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Mise en service de votre locomotive
F
Déballage du modèle: Veuillez sortir la locomo-
tive de son emballage avec précaution et à l'aide
du film transparent (voir fig. 1).
Conditions de rodage: Afin d'assurer les meil-
leures conditions de marche tranquille et de trac-
tion puissante à votre modèle nous vous conseil-
lons un rodage du modèle de 30 minutes environ
en marche avant et d'autres 30 minutes en mar-
che arrière. Pendant cette période la marche doit
se faire »haut le pied«. Le rayon minimal admissi-
ble du modèle present est fixé à 358 mm, soit le
rayon R2 des voies ROCO.
Une marche impeccable de votre modèle n'est
réalisable que sur des voies vraiment propres. A
ces fins nous vous recommandons notre wagon-
nettoyeur ROCO réf. 46400 ou – en cas d'un
encrassement plus considérable de la voie – notre
gomme de nettoyage ROCO réf. 10002.
Les attelages: En vue d'une exploitation pratique
sur votre réseau vous pouvez choisir parmi plu-
sieurs types d'attelages conformes aux différents
systèmes d'attelage pratiqués en HO (voir fig. 2).
Nous vous recommandons l'emploi de l'attelage
court ROCO.
10
Le sachet joint comprend entre autres des petites
pièces de finition conformes à la réalité et à rap-
porter avec précaution par le modéliste (fig. 2),
si désiré.
Attention: N'utilisez de la colle qu'aux endroits
expressément indiqués aux dessins!
Prise de courant:
Lors de la livraison = prise de courant aux rails
(fig. 5).
Prise de courant aux rails: voir fig. 5.
Alimentation par caténaire: voir fig. 5.
Pour ce faire il faut préalablement enlever la cais-
se entiere (voir fig. 3).
Exploitation en télécommande multi-trains:
Commutez d'abord et obligatoirement la locomo-
tive à la prise de courant par les rails (voir fig. 5).
Enlevez ensuite la fiche de shuntage de l'interface
(à conserver!) et enfichez finalement la fiche du
module de télécommande aux prises de l'interfa-
ce. Veillez à la position correcte de la fiche (fig.
5a).
µ L'assemblage
Version en courant alternatif: voir fig. 11 + (I-
XII).
Entretien préventif du modèle
F
Attention! Évitez, en tout cas, de plier le circuit
imprimé souple.
Pour garantir un fonctionnement impeccable de
votre modèle au fil de longues années veuillez
assurer régulièrement (environ tous les 30 heures
d'exploitation) certains travaux d'entretien:
1. Nettoyage des lames de contact aux roues:
Les lames de contact risquent de s'encrasser rapi-
dement sur des voies poussiéreuses. Veuillez enle-
ver la poussière aux endroits marqués à la fig. 7.
µ L'assemblage
2. Graissage: N'appliquez qu'une tout petite
goutte aux endroits indiqués par le plan de grais-
sage (fig. 8). Nous vous recommandons le grais-
seur à huile ROCO réf. 10906. Pour graisser les
engrenages (roues dentées, vis sans fin - fig. 4)
nous vous conseillons la graisse spéciale Roco
ref. 10905 pour engrenages en matières syn-
thétiques. Lorsque vous utilisez cette graisse il
faut éviter d'huiler ces composants.
µ L'assemblage
3. Remplacement des ampoules: Veuillez dé-
monter d'abord la caisse de votre locomotive (fig.
3), puis vous pouvez échanger les ampoules
(voir fig. 6).
4. Échange des bandages d'adhérence: Dé-
montez le couvercle du carter des engrenages
(fig. 4). Delogez ensuite les essieux bandagées et
enlevez, à l'aide d'une aiguille ou d'un tourne-vis
fin les bandages d'adhérence (fig. 10 bzw. 7). Lors
du montage des nouveaux bandages veuillez à ce
que les bandages ne soient pas tordues.
µ L'assemblage
5. Remplacement des balais du moteur: Dé-
montez la caisse (voir fig. 3). Démontez ensuite le
moteur et échangez le balais (fig. 9).
µ L'assemblage
L'assemblage: Lors de l'assemblage veuillez
veiller à la position correcte des lames de
contact.
Bon voyage!
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