Herunterladen Diese Seite drucken

Danfoss VLT Lift Drive LD 302 Sicherheitsanleitung Seite 4

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für VLT Lift Drive LD 302:

Werbung

Erdung über abgeschirmte Kabel
Erdungsschellen werden für Motorkabel mitgeliefert.
Abbildung: Erdung mit abgeschirmtem Kabel
Motoranschluss
INDUZIERTE SPANNUNG!
Verlegen Sie Motorkabel von mehreren Frequenzumrichtern
getrennt. Induzierte Spannung durch nebeneinander verlegte
Motorkabel kann Gerätekondensatoren auch dann aufladen,
wenn die Geräte freigeschaltet sind. Die Nichtbeachtung dieser
Empfehlung kann schwere Personenschaden oder sogar tödliche
Verletzungen zur Folge haben.
Maximale
Kabelquerschnitte
technische Daten.
• Die Querschnitte der zu verwendenden Kabel sollten Sie in
Übereinstimmung
Elektroinstallationsvorschriften wählen.
• Kabeleinführungen für Motorkabel sind am Unterteil von
Frequenzumrichtern mit Schutzart IP21 oder höher vorgesehen.
Installieren
Sie
Kondensatoren
Leistungsfaktors nicht zwischen dem Frequenzumrichter und
dem Motor.
• Schließen Sie kein Anlass- oder Polwechselgerät zwischen
Frequenzumrichter und Motor an.
• Schließen Sie die 3 Phasen des Motorkabels an die Klemmen
96 (U), 97 (V) und 98 (W) an.
• Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanweisungen.
• Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdrehmomenten
an.
• Befolgen Sie die Anforderungen an die Motorkabel des
Motorherstellers.
Die Abbildung zeigt vereinfachte Anschlussbilder für Netz, Motor
und
Erdung
eines
Frequenzumrichters.
Konfigurationen ändern sich je nach Gerätetypen und optionaler
Ausrüstung.
Abbildung: Beispiel für Motor-, Netz- und Erdungsanschluss
Gegen-EMK von PM Motoren
PM-Motoren erzeugen Spannung, wenn die Rotorwelle gedreht
wird. Die erzeugte Spannung wird dann dem angeschlossenen
Frequenzumrichter zugeführt. Wenn die Spannung hoch genug
ist,
kann
der
Motor
genug
Frequenzumrichter zu starten, selbst wenn das Gerät vom Netz
getrennt ist. Um PM-Motor erzeugte Spannung zu vermeiden,
bei Wartungsarbeiten am Frequenzumrichter und PM-Motor ist
Sicherheitsanleitung VLT® Lift Drive LD 302 Version 2.0 - VLT® is a registered Danfoss trademark
siehe
Leistungsabhängige
mit
den
zur
Korrektur
Die
Energie
erzeugen
es
empfehlenswert
einzuhalten.
• PM-Motor vom Frequenzumrichter
• Kurzschluss der
• Motorwelle gegen Bewegung
HINWEIS
Bei
einem Freilauf bei hoher Drehzahl übersteigt die Gegen-
EMK möglicherweise die maximale Spannungstoleranz des
Frequenzumrichters und kann zu Schäden führen. Wenn eine
überhöhte Drehzahl im Motor möglich ist wird die Installation
eines Bremswiderstands empfohlen.
Auswahl Bremswiderstand
Bei erhöhten Anforderungen an das generatorische Bremsen
kann der Einsatz eines Bremswiderstands notwendig sein. Ein
Bremswiderstand stellt sicher, dass die Energie vom Widerstand
und nicht im Frequenzumrichter aufgenommen wird. Weitere
Informationen
Bremswiderstand. Der Anwender ist verantwortlich für die
Einhaltung der Spezifikation für die Installation und den Betrieb
eines Bremswiderstands angeschlossen am Frequenzumrichter.
• Es besteht das Risiko einer Überhitzung des
Bremswiderstandes und der in der Nahe montierten Bauteilen,
geltenden
wenn im Bremstransistor ein Kurzschluss auftritt.
• Den Bremswiderstand nicht berühren, da er während/nach
einem Bremsvorgang sehr heiß sein kann.
Der Bremswiderstand muss zur Vermeidung der Brandgefahr in
des
einer sicheren Umgebung platziert werden.
• Erwärmung am Bremswiderstand kann zu Rauchentwicklung
führen.
• Die Überwachung der Bremsleistung dient nicht als
Sicherheitsfunktion. Für diesen Zweck ist ein Thermoschalter
erforderlich. Der Bremswiderstandskreis ist nicht gegen
Erdableitstrom geschützt.
• Abhängig von der Versorgungspannung können Spannungen
bis zu 1099 VDC an den Klemmen anliegen.
• Der Bremswiderstand muss gemäß den
Installationsanleitungen des Herstellers montiert werden.
HINWEIS
jeweiligen
• Der ausgewählte Widerstand des Bremswiderstandkreises darf
den von Danfoss empfohlenen Wert nicht über- und nicht
unterschreiten. Die Auswahl eines Bremswiderstandes mit
höherem Widerstandswert führt möglicherweise dazu, dass das
Bremsmoment von 160 % nicht erreicht wird, weil der
Frequenzumrichter
ausgeschaltet wird.
• Bei Auftreten eines Kurzschlusses im Bremstransistor kann
ein Leistungsverlust im Bremswiderstand nur dann verhindert
werden, wenn mit einem Netzschalter oder Netzschütz der
Frequenzumrichter vom Netz getrennt wird.
Entsorgungshinweise
Geräte mit elektronischen Bauteilen dürfen nicht im normalen
um
den
Hausmüll entsorgt werden. Sie müssen gesondert mit Elektro-
und
Elektronikaltgeräten
gesammelt werden.
folgenden
Sicherheitsvorkehrungen
trennen.
Motorwicklung.
sichern.
finden
Sie
im
Projektierungshandbuch
vorher
aus
gemäß
geltender
Sicherheitsgründen
Gesetzgebung
Seite 4

Werbung

loading