Betrieb; Regelkreiskomponenten - Nifty 120T Betriebs- Und Sicherheitsanleitung

TM Series
Sicherheits- & Bedienungsanweisung
4

Betrieb

4.1

REGELKREISKOMPONENTEN

4.1.1
STEUERTAFEL: Die Steuertafel befindet sich unter dem Kabinendach und enthält die gesamte
Verdrahtung und die Relais zur Steuerung des Maschinenbetriebs. Die Steuertafel ist für alle Modelle
mit derselben Stromquelle gleich und enthält, soweit erforderlich, diskrete Sicherungen für die
entsprechenden Steuerkreise.
4.1.2
HUPE: Unter der Steuertafel befindet sich eine Hupe. Diese Vorrichtung ertönt kontinuierlich, wenn sich
ein Heber während des Betriebs vom Boden anhebt, wenn die Ausleger angehoben sind, und macht
den Bediener auf diesen Zustand aufmerksam. Wenn der Bediener versucht, die Maschine zu aktivieren,
indem er den Schlüsselschalter in der Steuereinheit der Arbeitsbühne oder im Bodenbedienungsstand
auf Position ON dreht und die grüne Taste drückt, bevor die Heber eingesetzt sind, ertönt die Hupe, um
den Bediener darauf aufmerksam zu machen, dass die Heber nicht richtig aufgestellt sind.
4.1.3
AUSLEGER-SCHALTER: Dieser Schalter ist auf der Seite von Ausleger 1 nahe an der Auslegerstütze
montiert, er wird durch Kontakt mit Ausleger 3 betrieben und steuert die Umschaltfunktion zwischen
Hebern und Arbeitsbühne. Die Heberkontrollfunktion ist nur verfügbar, wenn dieser Schalter mit dem
Ausleger aktiviert ist, wodurch sichergestellt wird, dass die Maschine zum Betrieb der hydraulischen
Heber verstaut sein muss. Es besteht auch eine ähnliche Verbindung mit der Steuerschaltung, und
wenn der Schalter nicht mit den Auslegern aktiviert ist (d. h. die Maschine ist in Betrieb), sind die
Sensoren der Stützfüße aktiv und warnen den Bediener über einen unsicheren Zustand, sollte einer der
Füße den Kontakt mit dem Boden verlieren. Diese Kontrollfunktionen sind für die Sicherheit der
Maschine und des Bedieners von höchster Bedeutung, und diese Kontrollfunktion darf unter keinen
Umständen isoliert oder umgangen werden.
4.1.4
BATTERIETRENNSCHALTER: Der graue Griff des Batterietrennschalters befindet sich unter dem
Kabinendach, was ermöglicht, dass die Stromkreise von den Batterien selbst getrennt werden können.
Beim normalen Betrieb muss der Schlüsselschalter der Maschine zum Isolieren der Maschine
verwendet werden, wobei der Batterietrennschalter nur zum Trennen der Batterien zu Wartungszwecken
oder bei einem Kurzschluss erforderlich ist. Der Batterieladekreis ist direkt an der Seite der Batterie
angeschlossen, weshalb die Verwendung dieses Schalters nicht das Aufladen beeinträchtigt.
4.1.5
WAHL DER ENERGIEQUELLE: Bei Maschinen mit Energieoptionen ist die Maschine mit einem
‚instinktiven' Kreis für die Wahl der Energiequelle ausgestattet. Durch Drücken der grünen Taste wird
der Batteriebetrieb automatisch gewählt. Der Motor kann mit Hilfe des 2-Weg-Wahlschalters
START/STOPP in der Arbeitsbühne angelassen werden, und die Maschine geht standardmäßig über
einen Strömungsschalter im Hydraulikkreis zum Motorbetrieb über. Wenn der Motor durch Wahl von
STOPP am 2-Weg-Wahlschalter in der Arbeitsbühne und durch Drücken der grünen Taste gestoppt
wird, geht die Maschine wieder zum Batteriemodus über.
4.1.6
DIESELMOTOR: Das ist gewöhnlich der Motor Kubota OC60, der im Wartungsabschnitt der
Reparaturanleitung beschrieben wird und eine Einzelpumpe mit direkt montiertem Pumpenentleerventil
betreibt.
4.1.7
BENZINMOTOR: Gewöhnlich der Motor Honda GX 160, der im Wartungsabschnitt der
Reparaturanleitung
Pumpenentleerventil betreibt.
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beschrieben ist und der eine Einzelpumpe mit direkt montiertem
German – 10/06