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3. Betrieb
Ihr neues Cataraft hat komplett andere Fahreigenschaften, als normale Verdränger, Gleiter
oder Schlauchboote, denn auch bei scharfer Kurvenfahrt liegt das Cataraft stets waagerecht
auf dem Wasser. Durch seine ausgeklügelte Rahmenbauweise mit den gelenkigen
Steckverbindungen passt sich das Raft auch bei Seegang der Wasseroberfläche an, wie eine
Einzelradaufhängung bei Fahrzeugen im Gelände.
Nachfolgend wird die Montage für mehrere Anwendungen und Beispiele beschrieben. Da das
Cataraft ständig weiterentwickelt und optimiert wird, kann es vorkommen, dass einige
Passagen der Anleitung nicht exakt zu den Bauteilen Ihres Rafts passen, dem Grundsatz nach
aber sicher verstanden werden. Wir bitten das zu entschuldigen.
ACHTUNG !
Das Cataraft kann sowohl mit Außenbordmotor, als auch mit Riemen oder Paddel betrieben
werden. Bei den steckbaren Riemen kann der Riementeil mit dem Ruderblatt auch als Paddel
verwendet werden.
Beim Paddeln sollten Sie sich direkt auf die Pontons setzen oder hocken.
Beim Rudern sollten Sie auf dem Drehsitz oder auf der Sitzbrolle sitzen (Zubehör).
Beim Motorbetrieb sollten Sie auf den Sitzplatten sitzen.
Beim Motorbetrieb können Sie auch auf dem Drehsitz oder der Sitzrolle sitzen, wenn Sie den
Motor über eine Pinnenverlängerung bedienen (eingeschränkte Manövrierfähigkeit beachten).
Legen Sie die einzelnen Bauteile des Rahmens auf eine Unterlage
auf den Boden, da die Innenrohre und die Einsteckrohre nicht
verschmutzen dürfen, um die Funktionsfähigkeit zu erhalten.
Legen Sie eine Plane unter die Bauteile, oder legen Sie die Bauteile
auf Gras. Vermeiden Sie insbesondere Sand als Verschmutzung.
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