintenez enfoncée la touche mémoire (24) pendant 3 secondes.
– Les touches M1–M4 s'allument d'abord en bleu puis à nouveau en blanc.
– Après quelques secondes, le rétro-éclairage clignote une fois en blanc.
– Dans la seconde qui suit, appuyez sur la touche synchro (23) et maintenez-la
enfoncée. Les moteurs se mettent en position basse.
– Une fois que tout le rétro-éclairage a clignoté deux fois en blanc, vous pouvez
relâcher la touche synchro (23).
Les compteurs internes des moteurs sont maintenant remis à «0» et les positions mé-
moire enregistrées peuvent être utilisées à nouveau. L'abaissement d'urgence décharge
fortement les batteries, il faut donc les changer.
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