Eufab 16227 Bedienungsanleitung Seite 20

Il cavo della telecamera, normalmente deve trovarsi sul suo lato inferiore (se si
trovasse in alto, anche lo schermo nell'auto deve essere montato ruotato di 180°).
3. Rifissate la targa con le vite (telecamera e rosette cuneiformi incl.) all'auto. Le rosette
fanno sì che la telecamera sia rivolta verso il basso.
4. Ora dovete trovare un punto attraverso il quale far passare il cavo elettrico della
telecamera nella carrozzeria fino ai cavi delle luci posteriori.
5. Alcune auto, nelle vicinanze della targa hanno un foro nel quale poter inserire il
cavo. In altre dovete praticare voi stessi un foro vicino alla targa e adiacente al punto
dove si trova il cavo della telecamera. Dopo aver deciso il punto dove praticare il foro,
potete togliere di nuovo la telecamera con la targa.
Se usate un foro già esistente, potete saltare i prossimi due punti.
6. PRIMA DI PRATICARE IL FORO, CONTROLLATE COSA C'E' DALL'ALTRA PARTE DELLA
CARROZZERIA! Assicuratevi , p. es., che non ci siano cavi elettrici o serbatoi di liquidi
oppure condotte. Durante la trapanatura dovreste adottare tutte le misure di
sicurezza.
7. Dopo aver praticato il foro, fissatevi l'anello in dotazione (protezione dei bordi)
attraverso il quale viene fatto passare il cavo. L'anello protegge il cavo da
danneggiamenti che i bordi taglianti del foro potrebbero causare.
8. Fissate il trasmettitore nel portabagagli e collegate il cavo elettrico della telecamera.
Ora collegate anche il cavo di rete del trasmettitore.
9. Accendete l'auto, tirate il freno a mano e inserite la retromarcia. Recatevi dietro l'auto
e guardate dove si trovano le luci della retromarcia (sono i fari bianchi). Per trovare i
cavi di queste luci dovete arrivare al lato posteriore dei fari posteriori. Per farvi aiutare
nella ricerca dei cavi delle luci, potete contattare una concessionaria o un'autofficina.
10. Dopo aver trovato i relativi cavi, posate il cavo di rete del trasmettitore fino al punto
dove intendete eseguire il collegamento. Assicuratevi che il fissaggio del cavo sia
sicuro e saldo, in modo che non possa venire danneggiato durante l'apertura e
chiusura del cofano posteriore.
NON POSATE IL CAVO LUNGO IL LATO ESTERNO DELL'AUTO!
11. Alla presa di corrente dei fari posteriori sono fissati due fili. Quello negativo
normalmente è nero e quello positivo colorato. Se non siete sicuri potete eseguire
una prova con un multimetro da 12 volt (disponibile presso i rivenditori di accessori
per auto), per verificare qual è il filo positivo e quale quello negativo.
12. Dopo aver appurato qual è il filo positivo e quale quello negativo, spegnete
dapprima l'auto e staccate il cavo negativo dalla batteria (in modo da essere certi
che nei fili non passi più corrente).
13. Con i morsetti in dotazione, collegate il filo rosso del cavo di rete del trasmettitore con
il cavo positivo (+) delle luci posteriori. Con un pinza comprimete i morsetti e
applicate (agganciate) il rivestimento di plastica rosso su questo punto di contatto.
14. Ora procedete analogamente con il filo nero del cavo di rete del trasmettitore e
collegatelo al filo negativo (–) delle luci posteriori.
15. Chiudete il faro (e, se necessario, reinserite la lampada a incandescenza). Per
assicurare una posa sicura e salda di tutti i fili e cavi, utilizzate fascette serracavi e
appositi nastri adesivi (per collegamenti di cavi).
16. Ricollegate il cavo negativo alla batteria dell'auto.
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