Niederspannungsabschaltung (Lvc); Akkutyp Wählen; Einsetzen Des Akkus; Positionierung Der Akkupacks - Proboat Sonicwake Bedienungsanleitung

Niederspannungsabschaltung (LVC)

Die Werkseinstellung für die Niedrigtrennspannung des
Geschwindigkeitsreglers Ihres Bootes liegt bei 3,2 V pro Zelle. Das
Entladen eines LiPo Akku unter 3 Volt per Zelle kann den Akku
beschädigen. Der im Lieferumfang enthaltene Regler schützt den
Akku vor Tiefentladung mit der Niederspannungsabschaltung. Ehe der
Akkuladestand zu niedrig fällt, trennt die Niedrigtrennspannung (LVC)
die Stromzufuhr zum Motor.
Wenn die Niedrigtrennspannung aktiviert wird, fährt das Boot erheblich
langsamer oder hält an. Durch Loslassen und erneutes Betätigen des
Gashebels wird ausreichend Fahrleistung bereitgestellt, um das Boot
wieder an Land zu bringen. Durch wiederholtes Fahren mit aktivierter
Niedrigtrennspannung werden die Akkus beschädigt.
Wenn die Niedrigtrennspannung aktiviert wird, blinkt die Statusanzeige
der Geschwindigkeitsregelung rot, wodurch angegeben wird, dass
sich die Geschwindigkeitsregelung im Niedrigtrennspannungsmodus
befindet.
HINWEIS: Wiederholter Betrieb bis in die
Niederspannungsabschaltung (LVC) beschädigt den Akku.
Die Niedrigtrennspannung kann verfrüht aktiviert werden, wenn Sie
(1) Akkus mit niedrigem C-Faktor oder (2) alte, abgenutzte und/oder
schwache Akkus verwenden.
Die durchschnittliche Laufzeit – mit den empfohlenen Akkus
(DYNB3810EC oder DYNB3811EC) – liegt zwischen 3 und 4 Minuten
bei durchgehend vollständig betätigtem Gashebel. Bei einer geringeren
Laufzeit sind möglicherweise die Akkus abgenutzt oder schwach.
Tipp: Wenn nach dem Einsetzen neu aufgeladener Akkus innerhalb
einer Minute die Niedrigtrennspannung aktiviert wird, die abgenutzten
oder schwachen Akkus durch die empfohlenen Akkus ersetzen.

Einsetzen des Akkus

1. Lösen der 4 Kanzelschrauben.
2. Die Kanzel vorsichtig vom Schiffskörper abheben.
3. Den Akku in das Akkufach einlegen.
4. Das Akku-Pack mit den Stromanschlüssen des
Geschwindigkeitsreglers verbinden.
Bedienungsanleitung
Tipp: Überprüfen Sie die Akkuspannung vor und nach dem Fahren
mit dem LiPo Volt-Checker (DYN4071, separat erhältlich).
Trennen Sie nach dem Fahren die LiPo Akkus vom Boot um eine
Tiefentladung zu vermeiden. Laden Sie den Akku vor dem Einlagern
auf die Hälfte seiner Kapazität. Stellen Sie während der Ladung
sicher, dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt.
Die Niederspannungsabschaltung (LVC) schützt den Akku nicht vor
Tiefentladung während der Lagerung.
Akkutyp wählen
Der Regler ist ab Werk auf LiPo Akkus eingestellt. Um den Akkutyp
zu ändern:
1. Stellen Sie das Gas auf Neutral und schalten den Regler ein (ON).
2. Drücken und halten Sie den Akkuwahlschalter an dem Ein / Aus
Schalter für drei Sekunden gedrückt. Die LED zeigt den aktuellen
Akkutyp an (rot = NiMh/ NiCd; oder grün = LiPo.
3. Drücken und halten Sie den Akkuwahlschalter für weitere 6
Sekunden gedrückt. Der Regler ändert den Akkutyp und die LED
blinkt in der Farbe des neuen Akkutyps.
4. Schalten Sie den Regler aus (OFF) Der Regler speichert die
Einstellungen bis eine Änderung erfolgt.
Akkuwahlschalter
5. Sichern Sie die Kabinenhaube auf dem Rumpf bevor Sie das
Boot ins Wasser setzen. Verwenden Sie falls gewünscht
transparentes Klebeband (DYNM0102).
Tipp: Mit dem Einsetzen der Akkus so weit vorne wie möglich
beginnen und dann zurück bewegen (13mm) in Richtung Heck, bis
das Boot die maximale Geschwindigkeit erreicht hat.

Positionierung der Akkupacks

• Richtung Bug: Positionieren Sie bei größeren Windstärken
oder rauen Wasserbedingungen die Akkupacks im Halter nach
vorne um die größe Stabilität zu erhalten.
• Zentriert in der Mitte: Bei einfachen Wasserbedingungen
können Sie Akkus weiter nach hinten schieben. Damit hebt
sich der Bug höher aus dem Wasser und die Geschwindigkeit
erhöht sich. Bitte beachten Sie, dass dabei das Boot instabiler
wird und die Gefahr eines Überschlages größer wird.
• Richtung Heck: Positionieren Sie die Akkus weiter Richtung
Heck erhöhen Sie die mögliche Geschwindigkeit aber
verringern auch die Stabilität des Bootes. Testen Sie diese
Einstellung nur bei sehr ruhigen Bedingungen und beobachten
dabei sehr genau das Verhalten des Bootes während Sie die
Geschwindigkeit erhöhen.
Ein/Aus Schalter
DE
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