Auswechseln Der Zündkerze; Vorbereiten Der Schneefräse Für Die Lagerung - Toro 724 Bedienungsanleitung

Uhrzeigersinn zurück zur mittleren Stellung
zwischen der mageren und fetten Einstellung
drehen, bis der Motor gleichmäßig läuft.
Hinweis: Jeweils ein paar Sekunden zwischen
jeder 1/8 Umdrehung warten, damit
sich der Motor dem neuen
Benzingemisch anpassen kann.
8. Den Gashebel auf Leerlauf stellen. Dann die
Leerlaufdrehzahlschraube drehen, bis der Motor
im Leerlauf schnell läuft — 1750 U/min.
9. Leerlauf-Gemisch Regulierschraube (Abb. 29)
im Uhrzeigersinn jeweils 1/8 Umdrehung
drehen, bis der Motor wegen des mageren
Benzingemisches abstirbt. Dann die
Regulierschraube gegen den Uhrzeigersinn
jeweils 1/8 Umdrehung herausdrehen, bis der
Motor wegen des fetten Benzingemisches
unruhig läuft. Danach die Leerlauf-Gemisch
Regulierschraube im Uhrzeigersinn zum
mittleren Bereich zwischen der mageren und der
fetten Einstellung drehen.
Hinweis: Jeweils ein paar Sekunden zwischen
jeder 1/8 Umdrehung warten, damit
sich der Motor dem neuen
Benzingemisch anpassen kann.
10. Dann wiederum die Leerlaufdrehzahlschraube
(Abb. 29) drehen, bis der Motor mit 1750 U/min
läuft.
11. Einstellung des Vergasers durch schnelles
Schieben des Gashebels von langsam auf schnell
prüfen. Der Motor sollte ohne Verzögerung und
ohne Stottern beschleunigen. Wenn der Motor
nicht richtig beschleunigt, den Vergaser auf ein
etwas fetteres Benzingemisch einstellen. Sollte
der Motor beim Betrieb stottern, die
Leistungseinstellschraube 1/8 Umdrehung im
Uhrzeigersinn öffnen.
12. Nach der Einstellung des Vergasers ist vor dem
Wiedereinbau des Vergaser-Heizgehäuses und
der Auspuffschutzvorrichtung der Motor
abzustellen.
13. Den Choke-Knopf wieder am Befestigungsstift
installieren.
Auswechseln der Zündkerze
Eine Zündkerze Champion RJ–19LM o. ä.
verwenden. Den Elektrodenabstand auf 0,76 mm
(0.030") einstellen. Die Zündkerze einmal pro Jahr
bzw. alle 100 Betriebsstunden kontrollieren. Wenn die
Elektroden in der Mitte der Kerze dunkel oder
abgenutzt sind, muß eine neue Kerze installiert
werden.
1. Den Bereich um die Zündkerze reinigen, damit
keine Verunreinigungen in den Zylinder fallen,
wenn die Zündkerze entfernt wird.
2. Zündkerzenstecker abziehen (Abb. 16) und
Zündkerze vom Zylinderkopf entfernen.
Wichtig: Eine gespaltene oder verschmutzte
Zündkerze muß ausgewechselt
werden. Elektroden nicht
sandstrahlen, abkratzen oder
reinigen, da sich Grobstaub so nach
und nach von der Zündkerze lösen
könnte und in den Zylinder
hineinfallen würde. Dies würde zu
einer Beschädigung des Motors
führen.
3. Den Elektrodenabstand der neuen Zündkerze auf
0,76 mm (0.030") einstellen (Abb. 30). Dann die
Zündkerze am Zylinderkopf befestigen.
Zündkerze auf 20,4 N m (15 ft-lb) anziehen.
4. Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze
aufstecken (Abb. 16).
Vorbereiten der Schneefräse
für die Lagerung
1. VORBEREITUNG DES
KRAFTSTOFFSYSTEMS–
Hinweis: Kraftstoffstabilisatoren sind am
wirkungsvollsten, wenn sie mit
frischem Benzin gemischt werden.
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