Auswirkungen Des Ucm-Fehler Tests; Ucm-Fehler-Reset; Diagnose-Eingang - Variotech Ena3 Betriebsanleitung

Auswirkungen des UCM-Fehler Tests:

• Der Fahrkorb steht mit geschlossenen Türen nahe der Haltestelle.
• Der Abstand zur Haltestelle ist abhängig von der Wirkung der UCM-Bremseinrichtung.
• Auf der ENA3 Sicherheitssteuerung blinken die LED „µP" und die LED „FB" leuchtet. Alle anderen
LED müssen dunkel sein.
• Die LEDs „µP" blinken 2 Mal mit einer folgenden Pause von ca. 4 Sekunden.
Das ist das Signal für einen UCM-Fehler. Der Piezo Signalgeber piepst mit den LED mit.
• Klemmen Sicherheitskreis (Klemmen 14, 15) und Klemmen Bremseinrichtung
(Klemmen 16, 17) auf Unterbrechung prüfen.

UCM-Fehler-Reset:

Durch Druck auf den Reset-Taster auf der Platine der Sicherheitssteuerung wird der UCM-Fehler
gelöscht und der Aufzug sollte wieder fahrbereit sein, soweit die UCM-Bremseinrichtung nicht zusätzliche
Maßnahmen erfordert. (z.B. Fangvorrichtung freimachen etc.)
Der Fehler kann nicht gelöscht werden, wenn lediglich die Spannung Ein/Ausgeschaltet wird.

Diagnose-Eingang

Die Funktion der UCM-Bremseinrichtung oder des UCM-Ventils kann durch einen Diagnose-Schalter am
ENA3 überwacht werden. Die Kontakte dieses Schalters werden am Diagnose-Eingang der ENA3
Steuerung angeklemmt.
Zur Funktionskontrolle ist eine Leuchtdiode (FB) vorgesehen.
Wenn mehrere Schalter am Bremsaktuator überwacht und eingebunden werden, können alternativ
mehrere Öffnerkontakte in Serie geschaltet werden oder mehrere Schließerkontakte parallel geschaltet
werden.
Die Funktion des Diagnoseschalters kann simuliert werden:
Zur Funktionskontrolle des Diagnoseschalters ist eine Leuchtdiode (FB) auf der ENA3 Steuerung
vorgesehen.
Wenn die UCM-Bremseinrichtung (Bremse, Ventil, etc.) in Ruhestellung ist (Aufzug steht mit
geschlossener Bremseinrichtung) leuchtet diese LED. Bei Verwendung einer Spule am
Geschwindigkeitsbegrenzer leuchtet diese LED beim Selbsttest (Spule fällt ab) kurz auf und verlöscht
wieder wenn die Spule wieder anzieht.
Durch Öffnen der Bremseinrichtung muss die LED verlöschen.
Bei Zweikreisbremsen kann durch Lüften einer Bremshälfte die Funktion des Diagnoseschalters geprüft
werden. Die LED muss verlöschen und bei Abfall der Bremshälfte wieder leuchten. Den Test mit der
anderen Bremshälfte ebenfalls durchführen.
Die Angaben der Hersteller der UCM-Bremseinrichtung zur richtigen Prüfung des Diagnoseschalters sind
einzuhalten.
Variotech – Sichere Steuerungen für den Aufzug
https://variotech.com • info@variotech.com • +43 2282 60310
SICHERHEITSSTEUERUNG
„ENA3 STEUERGERÄT"
Datum: 21.04.2017, Seite 10 of 14