Inhaltsverzeichnis - Trix 11134 Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis:

1. Informationen zum Vorbild
2. Sicherheitshinweise
3. Wichtige Hinweise
4. Funktionen
5. Wartung und Instandhaltung
6. Ersatzteile
1.
Das umfangreiche Beschaffungsprogramm
der Deutschen Bahn AG bezieht sich auch auf
mehrere Baureihen moderner Dieseltriebzüge. Die
Baureihe 648 (LINT 41 / LINT 41 H) der DB AG soll
vielerorts die Baureihe 628 ablösen und Nah-
verkehrsstrecken für Bahnkunden attraktiver
gestalten.
Die Abkürzung LINT steht für „Leichter Innova-
tiver Nahverkehrstriebwagen". Die schnittigen,
zweiteiligen Züge gibt es in 2 Ausführungen; mit
Tief- und Hocheinstiegen und bieten 16 Sitze in
der 1. Klasse, 98 in der 2. Klasse, 15 Klappsitze und
103 Stehplätze. Die Züge verfügen über Toiletten,
Fahrkartenautomaten und bieten behinderten-
gerechte Einstiegsrampen. Im Niederflurbereich
ist der Boden auf 58 cm (78 cm beim LINT 41 H)
abgesenkt.
Die Baureihe 648 erreicht eine Höchstgeschwin-
digkeit von 120 km/h und mittels Scharfenberg-
Kupplung lässt sie sich mit anderen Triebzügen
leicht kuppeln und als Mehrfachtraktion einset-
zen.
Achsanordnung
Länge über Puffer
Höchstgeschwindigkeit
Dienstmasse
Nennleistung
Baujahr
2
Seite
2
4
4
4
8
14
B'2B'
41.810 mm
120 km/h
63,5 t
630 kW
1999
GB
USA
Table of Contents:
1. Information about the prototype
2. Safety Notes
3. Important Notes
4. Functions
5. Service and maintenance
6. Spare Parts
1.
The German Railroad, Inc.'s extensive procure-
ment program encompasses several classes of
modern diesel powered rail car trains. The DB
AG's class 648 (LINT 41 / LINT 41 H) is intended to
replace the 628 in many places and make commu-
ter routes more attractive for railroad passengers.
The abbreviation LINT stands for "Lightweight
Innovative Commuter Service Cars" in German.
There are 2 versions of these streamlined, two-
unit trains, with low platform and high platform
steps. They offer seating for 16 in first class, 98
in second class, 15 fold-down seats, and 103
places for standing. The trains are well equipped
with restrooms, ticket machines, and they offer
entry ramps for handicapped people. The floor
of these trains is lowered by 58 cm / 22-13/16" in
the depressed floor area (78 cm / 30-11/16" on the
LINT 41 H).
The class 648 reaches a maximum speed of 120
km/h / 75 mph and can be coupled easily to other
powered rail car trains by means of Scharfenberg
couplers and used in multiple unit operation.
Wheel arrangement
Length over buffers
Maximum speed
Service weight
Nominal performance
Built starting in
Page
2
5
5
5
8
14
B-4-B
41 810 mm
120 km/h
63,5 metric tons
630 kW
1999