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* Ziehen Sie den Messstab (Pos. 2 - Seite 42) heraus, wischen Sie ihn ab, stecken
Sie ihn wieder hinein und ziehen Sie ihn erneut heraus, um den Ölstand zu über-
prüfen. Bei Bedarf das in Kapitel 6-2 empfohlene Öl nachfüllen.
WICHTIG:
Die Überprüfung des Ölstands muss immer durchgeführt werden wenn der
Motor kalt ist und wenn die Maschine sich in horizontaler Lage befindet.
ANMERKUNG:
Genauere Informationen über den Verbrnenungsmotor finden Sie in seinem
Benutzer- und Wartungshandbuch.
• Überprüfung des Ölstands im Hydrauliktank (Pos. 3 - Seite 42):
* Den gelben Stopfen (Pos. 4 - Seite 42) abschrauben, entfernen, abwischen und
wieder anbringen, wieder abnehmen, um den Ölstand zu prüfen. Der Ölfüllstand
ist OK, wenn der Ölspiegel zwischen dem Ende und dem Strich auf dem Pegelstab
(Pos. 5 - Seite 42) liegt.
* Bei Bedarf das in Kapitel 6-2 empfohlene Öl über den gelben Stopfen (Pos. 4 -
Seite 42) nachfüllen.
6-4-3 Nach 25 Stunden
Beachten Sie bei allen Arbeiten die Anweisungen in Kapitel 1 und 6-1.
1 - Spannung
• Nach den ersten 25 Betriebsstunden die Spannung der Antriebsriemen prüfen. Die Rie-
men bei Bedarf nachspannen:
* Die Schutzverkleidung (Pos. 6 - Seite 42) demontieren.
Turbinenriemen:
*
Die Spannung der Riemen
des Strangs einer Last von 2 kg prüfen. Wenn der Wert des Durchhangs geringer ist als 6
(Skizze 1)
mm
* Die Gegenmuttern (Pos. 8 - Seite 42) lösen.
* Die Riemen unter Festziehen der zwei Muttern (Pos. 9 - Seite 42) spannen, bis der
Wert des Durchhangs
* Sobald die Spannung stimmt, die zwei Gegenmuttern (Pos. 8 - Seite 42) wieder
festziehen.
WICHTIG:
Den Zustand der Riemen ebenfalls prüfen, beschädigte Riemen mit Riemen mit
denselben Merkmalen ersetzen.
6 - WARTUNG - (Fortsetzung) -
ACHTUNG:
(Pos. 7 - Seite 42)
, die Riemen nachspannen.
beträgt.
6 mm
43
43
43
43
- - - -
unter senkrechtem Anlegen in der Mitte
- - - -
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