Mantenimiento; Lubricación - Holzmann ED 400 FD Betriebsanleitung

MANTENIMIENTO

Nunca intente realizar trabajos de mantenimiento, comprobaciones, reparaciones, etc.
con la máquina encendida.
Desconecte la máquina de la fuente de alimentación antes de cualquier actividad
similar.
Después de un período de tiempo, se producirá desgaste en algunos de los componentes móviles.
Será necesario un ajuste de esos componentes.
Rodamientos del husillo principal
Los rodamientos del husillo principal se ajustan en fábrica. Si el juego axial se hace evidente
después de un uso considerable, los rodamientos deben ser ajustados.
Vea la Figura 32:
Apriete la tuerca ranurada A en la parte posterior del eje, aflojar la tuerca ranurada externa B.
Ajuste la tuerca ranurada A hasta que se toma todo el juego axial. El husillo todavía debe girar
libremente. Fije la tuerca ranurada A de nuevo y apriete la tuerca ranurada exterior B.
PRECAUCIÓN: El ajuste excesivo o sobrecarga puede dañar los rodamientos.
Ajuste del carro transversal
Ver Figura 33:
El carro transversal está equipado con una banda de chaveta "C" y se puede ajustar con los tornillos
D fijados con tuercas de fijación E. Afloje las tuercas de fijación y apriete los tornillos hasta que el
carro se desplaza libremente sin juego.
Apretar las tuercas de fijación para mantener el ajuste.
Ajuste del carro superior
Ver Figura 34:
El carro superior se fija con una banda de chaveta F y se puede ajustar con los tornillos G fijados
con tuercas de fijación H. Afloje las tuercas de fijación y apriete los tornillos hasta que el carro se
desplace libremente sin juego.
Apretar las tuercas de bloqueo H para fijar el ajuste.
Ajuste de la guía de la tuerca partida
Ver Figura 35:
El ensamblaje de la tuerca partida se puede ajustar con los tornillos I equipados con tuercas de
fijación J.
Afloje las tuercas en el lado derecho del mandril y ajustar los tornillos de control hasta que las dos
tuercas partidas se mueven libremente sin juego. Apretar la tuerca.
28.1 Lubricación
¡DEBE HACER EL MANTENIMIENTO DEL TORNO EN TODOS LOS PUNTOS DE LUBRICACION Y TODOS
LOS DEPÓSITOS DEBEN ESTAR LLENOS HASTA EL NIVEL DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE
PONERLO EN MARCHA!
¡EN CASO DE NO CUMPLIR CON LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO, PUEDE CAUSAR DAÑOS
GRAVES!
1. Carro - Ver la Figura 36.
Lubricar los cuatro puntos de lubricación A con aceite de máquina de 20W una vez al día.
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