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Gegengewichtsfangvorrichtung
WCWSG01, WCWSG02, WCWSG03, WCWSG05
Betriebsanleitung
5.1.1
Allgemeines
Wenn Gleitführungen verwendet werden,
müssen
die
Führungsschienenöl geölt werden. Bei ver-
wendung von Rollenführungen dürfen die
Führungsschiene nicht geschmiert werden.
Das Schmieröl darf keine Hochdruck-
zusätze enthalten.
Betriebstemperatur
[°C]
-20 ... +5
-5 ... +35
+30 ... +50
Tab. 1:
Schmiermittelanforderungen
5.1.2
Checkliste für Wartung und Kontrolle
•
Überprüfe, daß alle Befestigungen angezogen
und ausgerichtet sind
•
Prüfe, daß Führungsschuhe korrekt ausgerich-
tet und eingestellt sind
•
Freilauf Bremsbacke/Führungsschiene prüfen,
gegebenenfalls einstellen
•
Messingbremsbeläge auf Beschädigung oder
groben Verschleiß prüfen
•
Zustand der Fangvorrichtung und benachbar-
ter Teile auf Beschädigung, Deformation oder
starke Oxidation (Rost) prüfen
•
Beweglichkeit des Bremskeils prüfen
•
Axialspiel und Drehbarkeit der Anlenkung prü-
fen
•
Gleichlauf von rechtem und linkem Fangkopf
(Synchronisierung) prüfen
•
Einrückgestänge, Freiläufe und Seil/-Anschluß
auf Beweglichkeit/Funktion prüfen, anschlie-
ßend Synchronisation prüfen
•
Fangschalter auf Funktion/-Abstand prüfen,
gegebenenfalls einstellen (siehe Kapitel 3.4)
•
Bei starker Verschmutzung Anlage reinigen
Änderungen vorbehalten!
Führungsschienen
mit
Viskosität
68 cSt/40°C
ISO VG-320
ISO VG-460
5.1.3
Reinigung der Führungsschienen
Jede Verunreinigung der Führungsschienen kann
die Reibungsverhältnisse zwischen Schiene und
Fangvorrichtung verändern. Das bedeutet, daß die
Führungsschienen gereinigt werden müssen, wenn
die Verschmutzung an den Schienen sichtbar wird,
mindestens aber einmal jährlich.
Als Reinigungsmittel solte ein Scheiben-
bremsenreinigungsmittel oder eine ähnli-
che Flüssigkeit verwendet werden.
Mechanische Reinigung wie abschleifen
oder abfeilen ist nicht erlaubt.
Nur die von den Einzugsrollen während des
Fangens verursachten Kerben dürfen mit einer
Feile oder einem Schaber entfernt werden.
5.2
Wiederkehrende Tests
Der Standard wiederkehrender Tests sollt nicht
höher als der bei der Installation (Abnahme) sein.
Diese wiederkehrenden Tests dürfen keine Ab-
nützung oder Beanspruchung verursachen, welche
die Betriebszuverlässigkeit des Aufzugs vermin-
dert. Diese Prüfungen müssen mit leerer Kabine
und reduzierter Geschwindigkeit durchgeführt
werden.
Die Rückstellung der Fangvorrichtung muß
durch einen Experten erfolgen.
Jeder Fangtest muß dokumentiert werden und
eine Kopie des Testrports muß im Aufzugsbuch
verbleiben.
Für genaue Einstellbereiche und Testabläufe siehe
Kapitel 4. "Funktionmstest".
Blatt/ sheet
D7AGMDE.021
Datum/ date
30.04.2002
Stand/ version
30.04.2002
Geprüft/ approved WAT/MZE
Subject to change without notice!
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