Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Instruction manual Carpo 3 / Carpo
4 Ostatnia aktualizacja
: 2018-07
Carpo 4:
DEMONTAŻ
1. Zdjąć nakładkę ochronną obręczy.
2. Odkręcić i wyjąć śrubę środkową, która mocuje koło i kołnierz do skutera.
3. Spuścić powietrze z koła, lekko naciskając trzpień w wentylu.
4. Odkręcić 4 śruby obręczy, aby rozdzielić boki obręczy i kołnierz.
MONTAŻ
Włożyć lekko napompowaną dętkę do opony.
1. Połączyć oba boki obręczy wewnątrz opony i umieścić kołnierz obok opony, skręcić 4 śrubami.
2. Wentyl przełożyć przez otwór na wentyl w obręczy.
3. Zamocować koło i kołnierz z powrotem do skutera, mocno skręcić przy użyciu śruby środkowej.
Napompować koło do odpowiedniego ciśnienia.
4. Założyć nasadkę ochronną.
Sprawdzić cały obwód koła po obu stronach, aby się upewnić, że dętka nie została przyciśnięta
między obręczą i krawędzią opony. Lekko wcisnąć wentyl do środka i za niego pociągnąć, aby się
upewnić, że opona w pobliżu wentyla jest założona prawidłowo.
Aby się upewnić, że koło jest prawidłowo napompowane, początkowo napompować tylko na tyle, aby
oponę można było łatwo wcisnąć kciukiem. Jeśli linie kontrolne są równoległe do krawędzi obręczy po
obu stronach opony, oznacza to, że opona jest prawidłowo wyśrodkowana. W przeciwnym razie
spuścić powietrze i ułożyć prawidłowo oponę. Teraz można napompować oponę do maksymalnego
ciśnienia roboczego (nie przekraczać wartości maksymalnej) i zakręcić wentyl kołpakiem.
Prawidłowy montaż może zagwarantować tylko osoba doświadczona. Praca wykonana przez osobę
inną niż specjalistyczny sprzedawca spowoduje
unieważnienie gwarancji.
Podczas pompowania opon stale sprawdzać, czy ciśnienie jest prawidłowe. Prawidłowa wartość
ciśnienia jest napisana z boku opony.
Używać tylko pompek, które spełniają wymagania przepisów i mają manometr wskazujący ciśnienie w
barach. Nie
ponosimy odpowiedzialności za szkody spowodowane używaniem pompek innych niż dostarczone
przez producenta.
8
Werbung
Kapitel
