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6.11.
- AUSWECHSELN DER BREMSBELÄGE UND
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6.11 AUSWECHSELN DER BREMSBELÄGE
UND DER BREMSSCHEIBE ( ➤ Bei Modell-
en mit mechanischem Antrieb)
u Das linke hintere Rad abmontieren [siehe 6.1].
Die Verbindung der Steuerungsstange (1) des
Hebels (2) trennen und die beiden Befestigungs-
schrauben (3) der Halterung (4) ausschrauben.
Die Halterung (4) enthält einen Bremsbelag (5a), der
von den Steuerkolben (6) durch ein Plättchen (7)
getrennt ist.
Zum anderen Bremsbelag (5b) erhält man durch
Herausziehen der Bremsscheibe (8) Zugang.
Wenn die Bremsbeläge Ölflecken aufweisen, müs-
sen sie mit einem Lösungsmittel gereinigt und mit
einem feinen Schmirgelpapier abgerieben werden.
Es ist immer angebracht, beide Bremsbeläge zu er-
setzen, sobald deren Dicke unter 5 mm liegt
Die Bremsscheibe ist zu ersetzen, wenn sie beschä-
digt oder verformt ist oder eine Dicke von weniger
als 4 mm aufweist.
Bei der Montage auf die Positionierung aller Bautei-
le achten und die Halterung wieder komplett ein-
bauen; beim Verbinden der Stange (1) ist zu beach-
ten, daß die obere Bohrung des Hebels (2) benutzt
wird.
ANMERKUNG
Während aller Operationen ist es angebracht, die
Zentralschraube (9) nicht auszuschrauben oder zu
lockern, um die Eichung des Nockens zur Betäti-
gung der Kolben nicht zu beeinträchtigen.
Andernfalls muß der Leerhub des Hebels überprüft
werden [siehe 4.3].
Nach der Montage ...
u die Regulierung der Bremse kontrollieren [siehe
4.3]
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KUNDENDIENSTHANDBUCH
DER BREMSSCHEIBE
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1997
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