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Independence Geko Betriebsanleitung

Gleitschirmgurtzeug
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independence
gliders for real pilots
www.independence-world.com
Betriebsanleitung
Gleitschirmgurtzeug Geko
Sie haben mit dem Gurtsystem Geko eines der komfortabelsten und funktionellsten Gurtsysteme erworben, das zur Zeit
auf dem Markt erhältlich ist. Wir bedanken uns für das Vertrauen, das Sie uns hiermit entgegen bringen.
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch und bedenken Sie, daß Independence für Unfälle und
Schäden, die aus Nichtbefolgen der Bedienungshinweise resultieren, nicht haftbar gemacht werden kann.
Technische Beschreibung:
Aerodynamische Komplettverkleidung des Piloten
DHV zugelassener Protektor
Durchlaufende Schultergurte für optimalen Komfort
Höchstzulässiges Pilotengewicht: 120 kg
Leergewicht: 6,5 kg
Sitzposition im Flug verstellbar
Übersicht:
h)
Fassung vom 23.10.2006
d)
d)
a)
a)
e)
Fly-market GmbH & Co. KG
Am Schönebach 3
D-87637 Eisenberg
Tel.: 08364-98330
Fax: 08364-983333
e-mail: info@independence-world.com
a) Fach für Wasserballast
b) seitlicher Brustgurt / Verstellschließe
c) Sicherungseitlicher Brustgurt
d) Beinschlaufen mit Herausfallsicherung
e) integrierter Beschleuniger (Leiter)
f) Hauptaufhängung
g) Schleppschlaufe
h) Cockpit
i) Rettungsgerätegriff
b)
Darstellung ohne Verkleidung!
i)
c)
g)
f)

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Verwandte Anleitungen für Independence Geko

Inhaltszusammenfassung für Independence Geko

  • Seite 1 Fassung vom 23.10.2006 Gleitschirmgurtzeug Geko Sie haben mit dem Gurtsystem Geko eines der komfortabelsten und funktionellsten Gurtsysteme erworben, das zur Zeit auf dem Markt erhältlich ist. Wir bedanken uns für das Vertrauen, das Sie uns hiermit entgegen bringen. Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch und bedenken Sie, daß Independence für Unfälle und Schäden, die aus Nichtbefolgen der Bedienungshinweise resultieren, nicht haftbar gemacht werden kann.
  • Seite 2 1. Einstellmöglichkeiten: Das Geko besitzt sehr viele Einstellmöglichkeiten um eine optimale Flugposition zu ermöglichen. Aus diesem Grund muss das Gurtzeug in jedem Fall vor dem ersten Flug am Boden in einem Simulator ausprobiert und justiert werden! Einstellung des Brustgurtes: Der Brustgurt wird in Kombination mit den Beinschlaufen geschlossen. Die Längeneinstellung erfolgt über die Schlitzplatte zwischen den Click Lock Schnallen.
  • Seite 3 Innencontainerlage: Einschlaufung nach oben und zur Container- öffnung Die Verbindungsleine im Container verstauen. Die Fallschirmcontainer einlegen. Der eingeschlaufte Griffverbindung zum Innencontainer muss wie in der Auslösegriff zeigt zur Containeröffnung und zum Abbildung ersichtlich ebenfalls zwischen Sitzbrett. Innencontainer und Gurtzeug liegen, d.h. nach innen schauen.
  • Seite 4 Sicherung des Auslösegriffes: Zur Vermeidung von Fehlauslösungen schreibt der DHV die Verwendung einer Sollbruchstelle im Auslösemechanismus vor. Es wird dadurch eine definierte Mindestzugkraft zur Auslösung sichergestellt. Eine Sollbruchschnur wird um den Splint und Loops gezogen. Die beiden Enden der Sollbruchschnur werden miteinander verknotet.

  • Seite 5: Doppelsitziges Fliegen

    Zeit bereits gealterte Protektoren auf Funktion und Leistung überprüft haben und über eine längere Lebensdauer entscheiden können (voraussichtlich ist dies kein Problem). Doppelsitziges Fliegen: Das Geko ist aufgrund der speziellen Geometrie weder als Pilotengurtzeug noch als Passagiergurtzeug geeignet. Schleppbetrieb: Das Gurtsystem Geko eignet sich grundsätzlich für den Schleppbetrieb.
  • Seite 6 Luftsportgerätekennblatt /Prüfbescheinigungen...