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Connect universal hoses (F8044) to fuel system.
Make a loop with the loop hose and disconnected
EN
fuel lines.
Raccorder les tuyaux universels (F8044) au
Faire une boucle avec le tuyau boucle et les
FR
système d'alimentation.
conduites de carburant débranchées.
Verbinden Sie die Universalschläuche (F8044) mit
Einen Kreislauf mit Leitung und die demontierten
DE
der Kraftstoffanlage.
Kraftstoffleitungen herstellen.
Conectar los tubos universales (F8044) al sistema
Interconectar el tubo y los tubos de combustible
ES
de alimentación.
desconectados.
Collegare i tubi universali (F8044) al sistema di
Creare un by-pass tra il tubo e quelli scollegati
IT
alimentazione.
del carburante.
De universele slangen (F8044) aan het
Maak een kringleiding met de lusleiding en de
NL
brandstofsysteem bevestigen.
losgekoppelde brandstofleidingen.
Подключиться к линии подачи топлива при
Закольцуйте шланги штатной топливной
RU
помощи универсальных адаптеров (F8044).
системы и отключите линию подачи топлива.
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Connect battery clamps of FuelServe™ to battery.
Pour 1 litre of ISP or DSP into the FuelServe™
EN
tank.
Connecter les pinces du FuelServe™ à la batterie.
Verser 1 litre de ISP ou DSP dans le réservoir du
FR
FuelServe™.
Die Batterieklemmen des FuelServe™ mit der
Ein Liter ISP oder DSP in den Behälter der
DE
Batterie verbinden.
FuelServe™ füllen.
Conectar las pinzas del FuelServe™ a la batería.
Verter 1 litro de ISP o DSP en el depósito del
ES
FuelServe™.
Collegare i morsetti del cavo elettrico del
Versare 1 litro di ISP o DSP nel serbatoio del
IT
FuelServe™ alla batteria dell'auto.
FuelServe™.
Sluit de klemmen van de FuelServe™ op de
Giet 1 liter ISP of DSP in het reservoir van de
NL
batterij aan.
FuelServe™.
Подключите кабели питания установки
Налить 1 литр Injection System Purge или Diesel
RU
FuelServe™ к АКБ соблюдая полярность.
System Purge в бак установки FuelServe™.
PETROL
K-jetronic: 4 to 5 bar
KE-jetronic: 5,5 to 6 bar
D-jetronic: 2 to 3 bar
Multipoint systems: 3 bar
Monopoint systems: 1 to 2 bar
Carburettor: 0 to 0,5 bar
Direct injection: 3 bar
5
6
Return connection
Pressure connection
F8043
Connect blue hose to the return side of the fuel
system.
Raccorder le tuyau bleu à côté du retour du
système d'alimentation.
Der blaue Schlauch mit dem Rücklauf der
Kraftstoffanlage verbinden.
Conectar el tubo azúl en el lado de retorno del
sistema de alimentación.
Collegare il tubo blu sul tubo di ritorno del
sistema di alimentazione.
Verbind de blauwe slang met de retourzijde van
het brandstofsysteem.
Подключите голубой шланг к линии слива
топливной системы.
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Turn pressure regulator fully counter-clockwise.
Tourner le régulateur de pression complètement
à gauche.
Drehen Sie den Druckregler vollständig nach links.
Girar el regulador de presión completamente a
la izquierda.
Regolare la manopola della pressione
completamente a sinistra.
Draai de drukregelaar volledig naar links.
Поверните регулятор давления до упора
против часовой стрелки.
DIESEL
In-line pump: 1 to 2 bar
Rotary pump: 1 bar
Rotary pump with electronical steering:
2-3 bar
Common rail: 2-3 bar
Pump/injector unit: 2-3 bar
F8042
Start FuelServe™: "
" LED illuminates.
Mettre le FuelServe™ en marche, «
s'allume.
Schalten Sie die FuelServe™ ein, "
leuchtet auf.
Poner en marcha el FuelServe™, "
se enciende.
Mettere in funzione il FuelServe™, si accende la
spia "
".
FuelServe™ aanzetten, "
" licht op.
Включите установку FuelServe™: загорится
индикатор "
".
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Connect red pressure hose.
Brancher le tuyau de retour rouge.
Verbinden Sie den roten Druckschlauch.
Conectar el tubo de presión rojo.
Collegare il tubo di ritorno rosso.
Verbind de rode drukslang.
Подсоедините красный нагнетающий шланг.
Note:
1) Do not touch time setting 2) If fluid level is too low: • Refill • Start again • Do not change time setting
Note:
1) Ne pas toucher au réglage du temps 2) En cas de niveau trop bas : • Remplir de nouveau • Mettre en marche de nouveau • Ne pas changer le réglage du temps
Anmerkung:
Die Zeiteinstellung bei zu niedrigem Füllstand nicht verändern, sondern: • Wieder befüllen • Wieder einschalten • Die Zeiteinstellung dabei nicht verändern
Nota:
1) No tocar el ajuste del tiempo 2) A nivel demasiado bajo de producto en el depósito del equipo: • Llenar de nuevo • Poner en marcha de nuevo • No cambiar el ajuste del tiempo
Nota:
1) Non toccare il timer 2) In caso di livello troppo basso • Riempire di nuovo • Avviare nuovamente • Non cambiare la regolazione del tempo
Opmerking:
1) De instelling van de tijd niet aanraken 2) Bij te laag niveau: • Opnieuw vullen • Herstarten • De instelling van de tijd niet veranderen.
Примечание:
1) Не меняйте установки времени 2) При малом уровне жидкости: заправьте, запустите снова, не меняйте установки времени.
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Regulate pressure – see pressure table below.
»
Régler la pression – voir le tableau ci-après.
Regeln Sie den Druck – siehe nachstehende
"
Drucktabelle.
"
Regular la presión – ver la tabla de presiones
más abajo.
Regolare la pressione (vedere la tabella allegata).
Druk regelen – zie druktabel hieronder.
Отрегулируйте давление (см. таблицу).
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Program operating time: see table + note.
Durée de fonctionnement du programme: voir le
tableau + note.
Laufzeit des Programms: siehe Tabelle +
Anmerkung.
Duración del programa: ver tabla + nota.
Durata del programma: vedere la tabella + la
nota.
Werktijd van het programma: zie de tabel + nota.
Установка времени работы: см. таблицу +
примечание
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Stop Machine: "
" LED illuminates.
Arrêter la machine, «
» s'allume.
Schalten Sie das Gerät aus, "
" leuchtet
auf.
Parar la máquina, "
" se enciende.
Spegnere l'attrezzatura, si accende la spia
"
".
Schakel de machine uit, "
" licht op.
Отключите установку: загорится индикатор
"
".
OPERATING TIME:
Standard:
20 min
Trucks /stationary / marine:
30 min
Diesel common rail / pump injectors:
Petrol direct injection:
10 min / 20 min cool down / 10 min
Very dirty systems:
10 min / 20 min cool down / 10 min
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