Inhaltsverzeichnis
Werbung
5.5 AUSBAU DES MOTORS
Wegen der Möglichkeit, verschiedene Motorarten
einzusetzen, beziehen sich die im folgenden
beschriebenen Arbeitsphasen auf die Operatio-
nen, die allen Motorarten gemein oder ähnlich
sind.
u Die vordere Motorhaube abnehmen [siehe 5.1].
Die Messer ausschalten, um den betreffenden Rie-
men zu entlasten, und außerdem, um leichter
Zugang zu den betreffenden Teilen zu bekommen.
Es ist zweckmäßig, daß auch der Treibriemen
gelockert wird.
Dies erzielt man durch ...
➤ Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:
Festziehen der Feststellbremse.
➤ Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
Lockern der Mutter (1) des Spanners.
Die Schraube (2) lösen, den Sicherheitsstift (3)
abkoppeln und die Gabel (4) seitlich versetzen.
Die Riemenführung (5) so weit nach vorne drehen,
dass sich der Riemen (6) von der Riemenscheibe (7)
löst.
Die Zentralschraube (8) ausschrauben und die Rie-
menscheibe (7) von der Welle herausziehen.
Falls beim Herausziehen Schwierigkeiten auftreten,
ist
die
Spezial-Ausziehvorrichtung
60253000/0 zu verwenden, die in die Bohrungen (9)
der Riemenscheibe eingeführt wird. Es wird darauf
hingewiesen, die Schraube (8) nicht vollständig
auszuschrauben, so daß die Ausziehvorrichtung auf
den Schraubenkopf drückt und die Gewindeboh-
rung der Welle nicht beschädigt.
Die Schutzvorrichtung für den Auspuff (10) ausbau-
en, die Kabelsteuerung des Beschleunigers und alle
elektrischen Kabel trennen.
Die Kraftstoffzuleitung trennen und dabei darauf
achten, daß kein Benzin ausläuft.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
KUNDENDIENSTHANDBUCH
5.5.
1
AUSBAU DES MOTORS
#
Code
2
4
3
9
5
7
8
10
92
2003
••••
von
bis
1 / 2
Seite
1
5
6
7
4/2005
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
