Beschreibung - Still EXU-18 Originalbetriebsanleitung

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Beschreibung

Beschreibung
Die elektrischen Palettenhubwagen EXU
16, EXU 18, EXU 20 und EXU 22 sind für
den Umgang mit Paletten oder Containern
konzipiert.
Ihre kompakte Größe, die einfache Fahrbar-
keit und ihre Leistungsstärke machen sie
besonders geeignet für den Lade- und Entla-
debetrieb.
Die Baureihe dieser Gabelstapler deckt
Hubkapazitäten von 1600, 1800, 2000 und
2200 kg ab.
Antrieb
Den Antrieb liefert ein asynchroner Antriebs-
motor mit einer Leistung von 1,2 kW.
Die Motoreinheit wird durch den Fahr-
zeug-Controller gesteuert, indem ein mit
Transistoren ausgerüsteter Drehzahl-Con-
troller integriert ist.
Der Controller bietet exzellente Leistung
und ermöglicht eine optimale Kontrolle der
Geschwindigkeit, Beschleunigung sowie der
Gegenstrombremse.
Die Stromversorgung zum Antriebsmotor
wird durch einen elektronischen Controller
mit einem Mikroprozessor gesteuert, der die
vollständige Steuerung von Geschwindigkeit,
Beschleunigung und Bremsung übernimmt.
Lenken
Eine lange, robuste und ergonomische
Lenkstange ermöglicht es dem Fahrer, die
Antriebs- und Lenkräder ohne Anstrengung
zu bewegen.
Die verschiedenen Steuerungen: Vorwärts-
fahren, Rückwärtsfahren, Anheben und Ab-
senken der Lastarme sowie Betätigen der
Hupe sind gemeinsam am Ende der Lenk-
stange gruppiert.
Aus Sicherheitsgründen bewirkt eine Gas-
feder die automatische Rückkehr der Lenk-
stange in die obere Position, wenn diese los-
gelassen wird.
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Die Fahrgeschwindigkeit ist auf 6 km/h in
beiden Fahrtrichtungen begrenzt (Schlüssel
in Position Hase).
Die Fahrgeschwindigkeit ist auf 4 km/h in
beiden Fahrtrichtungen begrenzt (Schlüssel
in Position Schildkröte).
Batterien
Für die Stromversorgung sorgt entweder:
– Eine Bleibatterie
– Eine Gelbatterie
– Oder eine Lithium-Ionen-Batterie (der
Stapler verfügt deshalb über spezifische
Merkmale).
Es stehen folgende Arten der Batterieentfer-
nung zur Verfügung:
• Vertikaler Zugriff (Typen BS*, 2Pzs, 3Pzs)
• Zugang von der Seite auf Rollen (Typen
2Pzs und 3Pzs). Mit diesem System kann
die Batterie schnell ausgetauscht werden.
Bremse
• Gegenstrom, wenn Fuß vom Fahrpedal
genommen wird
• Gegenstrom, durch Änderung der Fahrt-
richtung
• Gegenstrom, gesteuert durchSicherheits-
inverterschalter hinten
• Elektromagnetische Sicherheitsbremse,
gesteuert durch Notaushebel
• Elektromagnetische Sicherheitsbremse,
gesteuert durch obere oder untere Position
der Lenkstange
• Elektromagnetische Feststellbremse, akti-
viert durch Trennung der Versorgungslei-
stung
Stabilisatoren
Die 5-Punkt-Chassis-Ausführung ist mit 2
gefederten Stabilisatoren zum Ausgleichen
von Bodenunebenheiten ausgestattet.
1152 807 80 00 DE - 12/2017
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