wsm ME8200DTN Werkstattanleitung Seite 88

ME8200DTN, WSM
4WD / Bi-Speed-Kupplung
1. Den äußeren Sicherungsring (1) entfernen.
2. Die Zwischenwelle (2) nach hinten heraustreiben.
3. Die Seitenabdeckung (3) vom Räderkasten abnehmen.
4. Den Dichtring (4) entfernen.
5. Dichtring (11) entfernen.
6. Den inneren Sicherungsring (9) entfernen.
7. Die Antriebswelle (8) nach vorn heraustreiben.
8. Zahnräder 23T (7) und 18T (5) entfernen.
HINWEIS
• Darauf achten, dass die Hülse (10) beim Entfernen des
Dichtrings (11) nicht beschädigt wird.
(Beim Zusammenbau)
• Beim Zusammenbauen des Druckrings muss die Nut (A) des
Druckrings (12) zum Spannstift (B) am Kupplungsgehäuse (6)
ausgerichtet werden.
(1) Äußerer Sicherungsring
(2) Zwischenwelle
(3) Seitenabdeckung, Räderkasten
(4) Dichtring
(5) Zahnrad 18T
(6) Kupplungsgehäuse
(7) Zahnrad 23T
(8) Antriebswelle
N3-S23
GETRIEBE
(9) Innerer Sicherungsring
(10) Hülse
(11) Dichtring
(12) Druckring
(A) Nut
(B) Spannstift
W1022273
KiSC issued 05, 2007 A