Kurbelgehäuse-Ölwechsel; Walzengetriebe-Öl; Nachstellen Des Keilriemens Für Walze/Gebläserad - Toro 724 Bedienungsanleitung

Befestigungsschrauben für die untere Abdeckung
entfernen und die Abdeckung abnehmen
(Abb. 20).
4. Schneefräse leicht mit dünnflüssigem Öl
schmieren und einfetten, wie in Abbildung
21 dargestellt. Überschüssiges Öl oder Fett
abwischen.
Wichtig: Öl oder Fett nicht auf das
Gummirad oder den Reibantriebs-
belag bringen, da das Rad dann
schlupfen würde und der Gummi
beschädigt werden könnte.
5. Untere Abdeckung wieder mit den 4 Schrauben
befestigen.
Kurbelgehäuse-Ölwechsel
Der erste Ölwechsel erfolgt nach den ersten
2 Betriebsstunden des Motors, danach sollte der
Ölwechsel unter normalen Betriebsbedingungen nach
jeweils 25 Betriebsstunden oder jährlich erfolgen, je
nachdem was zuerst zutrifft. Wenn möglich, den
Motor kurz vor dem Ölwechsel laufen lassen, da
warmes Öl leichter abfließt und größere Mengen an
Verunreinigungen mit sich führt als kaltes Öl.
1. Zündkerzenstecker abziehen und sicherstellen,
daß er nicht versehentlich mit der Zündkerze in
Berührung kommen kann.
2. Rückseite der Schneefräse aufbocken und das
linke Rad abnehmen.
3. Den Bereich um die Ölablaßöffnung reinigen.
Danach den Ölauffangbehälter unter die
Ablaßstutzenverlängerung schieben.
Ölablaßschraube entfernen (Abb. 22).
4. Nach dem Ablassen der gesamten Ölmenge die
Ölablaßschraube wieder eindrehen und das linke
Rad wieder befestigen.
5. Schneefräse auf einer ebenen Fläche abstellen.
Danach das Kurbelgehäuse mit Öl füllen: siehe
Kurbelgehäuse mit Öl auffüllen, Seite 14.
Verschüttetes Öl aufwischen.
Walzengetriebe-Öl
Beim Zusammenbau der Schneefräse muß der
Füllstand des Walzengetriebeöls überprüft werden,
danach alle 10 Betriebsstunden und bei Wiederin-
betriebnahme nach der jährlichen Lagerung. Die
Füllstandskontrolle des Walzengetriebes mit
folgenden Schritten durchführen:
1. Schneefräse auf einer ebenen Fläche abstellen.
2. Den Bereich um den Rohrverschlußstopfen
reinigen, um Schmutz zu entfernen.
3. Rohrverschlußstopfen vom Getriebegehäuse
entfernen (Abb. 23).
4. Den Ölstand im Getriebegehäuse überprüfen.
Das Öl muß durch die Öffnung hindurch zu
sehen sein.
5. Bei niedrigem Ölstand MAG-1 Öl (ein
niedertemperaturfestes Öl für hohe Drücke; Toro
Teile-Nr. 505–101) bis zum Überfließen in das
Getriebegehäuse einfüllen.
Hinweis: Für das Getriebegehäuse darf nur
niedertemperaturfestes Öl für hohe
Drücke verwendet werden.
6. Den Rohrverschlußstopfen wieder am
Getriebegehäuse anbringen.
Nachstellen des Keilriemens
für Walze/Gebläserad
Wenn der Walzen-/Gebläseradkeilriemen rutscht und
sich dadurch die Leistung der Schneefräse verringert,
ist entweder ein Nachstellen oder Auswechseln des
Keilriemens erforderlich.
1. Einstellung entsprechend den Schritten 4–6 des
Abschnittes "Einbau des Walzen-/Gebläserad-
antriebs-Betätigungsmechanismus", Seite13,
prüfen. Falls notwendig, den Riemen
nachstellen.
2. Riemenspannung durch Betätigen von
Walze/Gebläserad überprüfen. Wenn der
Riemen immer noch rutscht, muß er
ausgewechselt werden. NUR ORIGINAL
TORO-ERSATZTEILE VERWENDEN.
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