ME8200DTN, WSM
Zerlegen des Wendegetriebegehäuses
1. Die Schrauben der Güteklasse 9 entfernen.
2. Das Wendegetriebegehäuse 2 (1) entfernen.
3. Schraube (2) entfernen.
4. Den äußeren Sicherungsring (3) entfernen.
5. Die Synchronisiereinheit (4) mit Umsetzer (7) und Schaltstange
(8) entfernen.
6. Zahnräder 25T (5) und 31T (6) entfernen.
7. Den inneren Sicherungsring (9) entfernen.
8. Die Eingangswelle (10) mit Lager heraustreiben.
(Beim Zusammenbau)
• Auf korrekte Ausrichtung des Dichtrings achten.
• Schmierfett auf Dichtring und Buchse auftragen.
• Auf korrekte Lage des Nadellagers achten.
• Getriebeöl auf das Lager auftragen.
• Den
Montageständer
verwenden (siehe Seite NG-13).
HINWEIS
• Nach dem Zusammenbauen die Funktionsfähigkeit prüfen.
Montageschraube und
-mutter,
Anzugsmoment
Wendegetriebegehäuse
(M8, Güteklasse 9)
(1) Wendegetriebegehäuse, Teil 2
(2) Schraube
(3) Äußerer Sicherungsring
(4) Synchronisiereinheit
(5) Zahnrad 25T
(6) Zahnrad 31T
(7) Schaltring
(8) Schaltstange
(9) Innerer Sicherungsring
N3-S15
für
das
Wendegetriebegehäuse
29,4 bis 34,3 N·m
(10) Eingangswelle
(11) Nadellager
(12) Zahnrad 20T
(13) Druckring
(14) Lager
(15) Äußerer Sicherungsring
(16) Dichtring
(17) Wendegetriebegehäuse, Teil 1
KiSC issued 05, 2007 A
GETRIEBE
W1017011