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c-boat Cataraft SFP Sicherheitshandbuch Seite 15

Motorkatamaran
Inhaltsverzeichnis

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4
Laschen nach
hinten
1.
Beam-Steckrohre mit ihren offenen
Enden in den vorderen Beam einstecken,
bis zum Anschlag-Ring. Beidseitig am
Anschlagring müssen die O-Ringe eng
anliegen.
Das zusammengesteckte Bauteil dann ganz
weit vorne auf die Pontons legen.
2.
Die beiden vorderen T-Traversen auf die
Steckrohre schieben, mit dem längeren
Ende voran, bis zum Anschlag. Die
Adapterbuchse in der T-Traverse muss
jeweils nach oben offen positioniert sein.
Adapterbuchse
Achtung: Die vorderen T-Traversen
haben keine angeschweißen Laschen !
3.
Zur Arretierung der T-Traversen auf den
Beam-Steckrohren wird je ein Gummiring
über das Steckrohr gestülpt. Tipp: Gerade
3
ansetzen und mit beiden Händen
gleichmäßig über das Steckrohr rollen, bis
stramm an das Ende der T-Traverse.
4.
Die kurzen Steckrohre mit dem
umlaufenden Gummiring in den mittleren
Beam stecken und auf die Pontons legen.
Dann die beiden Traversen auf die
Steckrohre des Mittelbeams stecken.
Achtung: Alle Adapterbuchsen müssen
oben offen positioniert sein. Die Laschen
des Mittelbeams müssen nach hinten
weisen.
15
Anschlag-Ring
O-Ring (schwarz)
Kurzes
Ende
Langes
Ende

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