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Befestigen Sie eine Seite des Klettbandes
am Tank und die andere Seite im Akkufach.
Befestigen Sie den Benzintank. Schließen
Sie jetzt den Benzin- und Druckschlauch
an. Ziehen Sie die Benzinschläuche durch
die Schottwand heraus. Die Öffnung für
den Schalter ist auf der linken Seite. Mit
Klettband befestigen Sie den Benzintank
am Akkufach.
Setzen Sie den Motorträger im 45° Winkel
ein und befestigen diesen mit den M4 x 30
mm Schrauben an der Schottwand.
Platzieren Sie den Motor auf dem Motor-
träger, und befestigen diesen mit Motor-
halterungen, M4 x 30 mm Schrauben und
Muttern an seiner Position. Danach verbin-
den Sie das Gasgestänge und befestigen
den Schalldämpfer. Installieren Sie den
Benzinschlauch, der aus Benzintank kommt
mit dem Anschlussnippel am Vergaser. Die
Druckleitung wird am Druckanschluss des
Dämpfers angeschlossen, nachdem der
Schalldämpfer montiert wurde.
Passen Sie die Motorhaube am Rumpf
an. Mit einem Messer schneiden Sie
die Öffnung für den Motor aus. Lassen
Sie bitte zwischen Motorhaube und
Motorhalterung einen Abstand von
1,5 mm. Fixieren Sie die Motorhaube
vorübergehend mit Tape an ihrem Platz.
Mit 2 x 8 mm Schrauben befestigen Sie die
Motorhaube. Danach entfernen Sie das
Tape.
(Zu Vermeidung, dass Öl die Motorhaube
verschmutzt, können Sie vor dem Fliegen
eine Schutzfolie aufbringen).
Montieren Sie den Propeller und schrauben
den Aluminium Spinner sorgfältig fest!!!
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