Solución De Problemas - Revell Control SKY CHAMPION Bedienungsanleitung

7 control dEl vuElo
7A Empuje la palanca de gas (2A)
con cuidado hacia delante para despe-
gar o ganar altura.
7C Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrás y giro a derechas/
izquierdas (2B) con cuidado hacia la
izquierda para volar hacia la izquierda,
siempre y cuando la cola del modelo
apunte hacia el piloto.
7E Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrás y giro a derechas/
izquierdas (2B) con cuidado hacia
delante para volar hacia delante.
7G Una pulsación en el botón de velo-
cidad (2E) activa el segundo nivel de
velocidad. Pulsando el botón de nuevo se
vuelve al primer nivel de velocidad.
consEJos para un vuElo sEguro
CONSEjOS GENERALES DE VUELO
• Coloque el modelo siempre sobre una superficie plana. Una superficie inclinada puede influir
negativamente en el despegue del modelo.
• Accione los mandos siempre con cuidado y tacto.
• Tenga el modelo siempre a la vista y no mire la emisora.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo en cuanto el modelo despegue.
Vaya ajustando la posición de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia arriba si el modelo pierde altura.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo si el modelo gana altura.
• Para trazar una curva, la mayoría de las veces es suficiente con pulsar la palanca de vuelo
hacia delante/detrás y giro a derechas/izquierdas solo un poco en la dirección deseada. Las
primeras veces que se vuela el modelo se tiende a accionar los mandos con demasiada
vehemencia. La palanca de vuelo hacia delante/detrás y giro a derechas/izquierdas se debe
accionar siempre de forma lenta y con cuidado. En ningún caso de forma rápida o brusca.
• Los principiantes deben una vez finalizado el trimado familiarizarse con el manejo de la
palanca de gas. En los primeros vuelos la atención no debe dirigirse a mantener una
trayectoria recta, sino más bien a mantener una altura constante de aprox. un metro
pulsando según sea necesario la palanca de gas. Solo entonces se debe pasar a maniobrar
el modelo hacia la izquierda o la derecha.
ENTORNO DE VUELO APROPIADO
El lugar en el que se vaya a volar el helicóptero debe cumplir los siguientes criterios.
• D ebe tratarse de un lugar cerrado, sin viento. Siempre que sea posible no debe haber instala-
ciones de aire acondicionado, ventiladores, etc. que puedan provocar la circulación del aire.
• El lugar escogido debe tener como mínimo 10 metros de largo, 6 metros de ancho y 3
metros de alto.
• E l espacio debe estar libre de obstáculos (ventiladores, lámparas, etc.).
• A ntes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ningún ser vivo (piloto
incluido) a menos de 1–2 metros de la aeronave.
• Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos, personas ni
34
animales ocasionando lesiones.
7B Empuje la palanca de gas (2A)
hacia atrás para aterrizar o perder
altura. Solo se requieren correcciones
mínimas en los mandos para mantener
la estabilidad del vuelo del modelo.
7D Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrás y giro a derechas/
izquierdas (2B) con cuidado hacia la
derecha para volar hacia la derecha,
siempre y cuando la cola del modelo
apunte hacia el piloto.
7F Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrás y giro a derechas/iz-
quierdas (2B) con cuidado hacia atrás
para volar hacia atrás.
7H El LED de la parte delantera del
helicóptero se enciende y apaga con
el botón (2C).
8 cambio dE las palas dE rotor
Las palas de rotor del helicóptero deben sustituirse en caso de que resulten dañadas.
Para ello se debe proceder de la siguiente forma:
8A Antes del montaje se debe prestar atención a que las palas de rotor no se inter-
cambien. Las palas de rotor están marcadas con A (cara superior) y B (cara inferior).
8B Desenrosque el tornillo de fijación de la pala a izquierdas.
8C Retire la pala de rotor defectuosa y sustitúyala por una nueva. Enrosque de nuevo
el tornillo de fijación de la pala.
8D Rotor de cola: Desenrosque el tornillo en el cubo a izquierdas.
8E Monte con cuidado el rotor de cola nuevo en el arrastrador y enrosque el tornillo.
solución dE problEmas
Problema: las palas de rotor no se mueven.
Causa: • el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF";
• la carga de la batería es insuficiente o la batería está descargada.
Solución: • coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON";
• cargue la batería.
Problema: el helicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y
pierde altura.
Causa: • la carga de la batería es insuficiente.
Solución: • cargue la batería.
Problema: el helicóptero no se puede controlar con la emisora.
Causa: • el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF";
• las baterías se han colocado incorrectamente;
• la carga de las baterías es insuficiente.
Solución: • coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON";
• compruebe si las baterías están colocadas correctamente;
• sustituya las baterías.
Problema: el helicóptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio
eje.
Causa: • trimado excesivo a izquierdas o derechas.
Solución: • restablezca el trimado izquierdo/derecho en sentido contrario
(véase el punto 6, Trimado del control).
Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de.
instruccionEs dE sErvicio
En www.revell-control.de encontrará posibilidades
de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas
de repuesto, así como información útil sobre todos
los modelos de Revell Control.
www.revell-control.de
35