4 | MOTOREINSTELLUNGEN
Diesen Teil der Anleitung müssen Sie aufmerksam lesen!
Fehler bei der Vergasereinstellung können Schäden am Motor verursachen!
4.1 | EINSTELLUNGSTIppS füR OpTIMALE LEISTUNG.
4.1
4.2 | hAUpTDüSENNADEL
Für hohe Drehzahlen drehen Sie schrittweise (1/6 Umdrehungen) die Hauptdüsennadel
im Uhrzeigersinn um das Gemisch magerer zu stellen. Verwenden Sie hierfür einen
Schraubendreher. Damit erreichen Sie höhere Geschwindigkeiten und eine bessere Gasan-
nahme. Fahren Sie das Auto um die Veränderungen zu spüren. Für weitere Einstellungen
stellen Sie den Motor weiter in Schritten magerer.
Drehen Sie den Motor nicht magerer, wenn der Motor eines der folgenden
Symptome zeigt:
Bei Vollgas ist keine Rauchentwicklung zu sehen.
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Der Motor stockt und geht aus.
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Abnehmende Leistung oder Höchstgeschwindigkeit
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Überhitzung
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Falls Ihr Motor zu mager läuft, drehen Sie die Nadel in Schritten (1/6 Umdrehungen)
gegen den Uhrzeigersinn, um das Gemisch fetter einzustellen.
Magere Gemischeinstellung
Weniger Sprit, führt zu einer besseren Verbrennung und zu mehr Leistung.
Bei zu magerer Einstellung, mangelt es jedoch an Schmierung, dies führt zu
einer hohen Motortemperatur und einer kürzeren Lebensdauer.
Fettere Gemischeinstellung
Mehr Sprit, führt zu mehr Kühlung und Schmierung, somit zu einer höheren
Lebensdauer, jedoch auch zu weniger Leistung.
4.2
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4 | ENGINE-SET Up
This part of the instructions please read carefully.
Error in adjusting the carburetor can cause damage to the engine!
4.1 | RECOMMENDED SETTINGS fOR OpTIMAL pERfORMANCE.
4.2 | MAIN NEEDLE (hIGh SpEED NEEDLE)
For high speeds gradually turn the main needle (high speed needle) clockwise to lean
the mixture setting. Do this in small steps (1/6 steps), using a flat bladed screw driver.
In order to reach higher speeds and better throttle response. Drive the car to see if the
change has made any difference to performance.
If engine is to lean, the engine will show one of the
following symptoms:
At full throttle, no smoke from exhaust outlet.
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The engine stutters or idle RPM hangs on.
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Declining performance, no speed
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Over heating
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If your engine is running too lean, turn the needle counter clockwise in small steps
(1/6 steps) to richen the mixture.
Lean mixture setting
Less fuel will result in better combustion and more power.
With too lean setting, there is a lack of lubrication, this leads to a high engine
temperature and a shorter life span.
Richer mixture setting
More fuel leads to more cooling and lubrication, and a lower running
temperature. Which will give you longer life of the engine
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