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Das mittlere Loch (1) der Halterung auf Ø8,5mm
aufbohren und anschliessend die Halterung zwischen dem
aufgebohrten und dem äusseren Loch absägen (2) und am
Wärmer montieren (Abb.). Den Wärmer mit Halterung an der
vorderen, unteren Schraube (3) am Getriebe senkrecht
befestigen.
Anschliessend den Wärmer nach links biegen
damit die Schraube der Kontrollöffnung für das Getriebeöl
weiterhin zugänglich bleibt. Den abgewinkelten Schlauch (4)
am unteren Anschluss des Wärmers montieren. Den Wärmer
so drehen, das der Anschlusstutzen schräg nach rechts weist.
Den Heizungsschlauch (5) vom Wasserrohr (6) an der
Vorderseite des Motors lösen und den Schlauch von der
Halteklemme
an
der
Kupplungsglocke
Verbindungsrohr (7) am Ende von Schlauch (4) montieren.
Den geraden 340mm langen Schlauch (8) zwischen dem
oberen Anschluss des Wärmers und dem Wasserrohr (6)
montieren. Den Heizungsschlauch am Verbindungsstück (7)
montieren. Der Schlauch (4) soll aussen liegen. Die Schläuche
befestigen (Abb.). !! Das Kupplungspedal ganz durchtreten.
Der Ausrückhebel und der Kupplungszug (9) dürfen unter
keinen Umständen die Schläuche berühren. Das Kühlsystem
den Herstellerangaben entsprechend befüllen und entlüften.
Anschliessend das Kühlsystem auf Undichtigkeiten prüfen.
460454
2/3
lösen.
Das
CE 161208
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