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5.5 Aufstellung des Antriebsmotors
Während der Vorberei tungsarbeiten der Montage sollten die Gewindefüße 5-10 mm herausragen, um Ausfl uchtungen und Ein-
stellung auch nach der Fertigstellung zu ermöglich.
Nun die Montage des Antriebsmotors vorneh men. Die genaue Kopplung mit der Gleitlinie des Tors wird von dem integrierten
Einstellungssystem (patentiert) garantiert, mit dem das Aggregat ausgestattet ist und zwar:
- die Langlöcher für die horizontale Einstellung,
- die Gewindefüße aus Stahl für die vertikale Einstellung und die Nivellierung,
- die Befestigungs plättchen und Muttern zur soliden Befestigung des Antriebsmotors auf die Bodenplatte.
Kabeleinführungen
5.6 Montage der zahnstange
Die Zahnstange auf dem Antriebsritzel anlehnen ( Antriebsmotor vorher entriegeln ), manuell das Tor gleiten lassen und die
Zahnstange Meter für Meter am Tor befestigen. Darauf achten, dass bei Metallzahnstangen im Meterraster die einzelnen Stücke
nicht auf Stoß montiert werden, sondern auf Fortlauf der Zahnung ( Zahnstange am von unten zur Überprüfung anlegen);
Die verstellbaren Füße des Antriebsmotors (mit einem Schraubenzieher) so einstellen, dass zwischen Ritzel und Zahnstange ein
Spiel (1-2 mm) besteht.
Dadurch wird vermieden, dass das Torgewicht auf der Antriebswelle lastet.
Nach diesen Einstellungsarbeiten den Antriebsmotor durch Anziehen der beiden Muttem befestigen.
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Horizontale Einstellung
Zwischen Zahnstange
und dem Antriebsritzel
1÷2 mm Spiel einstellen
Vertikale Einstellung
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